[ad_1]
يتم إرسال أحدث العناوين من مراسلينا في جميع أنحاء الولايات المتحدة مباشرة إلى بريدك الوارد كل يوم من أيام الأسبوع، وموجزك حول أحدث العناوين من جميع أنحاء الولايات المتحدة
حُكم على قبطان قارب غوص أُدين بما يسمى “القتل غير العمد للبحارة” بالسجن لمدة أربع سنوات في لوس أنجلوس بعد وفاة 34 شخصًا في حريق على متن سفينته.
أُدين القبطان جيري بويلان بتهمة سوء السلوك أو إهمال ضابط السفينة العام الماضي. وبالإضافة إلى عقوبة السجن لمدة أربع سنوات، سيواجه أيضًا ثلاث سنوات من الإفراج تحت الإشراف بتهمة الإهمال الجنائي.
كان الحريق الذي وقع في 2 سبتمبر 2019 هو الكارثة البحرية الأكثر دموية في تاريخ الولايات المتحدة الحديث، وأدى إلى تغييرات في اللوائح البحرية وإصلاح الكونجرس والعديد من الدعاوى القضائية المستمرة.
إن تهمة سوء السلوك أو إهمال ضابط السفينة العام الماضي هي تهمة ما قبل الحرب الأهلية المعروفة بالعامية باسم القتل غير العمد للبحارة. وقد تم تصميمه لتحميل قباطنة السفن البخارية وطاقمها المسؤولية عن الكوارث البحرية.
وكان أفراد الأسرة قد ناشدوا قاضي المقاطعة الأمريكية جورج وو أن يمنح بويلان أقصى عقوبة بالسجن لمدة 10 سنوات، مع الكثير من الدموع والخطب الحماسية.
كان الكابتن جيري بويلان أول من ترك السفينة في 2 سبتمبر 2019، تاركًا 33 راكبًا وأحد أفراد الطاقم يموتون على متن قارب الغوص Conception (AP)
كانت السفينة – التي تحمل اسم Conception – راسية قبالة جزيرة سانتا كروز، على بعد 25 ميلاً جنوب سانتا باربرا، عندما اشتعلت فيها النيران قبل فجر اليوم الأخير من رحلة استغرقت ثلاثة أيام، وغرقت على بعد أقل من 100 قدم من الشاطئ.
توفي ثلاثة وثلاثون راكبًا وأحد أفراد الطاقم، محاصرين في غرفة بطابقين أسفل سطح السفينة. وكان من بين القتلى عاملة السفينة التي حصلت على وظيفة أحلامها. عالم بيئة أجرى أبحاثًا في القارة القطبية الجنوبية؛ زوجان يتجولان حول العالم؛ عالم بيانات سنغافوري؛ وعائلة مكونة من ثلاث شقيقات ووالدهم وزوجته.
أحضر روبرت كورتز، والد عامل السفينة، ألكسندرا كورتز، حاوية صغيرة معه إلى المنصة لمخاطبة بويلان والمحكمة يوم الخميس. قال: “هذا كل ما أملك من ابنتي”.
وكانت يديرا ألفاريز، والدة برنيس فيليبي البالغة من العمر 16 عاماً، والتي تطوعت في ملجأ للحيوانات وكانت تحلم بأن تصبح عالمة أحياء بحرية، أصغر الضحايا الذين قُتلوا على متن القارب.
“إنه ليس ضحية. قالت السيدة ألفاريز وهي تبكي في المحكمة: “إنه مسؤول عن عدم وجود ابنتي هنا”. “هل يمكنك أن تتخيل ألمي؟”
وقال ممثلو الادعاء إن بويلان كان أول من ترك السفينة وقفز من فوقها. كما نجا أربعة من أفراد الطاقم الذين انضموا إليه.
خلال الجلسة، قرأ محامي بويلان بيانا بصوت عال أمام المحكمة أعرب فيه عن تعازيه وقال إنه يبكي كل يوم منذ الحريق.
قالت سوزانا سولانو روزاس، على اليسار، والتي فقدت ثلاث من بناتها ووالدهن على متن القارب، إنها “تشعر بخيبة أمل شديدة” بسبب الحكم الصادر يوم الخميس (AP)
وقال البيان: “أتمنى أن أتمكن من إعادة الجميع إلى منازلهم سالمين”. “أنا آسف جدًا.”
