[ad_1]
تدرس الخطوط الجوية لجنوب أفريقيا بيع أماكن الهبوط الرئيسية في مطار هيثرو بلندن، مرددة خطوة مثيرة للجدل قامت بها الخطوط الجوية الكينية في عام 2016 حيث تسعى شركة النقل المتعثرة إلى الحصول على أموال لدعم العمليات وشراء الطائرات.
وتهدف شركة الطيران إلى تعزيز ميزانيتها العمومية بعد تعثر جهود الخصخصة السابقة، حيث أبلغ مجلس إدارتها لجنة برلمانية بأنها تدرس بيع فتحات مطار هيثرو المؤجرة حاليًا للخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية البريطانية.
باعت الخطوط الجوية الكينية مكانًا مرغوبًا فيه في مطار هيثرو مقابل ما يقرب من 7.5 مليار شلن كيني (70 مليون دولار) في عام 2016، وهي الصفقة التي أثرت منذ ذلك الحين على قدرتها التنافسية على الطريق.
يمثل بيع مكان الوصول المميز في الساعة 5:30 صباحًا أحد أعلى الأسعار المدفوعة مقابل مكان في مطار هيثرو، متجاوزًا مبلغ 60 مليون دولار الذي دفعته الخطوط الجوية الأمريكية لشركة الطيران الاسكندنافية SAS في العام السابق.
وقال ممثل SAA، وفقًا لما أوردته Flight Global: “يجب أن يكون هذا في الاعتبار – وهذه مناقشة سنجريها مع المساهمين – إمكانية تحقيق الدخل، أو الحصول على إحدى الفتحات على الأقل”.
“حتى خلال ذروة عملياتنا في لندن، كنا نستخدم فقط واحدة من فتحات الهبوط هذه. وبيع واحدة يمكن أن يوفر رأس مال حاسم لشركة الطيران.”
تم إلغاء خطة خصخصة SAA، بقيادة مجموعة تاكاتسو، على الرغم من موافقة الحكومة الأولية.
كان من المقرر أن يستحوذ كونسورتيوم تاكاتسو على حصة 51% في SAA، بهدف إحياء شركة الطيران باستثمارات جديدة بعد ثلاث سنوات من المفاوضات.
ومع ذلك، فإن انهيار الصفقة ترك SAA دون ضخ رأس المال الخاص لتحقيق الاستقرار في وضعها المالي.
[ad_2]
المصدر