[ad_1]
تميل الخطوط الجوية الكينية نحو تفضيل شركة طيران كبرى تفكر في الاستحواذ على حصة في شركة الطيران التي يقع مقرها في نيروبي، وهو ما يمكن أن يضخ ما لا يقل عن مليار دولار في الشركة، وفقًا لمصادر مطلعة.
تتطلع العديد من شركات الطيران العالمية التي تتمتع بقدرات مالية قوية إلى الحصول على حصة في شركة الطيران الرئيسية في كينيا، والتي تسابق الزمن لتأمين مستثمر جديد قبل نهاية العام.
في عام 2022، خلال اجتماع مع إدارة شركة دلتا إيرلاينز في الولايات المتحدة، أشار الرئيس الكيني ويليام روتو إلى استعداد كينيا للتخلي عن حصتها الكاملة البالغة 48.9 بالمائة في الناقل الوطني. شركة دلتا هي أكبر شركة طيران أمريكية من حيث القيمة السوقية.
علمت Business Day Africa أن العديد من المستثمرين بخلاف شركات الطيران أعربوا أيضًا عن رغبتهم في الاستحواذ على حصة في الخطوط الجوية الكينية، لكن شركة النقل أبدت تفضيلها لشركة طيران أجنبية.
وكشف مصدر مطلع على الأمر: “لقد تلقينا عددًا من التعبيرات عن الاهتمام من عدة كيانات بما في ذلك شركات الطيران، لكننا نعتقد بشكل أساسي أن شركة الطيران هي التي ستحصل على الأفضلية”.
يدرك هذا المنشور أن الخطوط الجوية الكينية تسعى للحصول على شركة طيران أجنبية قوية ماليًا كمستثمر استراتيجي في ناقلتها الوطنية، بهدف الاستفادة من الخبرة وتقليل الاعتماد على تمويل الخزانة لتلبية الاحتياجات التشغيلية.
تسعى شركة الطيران إلى ضخ ما لا يقل عن مليار دولار لتخليص نفسها من الأسهم السلبية التي تعاني منها حاليًا. وتضخم إجمالي التزاماتها من 108 مليارات شلن كيني في عام 2022 إلى 136 مليار شلن كيني، ويُعزى ذلك في المقام الأول إلى الخسائر المستمرة.
وسقطت شركة الطيران في حالة إفلاس في عام 2018 بعد حملة توسع طموحة تركتها مثقلة بديون بملايين الدولارات.
ومع امتلاك الحكومة الكينية لحصة تبلغ 48.9 في المائة، وشركة إير فرانس-كيه إل إم التي تمتلك 7.8 في المائة، فإن أصحاب القطاع الخاص والمصرفيين يسيطرون على الأسهم المتبقية.
لتسهيل جهود إعادة الرسملة، وجهت الخطوط الجوية الكينية دعوات للمستثمرين الخارجيين، بما في ذلك أصحاب المصلحة الحاليين المهتمين بتعزيز ممتلكاتهم.
وتهدف هذه المبادرة التي يطلق عليها اسم “كيفارو 2” إلى ضخ رأس مال جديد في عمليات الشركة. تعمل شركة الطيران بنشاط على إعادة هيكلة ميزانيتها العمومية، والاستفادة من الأداء المحسن مؤخرًا، والذي تضمن تحقيق أرباح تشغيلية بقيمة 10.5 مليار شلن كيني في عام 2023 – وهي الأولى منذ سبع سنوات.
[ad_2]
المصدر