التهرب من دفع الأجرة: القصة الكاملة لقواعد تذاكر السكك الحديدية وكيفية تطبيقها

التهرب من دفع الأجرة: القصة الكاملة لقواعد تذاكر السكك الحديدية وكيفية تطبيقها

[ad_1]


دعم حقيقي
الصحافة المستقلةاكتشف المزيدإغلاق

مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة ومبنية على الحقائق والتي تحمل السلطة للمساءلة وتكشف الحقيقة.

سواء كان 5 دولارات أو 50 دولارًا، فإن كل مساهمة لها قيمتها.

ادعمونا لتقديم صحافة بدون أجندة.

أصر القاضي الرئيسي على إلغاء 74 ألف غرامة فرضت على متهمين بالتهرب من دفع الأجرة على السكك الحديدية. وقد سلط القرار الضوء على مدى التهرب من دفع الأجرة.

في كثير من الأحيان، لا يرتكب ركاب القطارات سوى خطأ في الفهم. فقد قام آلاف الأشخاص عن غير قصد برحلات ظنوا أنه يمكن دفع ثمنها باستخدام بطاقة غير تلامسية ــ ليكتشفوا أنهم يستطيعون الدفع باستخدام البطاقة ولكنهم ضلوا طريقهم عبر “حدود تعريفة” غير مرئية ولم يتمكنوا من الدفع باستخدام البطاقة. ويفقد آخرون صبرهم بعد الوقوف في طوابير طويلة للحصول على تذكرة، فيركبون القطار دون بطاقة، قاصدين الدفع على متن القطار أو في الطرف الآخر.

وفي الطرف الآخر، يعمد بعض الركاب إلى السفر يوميا دون دفع أي رسوم، الأمر الذي يؤدي إلى حرمان السكك الحديدية من الإيرادات وزيادة العبء المالي على غالبية الركاب الملتزمين بالقانون.

وتقدر تكاليف السفر بدون تذكرة بالنسبة لصناعة السكك الحديدية بنحو 330 مليون جنيه إسترليني سنويا ــ أي نحو 3.2% من عائدات السكك الحديدية. ويتوافق هذا الرقم مع تقديرات شركة ترانس بينين إكسبريس، التي تشير إلى أن 3.5% من الركاب يسافرون بدون تذكرة.

وقال متحدث باسم مجموعة توصيل السكك الحديدية (RDG)، التي تمثل مشغلي القطارات: “التهرب من دفع الأجرة أمر غير عادل لأنه يعني استثمار أموال أقل في تحسين الخدمات ويزيد العبء على الركاب الذين يدفعون الأجرة ودافعي الضرائب”.

في عام 2023، ارتفعت أجرة العقوبة القياسية من 20 جنيهًا إسترلينيًا إلى 50 جنيهًا إسترلينيًا (أو 100 جنيه إسترليني إذا لم يدفع الراكب المخالف خلال 21 يومًا).

هذه هي الأسئلة والأجوبة الرئيسية.

ماذا يقول القانون؟

ينص قانون تنظيم السكك الحديدية لعام 1889 على أن راكب السكك الحديدية يجب أن يقدم “تذكرة تثبت أن أجرة السفر مدفوعة” بناءً على طلب أحد أعضاء الموظفين.

وتنص شروط السفر الوطنية للسكك الحديدية الأكثر حداثة إلى حد ما اعتبارًا من أبريل 2024 على أنه “يجب عليك شراء تذكرة صالحة، حيثما أمكن، قبل ركوب القطار” واستخدامها “وفقًا للشروط والأحكام المحددة المرتبطة بها” – على سبيل المثال، إذا كانت تذكرة ذات قيود زمنية أو تم شراؤها بخصم بطاقة السكك الحديدية.

