[ad_1]
أوقفت الخطوط الجوية الإثيوبية تحليق ثلاث طائرات بسبب نقص قطع الغيار حتى مع إثارة المخاوف بشأن التلاعب في الأسعار.
وأرجع الرئيس التنفيذي لشركة الطيران، ميسفين تاسيو، وقف التحليق إلى ندرة قطع الغيار اللازمة للصيانة و”الممارسات التجارية غير الأخلاقية” داخل سلسلة التوريد.
ونقلت الصحيفة عن السيد تاسيو قوله: “يجب أن أعترف أننا نعاني من نقص في قطع الغيار. وقد خلق ذلك عبئا كبيرا على جميع شركات الطيران، بما في ذلك الخطوط الجوية الإثيوبية”.
ويعتبر عدم توفر قطع الغيار، والتأخير في التسليم، والتلاعب بالأسعار، من بين المشاكل التي تواجه شركة الطيران، بحسب مسفين.
وقال: “لا نحصل على قطع الغيار عندما نطلبها، لذلك نريد من موردينا أن يعملوا مع سلسلة التوريد الخاصة بهم بقوة لإيجاد حلول مبتكرة وتحسين تسليم قطع الغيار الخاصة بهم”.
“عندما نطلب قطع الغيار، نتوقع من موردينا أن يقوموا بشحنها في أقصر وقت ممكن.”
دافع الرئيس التنفيذي عن ادعاءاته بأن بعض موردي شركة النقل كانوا يفرضون رسومًا زائدة على بضائعهم.
“يجب أن أقول إن بعض الموردين يرغبون في الاستفادة من النقص للحصول على أسعار مرتفعة بشكل غير مستحق.”
وقال الرئيس التنفيذي: “تكلف قطع الغيار في بعض الأحيان ثلاثة أضعاف الأسعار المعتادة. إنها ممارسة تجارية غير أخلاقية. الأسعار ترتفع بسبب التضخم العالمي ونحن نقبل ذلك، ولكن يجب أن يكون معقولا”.
وفي العام الماضي، قالت KQ إنها كانت تعاني من اضطرابات في الرحلات الجوية بسبب التأخير في تأمين مكونات الطائرة اللازمة للصيانة.
وربطت بين النقص وأزمة الحرب في أوكرانيا، التي شلت بشكل كبير سلسلة التوريد الروسية ذات الأهمية الحيوية للطيران العالمي.
وأشار KQ إلى التيتانيوم من روسيا باعتباره أحد المواد الخام الرئيسية التي تستخدمها صناعة الطيران وهو أمر بالغ الأهمية لصيانة الطائرات.
قالت شركة النقل مؤخرًا إنها لا تزال تعاني من نقص قطع الغيار، وهي الخطوة التي أدت إلى إيقاف إحدى طائراتها من طراز بوينغ ولجأت إلى التأجير من أجل تعزيز القدرة المتاحة.
[ad_2]
المصدر