[ad_1]
تمتلك نيجيريا أربع مصافي تكرير، اثنتان منها تقع في بورت هاركورت وواحدة في واري وكادونا. ولكن لسنوات عديدة، ظلت المصافي في حالة احتضار على الرغم من جهود الصيانة الدورية (TAM).
أعلنت الحكومة النيجيرية يوم الخميس عن الانتهاء من الأعمال الميكانيكية وبدء الشعلة في أكبر مصفاة لتكرير النفط الخام في البلاد في بورت هاركورت.
أعلن ذلك وزير الدولة للموارد البترولية هاينكن لوكبوبيري خلال جولة إعلامية في مصفاة بورت هاركورت يوم الخميس.
“فقط للإعلان للنيجيريين عن الوفاء بتعهدنا لبدء تشغيل المرحلة الأولى من مصفاة بورت هاركورت بحلول نهاية عام 2023 والتدفق اللاحق للمرحلة الثانية في عام 2024. لقد أعلنا بسعادة عن الانتهاء الميكانيكي وبدء الشعلة في قال السيد لوكبوبيري يوم الخميس: 20 ديسمبر 2023.
تتكون مصافي بورت هاركورت من وحدتين، تبلغ قدرة المصنع القديم على التكرير 60 ألف برميل يوميًا والمصنع الجديد 150 ألف برميل يوميًا، أي ما يصل إلى 210 ألف برميل يوميًا.
تم إغلاق المصفاة في مارس 2019 في المرحلة الأولى من أعمال الإصلاح بعد أن حصلت الحكومة على خدمة شركة Maire Tecnimont الإيطالية للتعامل مع نطاق مجمع المصفاة، مع تعيين شركة النفط الكبرى إيني مستشارًا فنيًا.
وأوضح الوزير، في حديثه اليوم الخميس، أن إنتاج المنتجات البترولية في المصفاة سيبدأ بعد عطلة عيد الميلاد.
وقال السيد لوكبوبيري “إن هذا يبشر ببدء إنتاج المنتجات البترولية بعد عطلة عيد الميلاد. ونريد أن نشكر النيجيريين على صبرهم وثقتهم في شركة النفط الوطنية النيجيرية للوفاء بوعدها وتفويضها بإعادة تأهيل مصافينا”.
“وهذا أيضًا معلم آخر في أجندة الأمل المتجدد لإدارة الرئيس بولا أحمد تينوبو. تهانينا لشركة النفط الوطنية النيجيرية وتهانينا للنيجيريين.”
وفي حديثه أيضًا يوم الخميس، أعرب رئيس مجلس إدارة شركة NNPC المحدودة، بيوس أكينيلور، عن رضاه عن التطور الجديد.
وقال أكينيلور إن الوعد الذي تم قطعه للرئيس بولا تينوبو بأن المصفاة ستبدأ التشغيل في عام 2023.
وأشار إلى أن المصفاة مرت بعدة مراحل من إعادة التأهيل، لافتا إلى أن بدء تشغيلها سيحافظ على استقرار تكاليف الوقود.
خلفية
تمتلك نيجيريا أربع مصافي تكرير، اثنتان منها تقع في بورت هاركورت وواحدة في واري وكادونا. ولكن لسنوات عديدة، ظلت المصافي في حالة احتضار على الرغم من جهود الصيانة الدورية (TAM).
وقد أدى ذلك إلى استيراد المنتجات النفطية للاستخدام المحلي لسنوات عديدة لسد الفجوة في إنتاج المصفاة، مما كلف البلاد غالياً من حيث الإيرادات المفقودة.
في عام 2015، تعهد الرئيس السابق محمد بخاري بإحياء مصافي البلاد ذات الأداء الأدنى للوصول إلى طاقتها المثلى وتعزيز الاحتياطيات الأجنبية من خلال إنهاء استيراد الوقود المكرر.
في نوفمبر 2018، حددت إدارة بوهاري شهر ديسمبر 2019 موعدًا نهائيًا لثلاث مصافي لبلوغ الطاقة الإنتاجية الكاملة لإنهاء استيراد النفط في البلاد. وفي وقت لاحق من الشهر، تم تأجيل الموعد النهائي إلى عام 2020.
على الرغم من عدم تحقيق الموعد النهائي لعام 2020، فقد أنفقت الحكومة 10.23 مليار نيرة في يونيو 2020 على ثلاث مصافي تكرير لم تعالج أي خام.
في عام 2021، قالت NNPCL إن الإصلاحات بدأت في شركة Port Harcourt Refining Company (PHRC) بعد أن وافقت FEC على 1.5 مليار دولار للمشروع.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
وفي سبتمبر الماضي، قال وزير الدولة للموارد البترولية آنذاك، تيميبر سيلفا، إن أكبر مصفاة لتكرير الخام في البلاد في بورت هاركورت ستستأنف عملها في ديسمبر بعد أن أكملت عملية التجديد التي بدأت قبل أكثر من عام. لكن تحليل PREMIUM TIMES في أكتوبر من العام الماضي أظهر أن الجداول الزمنية لم يتم الوفاء بها.
مرة أخرى، في يناير 2023، أكد سيلفا أن جزءًا من المصفاة سيتم الانتهاء منه بحلول الربع الأول من العام، لكن الحكومة فشلت مرة أخرى في تحقيق هدفها.
وكان لوكبوبيري أكد في أغسطس/آب أن مصفاة بورت هاركورت ستعمل بحلول ديسمبر/كانون الأول، بينما سيكون واري وكادونا جاهزين بحلول نهاية العام المقبل.
وحضر الجولة وزير الدولة للموارد البترولية (الغاز) إيكبيريكبي إيكبو، ورئيس مجلس إدارة شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPC Ltd)، بيوس أكينيلور، والرئيس التنفيذي لمجموعة NNPC المحدودة، ميلي كياري وغيرهم من كبار الشخصيات.
[ad_2]
المصدر