[ad_1]
وتضاعف أجرة النقل إلى 2000 شلن.
كشفت شركة السكك الحديدية الأوغندية عن خطط لتجديد شباب النقل بالسكك الحديدية المتوقف بعد عام كامل من تجديد خط السكة الحديد وتحديد مراحل مختلفة لخدمات القطارات.
أثناء الكشف عن الخطة في كمبالا، كشف المدير التنفيذي لمؤسسة السكك الحديدية الأوغندية، السيد ديفيد موسوكي بوليجا، عن زيادة تكاليف النقل من 1000 شلن إلى 2000 شلن.
بعد عام من توقف العمليات التي أصابت خط السكة الحديد كمبالا-نامانفي بطول 25 كيلومترًا بالشلل، والذي تم إغلاقه للتجديد منذ أبريل 2023، من المقرر إعادة فتحه في غضون أسبوع.
شهدت عملية التجديد إصلاح البقع القاتلة والخطوط المكسورة مع توقع أن يسير القطار بسرعة.
وقال بوليجا: “لقد استبدلناها بالكامل بأخرى جديدة، واستخدمنا هذه المرة نعالًا خرسانية لضمان استقرار الخطوط”.
القطار الذي قضى بعض الوقت دون أن يصعد على القضبان، خضع للتجارب لضمان سلامة الركاب.
وقال السيد بوليجا إن الهدف الرئيسي لقطار الركاب هو الطبقة العاملة والطلاب.
ومع ذلك، حث الجمهور على استخدام النقل بالسكك الحديدية بشكل مسؤول.
مع استئناف أعمال النقل، تم تخصيص مراحل جديدة أيضًا لتخفيف المرونة من جانب الركاب وسيقوم القطار بأربع رحلات، حيث يتقاضى الركاب 2000 شلن لكل رحلة.
لكن سوء الصرف الصحي من قبل الأشخاص الذين يعيشون على طول خط السكة الحديد يطارد مديري السكك الحديدية حيث يختنقون من قبل أولئك الذين يلقون القمامة على طول خط السكة الحديد والمعابر ومن ثم يحذرون الجمهور من استخدام السكة الحديد بمسؤولية.
وأضاف أن “الناس يلقون القمامة في ممر السكك الحديدية، ويرمون القمامة في القنوات. كل هذا يمثل انتكاسة في تقدم عملية التجديد، على الرغم من إنجاز المهمة”.
[ad_2]
المصدر