تتخذ تذكرة القرن الحادي والعشرين أشكالاً أكثر من تلك الموجودة في العصر الفيكتوري، ويمكن أن تشمل:

بطاقة واحدة على “هاتف محمول أو جهاز لوحي” بطاقة ذكية كما تستخدم في منطقة لندن الكبرى (مع بطاقة Oyster) وأماكن أخرى بطاقة بنكية قمت بإدخالها عند بوابات دخول المحطة أو على قارئ على المنصة

لماذا لا يشتري الجميع تذكرة بكل بساطة؟

وفقًا لبيانات شركة TransPennine Express، فإن حوالي 29 من أصل 30 راكبًا يفعلون ذلك. ولكن إذا كنت تخطط لشراء تذكرة في المحطة ولا يمكنك القيام بذلك، فيمكنك ركوب القطار إذا كان مكتب التذاكر مغلقًا (أو لا يوجد مكتب) وكانت ماكينة التذاكر معطلة أو لا تقبل طريقة الدفع المفضلة لديك (البطاقة أو النقد).

يجب عليك شراء تذكرة من الحارس على متن القطار إذا كان هناك واحد، أو في محطة التبادل إذا كان الوقت يسمح بذلك. إذا لم تتمكن من القيام بأي من الأمرين، فيمكنك الدفع في وجهتك.

لا تزال بعض المحطات تحتوي على آلات “تصريح السفر”. يمكنك دفع مبلغ صغير مقابل الحصول على إيصال يوضح المحطة المصدرة للتذكرة والمبلغ المدفوع، والذي سيتم خصمه من التذكرة التي تشتريها في النهاية.

أو، بالطبع، يمكنك حجز تذكرة على هاتفك الذكي – كما يفعل ثلاثة أرباع الركاب على متن قطار TransPennine Express على الأقل.

ماذا لو كان الطابور طويلاً جدًا؟

ومن المتوقع أن تنتظر ما دام الأمر يتطلب ذلك. وكما كتب أحد المطلعين على أحد المنتديات الخاصة بالسكك الحديدية: “حتى لو كان ذلك هو المجيء الثاني للمسيح، فما دام مكتب التذاكر مفتوحاً، فلابد أن يشتري الراكب تذكرة أو يُمنح إذناً بالسفر من قِبَل أحد موظفي السكك الحديدية دون الحصول على تذكرة”.

إذا كان لديك وقت معقول لشراء تذكرة ولكن لا يمكنك الانتظار لفترة أطول، فيمكنك أن تسأل موظفي المحطة – أو في “المحطة المفتوحة” حارس القطار (إذا كان هناك واحد) – إذا كان بإمكانك شراء تذكرة على متن القطار.

قد يتم منح هذا الترخيص إذا كانت آلات التذاكر لا تعمل على سبيل المثال. وإلا، فإنك إذا قررت ركوب القطار بدون تذكرة، فسوف تكون مخالفًا للقانون.

يأخذ مشغلو القطارات التهرب من دفع الأجرة على محمل الجد ويستعينون بموظفي حماية الإيرادات للقبض على الركاب الذين يفشلون في الدفع. يعمل هؤلاء الموظفون في القطارات وفي المحطات.

ماذا عن السفر بـ “النوع الخطأ من التذكرة”؟

وسوف يهتم موظفو حماية الإيرادات أيضًا بالمسافرين الذين يقومون بما يلي:

استخدم تذكرة مسبقة في القطار الخطأ، ما لم يتم إخبارهم على وجه التحديد أنه يمكنهم القيام بذلك بسبب الاضطراب. اطلب خصم بطاقة السكك الحديدية عندما لا يكون لديهم واحدة (على الرغم من أنهم تركوها ببساطة في المنزل، يمكنهم المطالبة باسترداد أي عقوبة تم تطبيقها). اجلس في الدرجة الأولى بتذكرة عادية (ما لم يتم الإعلان عن القطار على أنه “غير سري”) حاول استخدام تذكرة خاصة بالمشغل في خدمة تديرها شركة مختلفة – على سبيل المثال تذكرة رخيصة من لندن نورث ويسترن من برمنغهام إلى لندن على Avanti West Coast. حاول القيام برحلة “تذكرة مقسمة” دون اتباع القواعد – على سبيل المثال، شراء تذاكر منفصلة من بريستول إلى ديدكوت وديدكوت إلى لندن لتغطية رحلة من بريستول إلى لندن، ولكن ركوب قطار لا يتوقف في ديدكوت.