عند تحديد الحكم، قال القاضي وو إنه أخذ في الاعتبار عمر بويلان وصحته وعدم احتمال تكراره والحاجة إلى الردع والعقاب. وقال إنه على الرغم من أن سلوك بويلان كان متهورًا، إلا أن المبادئ التوجيهية للحكم لا تضمن الحكم عليه بالسجن لمدة 10 سنوات.
قال وو: “هذا ليس موقفًا ينوي فيه المدعى عليه القيام بشيء سيئ”.
وطلب الدفاع من القاضي الحكم على بويلان بالسجن لمدة خمس سنوات تحت المراقبة، منها ثلاث سنوات تحت الإقامة الجبرية. استئنافه مستمر.
وقال هانك جارسيا، الذي كان ابنه دانيال من بين الضحايا، إنه ليس شخصًا انتقاميًا لكنه وأفراد الأسرة الآخرين لا يريدون أن يحدث شيء كهذا مرة أخرى.
وقال للمحكمة: “لدينا جميعًا حكم بالسجن مدى الحياة”. “نحن نواجه عقوبة السجن مدى الحياة بدون هؤلاء الأشخاص الذين نحبهم.”
وقال المدعي العام الأمريكي مارتن استرادا في بيان: “على الرغم من أن حكم اليوم لا يمكن أن يشفي جراحهم بالكامل، إلا أننا نأمل أن تؤدي جهودنا لمحاسبة هذا المدعى عليه جنائيًا إلى قدر من الشفاء للعائلات”.
كان الحكم الصادر يوم الخميس هو الخطوة الأخيرة في محاكمة مشحونة استمرت ما يقرب من خمس سنوات وأحبطت عائلات الضحايا بشكل متكرر.
وجهت هيئة محلفين كبرى في عام 2020 في البداية لائحة اتهام إلى بويلان بـ 34 تهمة قتل بحار، مما يعني أنه كان من الممكن أن يواجه ما مجموعه 340 عامًا خلف القضبان.
أفراد عائلات 34 شخصًا لقوا حتفهم أثناء حريق قارب الغوص Conception في عام 2019 يحملون صورًا لأحبائهم خارج المبنى الفيدرالي الأمريكي في وسط مدينة لوس أنجلوس (AP)
نجح محامو بويلان في القول إن الوفيات كانت نتيجة حادثة واحدة وليست جرائم منفصلة، لذلك حصل المدعون على لائحة اتهام بديلة تتهم بويلان بتهمة واحدة فقط.
وعلى الرغم من أن السبب الدقيق للحريق على متن السفينة “كونسيبشن” لا يزال غير محدد، فقد سعى المدعون والدفاع إلى إلقاء اللوم طوال المحاكمة التي استمرت 10 أيام في العام الماضي.
وقالت الحكومة إن بويلان فشل في نشر المراقبة الليلية المتجولة المطلوبة ولم يدرب طاقمه بشكل صحيح على مكافحة الحرائق. أدى عدم وجود مراقبة متجولة إلى انتشار الحريق دون أن يتم اكتشافه عبر القارب الذي يبلغ طوله 75 قدمًا.
لكن محامي بويلان سعوا إلى إلقاء اللوم على جلين فريتزلر، الذي يمتلك هو وزوجته شركة Truth Aquatics Inc.، التي كانت تدير سفينة Conception واثنين من قوارب الغوص الأخرى، غالبًا حول جزر القنال.
وجادلوا بأن السيد فريتزلر كان مسؤولاً عن الفشل في تدريب الطاقم على مكافحة الحرائق وإجراءات السلامة الأخرى، فضلاً عن خلق ثقافة ملاحية متراخية أطلقوا عليها اسم “طريقة فريتزلر”، حيث لم يقم أي قبطان يعمل لديه بمراقبة الجوال.
سوف يتحول الاهتمام الآن إلى العديد من الدعاوى القضائية الجارية.
القضايا التي رفعتها عائلات الضحايا ضد خفر السواحل بسبب ما زعموا أنه تراخي في تطبيق متطلبات المراقبة المتجولة كلها معلقة.
وبعد صدور الحكم يوم الخميس، قالت سوزانا سولانو، التي فقدت ثلاث من بناتها ووالدهن على متن القارب، إنها وأفراد الأسرة الآخرين يأملون أن يستمع القاضي إلى مناشداتهم.
وقالت: “أشعر بخيبة أمل كبيرة”. “إنه مجرد مؤلم.”
[ad_2]
المصدر