[ad_1]
على البقعة القاحلة التي تعصف بها الرياح في جزيرة لامبيدوزا – وهي الأراضي الإيطالية الأقرب إلى شمال أفريقيا من صقلية – ظلت نفس الدراما الإنسانية تدور أحداثها منذ أكثر من عقد من الزمان.
تصل إلى الميناء قوارب صغيرة متهالكة محملة بحمولة بشرية منهكة. أولئك الذين يتعثرون، عطشانين ومذهولين، يتم نقلهم إلى “نقطة ساخنة” متربة في نهاية الطريق خارج المدينة.
إذا كانت أعدادهم منخفضة بما فيه الكفاية – مركز الاستقبال مجهز لاستيعاب 400 شخص – يتم تزويد المهاجرين بالأساسيات: الماء والغذاء والمأوى والملابس.
ومع ذلك، وصل هذا الأسبوع ما يزيد عن 8000 شخص، وهو عدد أكبر من الذين يعيشون على الجزيرة. واضطر المهاجرون، والأطفال والعديد من الصبية المراهقين، إلى النوم على جانب الرصيف والتوجه إلى الكنيسة المحلية أو المطاعم المحلية الخيرية للحصول على الخبز وطبق من المعكرونة والماء.
وقد عبر ما يقرب من 130 ألف شخص البحر الأبيض المتوسط على متن قوارب إلى إيطاليا حتى الآن هذا العام. وهذا أكثر من ضعف عدد الأشخاص في نفس الفترة من العام الماضي. وإذا استمرت الوتيرة على هذا المنوال، فقد يتحول هذا العام إلى عام قياسي من عمليات العبور.
بالنسبة لمعظم الذين يصلون، تمثل لامبيدوزا نهاية رحلة مرعبة؛ إنها أيضًا بداية انتظار طويل جدًا للحياة الأفضل التي يبحثون عنها.
بالنسبة لمجموعة صغيرة من سيراليون، في غرب أفريقيا، بدأ الانتظار يوم الجمعة تحت شمس الصباح الحارقة، حيث وقفوا مع مئات آخرين، واستعدوا لركوب الحافلات لنقلهم إلى الميناء، ثم على متن سفينة إلى البر الرئيسي لإيطاليا.
وقال توراي، وهو طالب هندسة طويل القامة نحيف ينطق كل كلمة بعناية: “عندما تقوم بهذا النوع من الرحلات، فإنك تخاطر”. وقال إن والده قُتل في أعمال عنف طائفية في وطنه وأنه يريد إنهاء دراسته في أوروبا حتى يتمكن من إعالة أسرته.
وقال توراي: “هناك أيام كثيرة في الصحراء، في حالة من الفوضى والفوضى، والشرطة تأخذ أموالكم، وهواتفكم، وكل شيء بين أيديكم”.
مواجهة الخطر
جلس أصدقاؤه موميل، 29 عامًا، وسيا، 23 عامًا، وابنتها عائشة البالغة من العمر 10 أعوام – والتي كانت لها ابتسامة جريئة وطيات أنيقة – على الرصيف بجانبه، يستمعون ويتدخلون أحيانًا.
وقال موميل الذي عبر مع الآخرين في قارب صغير مع 40 شخصا من صفاقس بتونس: “لقد اغتصبوا السيدات”.
وأضاف توراي: “الشعب العربي والمافيا ورجال العصابات”.
قالت موميل إنها وشقيقتها كانتا على علم بخطر الرحلة إلى أوروبا – عدد الأيام التي سيستغرقها عبور الصحراء، واحتمال التعرض للعنف الجنسي – لكنهما قررتا المخاطرة بها من أجل الهروب من الزيجات المسيئة.
وقالت موميل: “لقد أجبروني على الزواج، وكل يوم أتعرض للمشاكل والعراك والضرب”.
قالت سيا: “نفس الشيء”.
وعندما سُئل عن كيفية حصول الاثنين على المال لدفع أموال للمتاجرين، نظر موميل بعيداً.
وقالت “لم يكن الأمر سهلا”. “هذه قصة طويلة لا أريد أن أرويها.”
شاهد | توجيه الاتهام إلى 11 مصريًا في مأساة سفينة المهاجرين:
ومثل المشتبه بهم الـ 11 الذين تم القبض عليهم في حادث الانقلاب أمام المحكمة في اليونان. وأقامت باكستان يوم حداد وسط مخاوف من غرق المئات من مواطنيها.
