[ad_1]
يثير راكبو الأمواج السنغاليون الشكوك حول مستقبل رياضة ركوب الأمواج في أفريقيا في ظل عدم وجود تصفيات لأولمبياد باريس 2024، وانخفاض التمويل، وتأشيرات الدخول البعيدة عن متناول الجميع.
بدلاً من التدريب في الأمواج قبالة موطنه السنغال، كان شريف فال يفضل بحزن أن يكون في بورتوريكو، حيث تنتهي آخر منافسة لركوب الأمواج المؤهلة لأولمبياد باريس يوم السبت.
لم يكن لدى السنغال أحد هناك لمحاولة الحصول على آخر 14 مركزًا للرجال والسيدات.
“لقد بدأت مسيرتي كراكبة أمواج في السنغال. لقد أمضيت مسيرتي المهنية بأكملها هنا. لقد كنت بطل السنغال لمدة 20 عامًا حتى الآن. يقول الخريف.
وستكون هذه هي الألعاب الأولمبية الثانية التي تشمل راكبي الأمواج. سيحصل 48 رجلاً وامرأة فقط على حق المنافسة في تاهيتي، الجزيرة البولينيزية الفرنسية الواقعة في جنوب المحيط الهادئ. يمكن لراكبي الأمواج التأهل إما عن طريق الحصول على تصنيف عالٍ بما فيه الكفاية أو الحصول على المراكز الأولى في مسابقات معينة، مثل تلك الموجودة في بورتوريكو، ولكن لا توجد طرق سهلة لراكبي الأمواج السنغاليين.
تقع السنغال في أقصى غرب أفريقيا على المحيط الأطلسي، وتشكل رياضة ركوب الأمواج جزءًا من الحياة اليومية للكثيرين، مع سهولة الوصول إلى الأمواج الجيدة بما في ذلك في العاصمة داكار. ومع ذلك، بمجرد وصول الرياضيين إلى مستوى معين، فمن الصعب الذهاب إلى أبعد من ذلك. إن السفر للمنافسة في الخارج مكلف، وقد يكون من الصعب الحصول على تأشيرات الدخول، كما أن الاستثمارات الحكومية قليلة، كما يقول العاملون في هذه الرياضة.
وحتى مع الدعم المالي من جهة راعية ضخمة، لا يزال فال البالغ من العمر 27 عامًا غير قادر على تحمل تكاليف التدريب المناسب ولا يشارك في ما يكفي من المسابقات لكسب النقاط لتحسين تصنيفه العالمي.
ويقول راكبو الأمواج والمدربون في السنغال إن الرياضيين لديهم إمكانات هائلة، لكن الرياضة تحتاج إلى المزيد من الاستثمار في مرافق التدريب والمعدات والتدريب. للمنافسة على المسرح العالمي، يقول راكبو الأمواج إنهم بحاجة إلى الأساسيات مثل بيئة التدريب اليومية مع مدرب واسع المعرفة ومعدات عالية الجودة.
وقد دفعت حكومة السنغال تكاليف إرسال راكبي الأمواج إلى التصفيات الأولمبية في الولايات المتحدة، حيث وصلوا إلى الدور ربع النهائي، وفي السلفادور، حيث خرجوا من الدور الأول. يقول الاتحاد السنغالي لركوب الأمواج إن إرسال ستة راكبي أمواج وثلاثة مدربين إلى التصفيات المؤهلة في بورتوريكو كان سيكلف حوالي 30 ألف دولار.
ولم تستجب وزارة الرياضة لطلبات وكالة أسوشيتد برس للتعليق. قال سولي مبينغوي، الأمين العام للاتحاد السنغالي لركوب الأمواج، إنهم سوف “يرتقيون إلى مستوى تحديات دورة الألعاب الأولمبية للشباب لعام 2026 التي ستقام في السنغال. منذ الإعلان عن المنافسة التي ستقام في السنغال، قمنا وضع برنامج يعتمد على التدريب، وقبل كل شيء ما سيمكننا من الأداء الجيد عندما يحين الوقت.
وشهدت السنغال حالة من الفوضى مع تأجيل الانتخابات المقرر إجراؤها في فبراير بشكل مثير للجدل من قبل الرئيس، مما أثار احتجاجات دامية. وقد تم اقتراح إجراء انتخابات في يونيو/حزيران، لكن من غير الواضح متى سيتنحى الرئيس، الذي تنتهي فترة ولايته في أبريل/نيسان.
في محاولة لجعل راكبي الأمواج في القارة أكثر وضوحًا، يطلق الاتحاد الأفريقي لركوب الأمواج لأول مرة جولة لركوب الأمواج.
واعتبارًا من أبريل، ستكون هناك ست مسابقات تبدأ في غانا وتنتهي في السنغال في ديسمبر. والدول الأخرى المقرر أن تستضيف الأحداث هي ليبيريا ونيجيريا وجنوب أفريقيا ومدغشقر.
يقول عمر سي، رئيس الاتحاد الأفريقي لركوب الأمواج الذي يقود هذه المبادرة، إنها فرصة للرياضيين لكسب المال، والعثور على رعاة، والحصول على نقاط تصنيف قيمة. ويضيف أن الرعاة في أوروبا وإفريقيا أبدوا اهتمامهم بتمويل الحدث.
[ad_2]
المصدر