ما هي عقوبة السفر بدون تذكرة – أو النوع الخاطئ من التذكرة؟

يمكن لموظفي السكك الحديدية الاختيار من بين ثلاثة خيارات، والتي تصبح أكثر جدية وتكلفة بشكل تدريجي.

لتحصيل الأجرة الكاملة للرحلة الواحدة منك، ولتحصيل أجرة جزائية منك، وهي 50 جنيهًا إسترلينيًا (أو 100 جنيه إسترليني إذا فشلت في الدفع خلال ثلاثة أسابيع) بالإضافة إلى الأجرة الكاملة للرحلة الواحدة، وللإبلاغ عنك للملاحقة القضائية

كيف يقررون العقوبة التي سيتم تطبيقها؟

سوف يتوصل جميع الركاب إلى عذر عندما يتم سؤالهم عن سبب عدم حصولهم على تذكرة. ومن خلال الخبرة، يستطيع موظفو السكك الحديدية عادةً معرفة ما إذا كانت قصة التأخير والقفز بغباء على متن قطار قبل انطلاقه مباشرة صحيحة. وإذا كان الأمر كذلك، فقد يطبقون ببساطة الأجرة الكاملة للتذكرة الواحدة.

إن فرض غرامة مالية هو الرد المعتاد على المخالفات. ولكن إذا اعتقد مسؤول حماية الإيرادات أن الفرد مرتكب مخالفات متكررة ــ ربما راكب “يدفع ببساطة عند الاعتراض عليه” ــ فقد يبلغ عن المسافر لمقاضاته.

هل يمكنني الاستئناف على غرامة الأجرة؟

نعم، ولكن إذا كنت مسافرًا بدون تذكرة فمن غير المرجح أن تنجح. على سبيل المثال، يتم فرض غرامات بشكل روتيني على العديد من الأشخاص الذين يتخيلون بشغف أنهم يستطيعون الدفع ببطاقة غير تلامسية أو هاتف ذكي للسفر بين لندن ومطار ستانستيد.

يقومون بالدخول باستخدام بطاقة غير تلامسية في قطار Stansted Express في لندن ليفربول ستريت أو توتنهام هيل، ليكتشفوا عند وصولهم إلى المطار أن بطاقتهم غير صالحة.

وقد تم الآن نشر علامات تحذيرية، مما يعني أن أي شخص يتم فرض غرامة عليه من غير المرجح أن ينجح في الاستئناف.

ماذا يحدث إذا وصلت القضية إلى المحكمة؟

في حالة إدانة الراكب، يمكن تغريمه بما يصل إلى 1000 جنيه إسترليني أو سجنه. ولن يتم ذلك بموجب إجراء قضائي واحد، حيث يعمل قاض واحد خلف الأبواب المغلقة. وبدلاً من ذلك، ستكون هناك جلسة استماع قانونية.

ما هي قصة 74 ألف حكم إدانة تم إلغاؤه؟

استخدمت ست شركات للسكك الحديدية – نورثرن، وترانسبينين، وأفانتي ويست كوست، وجريتر أنجليا، وجريت ويسترن ريلواي، وميرسيريل – هذا الإجراء.

سيتم إلغاء جميع الإدانات بعد أن أعلن القاضي بول جولدسبرينج، رئيس قضاة إنجلترا وويلز، بطلانها جميعًا. وسيرى الأشخاص المعنيون أن إداناتهم قد قُطعت وستُعاد إليهم أموالهم.

وتقول الحكومة: “إذا كنت تعتقد أنك قد تتأثر، فيجب عليك الانتظار حتى يتم الاتصال بك بشكل مباشر وإخبارك بما سيحدث بعد ذلك بما في ذلك ما إذا كنت قد دفعت بعضًا أو كل العقوبة المالية.

“بالنسبة لأولئك الذين لم يدفعوا أي شيء يتعلق بجريمتهم حتى الآن، فسوف نكتب إليهم إذا تم إعلان بطلان الإدانة للتأكيد على تصحيح سجل المحكمة.”

وستعتبر القضايا ملغاة وكأنها لم تحدث قط.

لمزيد من أخبار السفر والنصائح، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر

[ad_2]

المصدر