إلقاء اللوم على الاتحاد الأوروبي
وتعهدت رئيسة الوزراء الإيطالية جيورجيا ميلوني، وهي سياسية يمينية متطرفة انتخبت في الخريف الماضي، بتقليص عمليات عبور المهاجرين، وألقت باللوم على الاتحاد الأوروبي في نقص الدعم لمساعدة إيطاليا.
وفي مؤتمر عقد في بودابست هذا الأسبوع، قالت ميلوني إن بعض الهجرة القانونية يمكن أن تفيد أوروبا اقتصاديا، لكنها لن تحل أزمة انخفاض معدل المواليد في القارة.
هذا الأسبوع، وصف وزير النقل الإيطالي ماتيو سالفيني، الذي اكتسب شهرة في عام 2019 بعد أن تقطعت به السبل بقوارب إنقاذ المهاجرين في البحر لعدة أيام، العدد الكبير من مغادرة القوارب من تونس بأنه “عمل من أعمال الحرب” و”موت أوروبا”، في إشارة ضمنية إلى أنهم جزء من مؤامرة ضد الحكومة اليمينية في إيطاليا.
وقال سالفيني: “عندما يصل 120 قاربا في يوم واحد، فهذا ليس حادثا”.
ورفض جيوسي نيكوليني، عمدة لامبيدوزا السابق المنتمي ليسار الوسط، تصريحات سالفيني ووصفها بأنها أكاذيب لجذب قاعدته الشعبوية.
وقالت: “إنها نظرية المؤامرة المعتادة التي تتحدث عن الاستبدال العرقي، وأوروبا ضد إيطاليا”. “لكن الخطير هو أن هذه النظريات تأتي من أعضاء في الحكومة، والمعارضة لا تتصدى لها”.
وتقول إن الظروف المزرية التي يستقبلها المهاجرون على الجزيرة هي خيار سياسي واعٍ لتحويل الهجرة إلى أزمة دائمة، والتي تستخدمها الأحزاب اليمينية بعد ذلك لتخويف الناخبين ودفعهم للتصويت لصالحهم.
ومع ذلك، فإن اليمين المتطرف هو في كثير من النواحي استمرار لممارسات الحكومات السابقة ذات المشارب السياسية المختلفة. وتشمل هذه الإجراءات فرض قيود على قوارب الإنقاذ التابعة للمنظمات غير الحكومية، واحتجاز سفنها، وتقييدها بالروتين، ومنعها من إجراء عمليات إنقاذ متعددة وإرسالها إلى موانئ بعيدة لإنزال المهاجرين.
المواثيق السياسية
حتى وقت قريب، غادرت معظم قوارب المهاجرين من ليبيا، ولكن في الأشهر القليلة الماضية، تحولت عمليات المغادرة إلى تونس، أقرب دولة أفريقية إلى لامبيدوزا. كانت تونس ذات يوم المثال النموذجي للربيع العربي، حيث دشنت إصلاحات ديمقراطية، لكنها تتأرجح الآن على حافة الانهيار الاجتماعي والاقتصادي.
وسعت إيطاليا إلى توثيق العلاقات مع تونس ودعمت اتفاق الاتحاد الأوروبي الذي يهدف إلى وقف تدفق المهاجرين، ويقول منتقدون إنها غضت الطرف عن انتهاكات حقوق الإنسان التونسية.
لكن اتفاقية منع الأشخاص من مغادرة تونس على متن القوارب لم يكن لها أي تأثير، ويدفع عدد متزايد من التونسيين مقابل الحصول على أماكن على متن سفن المهربين.
وكانت هيلمي نيجي، السكرتيرة القانونية، من بين هؤلاء هذا الأسبوع. وصل الشاب البالغ من العمر 30 عامًا وشريكته الحامل راوية، 23 عامًا، يوم الاثنين بعد عبور القارب لمدة ثلاثة أيام. ومنذ ذلك الحين، أصبحوا ينامون في الساحة الصغيرة المطلة على الميناء في نهاية منطقة الجذب السياحي الرئيسية في لامبيدوسا.
وقال راوية عن المنطقة الساخنة: “لا يوجد طعام ولا ماء ولا شيء”.
ويقول نيجي إن كلاً منهما دفع ما يعادل 3000 دولار كندي للمهربين للعبور على متن قارب خشبي، وباعوا كل شيء لجمع المال.
وتقول راوية إن أكبر مخاوفها هو سلامتها وسلامة طفلها. بالنسبة لنيجي، يتم إعادته إلى تونس.
وقال: “إذا أُعيدنا، فلن يكون لدينا شيء”.
[ad_2]
المصدر