[ad_1]
تستعد الخطوط الجوية الإثيوبية لتعزيز أدائها المالي من خلال الحصول على ثماني طائرات من طراز بوينج 777X، أحدث طراز موفر للوقود من شركة بوينج لصناعة الطائرات ومقرها الولايات المتحدة، مع خيار شراء 12 طائرة إضافية.
على الرغم من حادث طائرة بوينغ 737 ماكس عام 2019 الذي أودى بحياة 157 شخصًا في أديس أبابا، برزت الخطوط الجوية الإثيوبية كعميل مهم لشركة بوينغ، مما يشير إلى ثقة الناقل في عروض الشركة المصنعة.
يسلط طلب شراء ثماني طائرات من طراز Boeing 777X الضوء على تحرك الخطوط الجوية الإثيوبية لزيادة حجم أسطولها وتحقيق تخفيضات في التكاليف.
وفي معرض دبي للطيران العام الماضي، التزمت الخطوط الجوية الإثيوبية بشراء 11 طائرة 787 دريملاينر و20 طائرة 737 ماكس. إن تفضيل شركة الطيران لطراز 787-9، وهو جزء من عائلة دريملاينر، يتميز بقدرته على تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات بنسبة 25 بالمائة مقارنة بأسلافه.
بعد مأساة 737 ماكس، تحافظ الخطوط الجوية الإثيوبية على ثقتها في الإجراءات التصحيحية التي اتخذتها شركة بوينغ، مؤكدة أنه تم تصحيح عيوب التصميم. ويؤكد هذا التأكيد على ثقة الناقلة في سلامة وموثوقية طائرة 737 ماكس.
وكانت الخطوط الجوية الإثيوبية، إلى جانب شركات الطيران العالمية الأخرى، اعتمدت في البداية على طائرة 737 ماكس ضيقة البدن لتعزيز كفاءة استهلاك الوقود وزيادة الإيرادات.
وعلى الرغم من أن برنامج بوينج 777 إكس يجذب اهتمامًا كبيرًا بمئات الطلبيات في جميع أنحاء العالم، إلا أنه واجه خمس سنوات من التأخير.
تستعد الخطوط الجوية الإثيوبية لدخول التاريخ كأول شركة طيران في أفريقيا تطلب طائرة بوينج 777X، وهو دليل على التزام شركة الطيران باعتماد تقنيات الطيران المتقدمة.
تدير الخطوط الجوية الإثيوبية أكبر أسطول دريملاينر في أفريقيا، وتضم حاليًا مزيجًا من طائرات 787-8 و787-9.
[ad_2]
المصدر