[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder's Travel
اضطرت طائرة ركاب من طراز بوينج 737 إلى الهبوط اضطراريا بعد دقائق فقط من إقلاعها.
وهذا هو الحادث الرابع الذي تتعرض له شركة تصنيع الطائرات خلال ثلاثة أيام، حيث يتصارع الركاب المحتملون مع فكرة ما إذا كانوا سيسافرون بهذه الطرازات أم لا.
أقلعت الرحلة رقم 166، وهي طائرة من طراز 737 تديرها شركة يونايتد إيرلاينز، من مطار فوكوكا في جنوب غرب اليابان صباح الجمعة، متجهة إلى جزيرة غوام في غرب المحيط الهادئ.
وكان من المقرر أن تستمر الرحلة أقل من أربع ساعات بقليل، لكن طائرة الركاب، التي كانت تقل 50 سائحًا، اضطرت إلى الهبوط في مطار فوكوكا بعد وقت قصير من إقلاعها.
وهبطت الطائرة مرة أخرى على مدرج المطار في فوكوكا حوالي الساعة 11.45 صباحًا بالتوقيت المحلي (3.45 صباحًا بتوقيت المملكة المتحدة) بسبب خلل في رفرف الجناح.
ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات، لكن هذا هو الأحدث في سلسلة من الحوادث التي تتعلق بطائرات بوينغ والتي يبدو أنها تقوض ثقة المستهلك في النماذج.
تم إجلاء 190 شخصًا يوم الخميس من طائرة بوينج 737-800 بعد انفجار إطاراتها عندما هبطت في مطار غازي باشا بالقرب من مدينة ألانيا الساحلية على البحر الأبيض المتوسط.
انفجار إطار طائرة بوينغ أثناء هبوطها في مطار تركيا (عبد القادر أورال أوغلو)
والتقطت الصورة للطائرة التابعة لشركة كوريندون إيرلاينز ومقرها تركيا، يوم الجمعة، وعجلاتها الأمامية ومعدات الهبوط محطمة تحتها.
وقع الحادث بعد ساعات فقط من انزلاق طائرة بوينج 737-300 عن المدرج واشتعلت فيها النيران أثناء إقلاعها في السنغال.
وأظهرت اللقطات ركابا مذعورين وهم يفرون من الطائرة المحترقة التي كانت تقل 78 شخصا.
والأربعاء، اضطرت طائرة شحن من طراز بوينغ 767 إلى الهبوط اضطراريا في مطار إسطنبول بعد تعطل جهاز الهبوط الأمامي الخاص بها.
وأظهرت اللقطات مقدمة الطائرة وهي تنزلق عبر المدرج، مما أدى إلى تصاعد الشرر والدخان في الهواء.
انزلقت طائرة من طراز بوينغ 737-300 عن المدرج واشتعلت فيها النيران أثناء إقلاعها في السنغال في وقت متأخر من يوم الأربعاء (AviationSafety/X)
لا يوجد دليل على أن بوينغ مسؤولة عن هذه الحوادث، لكنها أدت إلى تفاقم المشاكل التي تواجهها الشركة بالفعل فيما يتعلق بالسلامة.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) في بداية الأسبوع إنها فتحت تحقيقًا مع الشركة بعد أن قام عمال في مصنع بولاية ساوث كارولينا بتزوير سجلات التفتيش على بعض طائرات 787.
أعلن الرئيس التنفيذي الحالي ديف كالهون في مارس أنه سيتنحى عن منصبه في نهاية هذا العام في إطار إصلاح إداري، مع انخفاض أسعار الأسهم.
وقالت بوينغ في بيان حول جودة طائرات 787: «خلال 13 عاماً من الخدمة، نجح أسطول طائرات 787 العالمي في نقل أكثر من 850 مليون مسافر بأمان على متن أكثر من 4.2 مليون رحلة جوية.
“يمكن لطائرة 787 أن تعمل بأمان لمدة 30 عامًا على الأقل قبل أن تحتاج إلى إجراءات صيانة موسعة لهيكل الطائرة. لم تجد الاختبارات المكثفة والصارمة لجسم الطائرة وفحوصات الصيانة الثقيلة لما يقرب من 700 طائرة في الخدمة أي دليل على إجهاد هيكل الطائرة.
“تحت إشراف إدارة الطيران الفيدرالية، قمنا بفحص الطائرات وإعادة صياغتها بعناية فائقة وتحسين جودة الإنتاج لتلبية المعايير الصارمة. ونحن على ثقة تامة بسلامة ومتانة طائرة 787 دريملاينر».
[ad_2]
المصدر