[ad_1]
بعد مناقشات مثمرة مغلقة استمرت لأكثر من خمس ساعات، وافقت السلطات الغامبية ونظيرتها السنغالية على استمرار نظام التتبع الإلكتروني للشاحنات السنغالية العابرة في البلاد لدفع رسوم المرافقة عند نقطة الدخول.
وتم التوصل إلى الاتفاق في أعقاب نزاع تجاري عبر الحدود نشأ مؤخرًا بين البلدين.
وفي وقت سابق من يوم الثلاثاء، التقى مسؤولون من كلا البلدين في قرية كير أيوب الحدودية، حيث تبادلوا المجاملات. ثم توجهوا بعد ذلك إلى مانسا كونكو في المنطقة السفلى (LRR)، حيث عقد الاجتماع المغلق، والذي استمر لأكثر من 5 ساعات.
ومن بين الاتفاقيات الرئيسية التي تم التوصل إليها بين البلدين أن الشاحنات لن تدفع رسوم خروج، وسيتم إيقاف المركبات لأسباب أمنية، وبدلاً من التعريفة الجديدة، فإنهم سيدفعون الرسوم المعتادة الأخيرة البالغة 63 ألف فرنك أفريقي.
وبما أن البلدين اتفقا على استمرار نظام التتبع الإلكتروني لهيئة الإيرادات في غامبيا، فقد وافقت السنغال أيضا على تطوير نظام التتبع الخاص بها.
وعند وصولهم إلى مانسا كونكو، قدم المندوبون تحديثا موجزا لوسائل الإعلام والحضور، وأشار وزير النقل السنغالي إل ماليك ندياي إلى أن الرئيسين تحدثا عبر الهاتف، وهو ما قال إنه علامة إيجابية على السلام، على عكس الدول الأخرى حيث لا يتواصل القادة أثناء النزاعات.
وبعد الحوار المغلق، اتفق البلدان على أن ترسل غامبيا قائمة بالسلع المعفاة من دفع الرسوم الجمركية إلى السلطات السنغالية.
كما تم زيادة مدة تصريح المرور (باسافانت) للسيارات الغامبية الداخلة إلى السنغال من 10 إلى 30 يومًا مقابل 5000 فرنك أفريقي مع السماح بالتجديد لمدة 15 يومًا مقابل 10000 فرنك أفريقي.
وبالإضافة إلى ذلك، سيتم إصدار تذكرة مرور مدتها 30 يومًا مقابل 5000 فرنك أفريقي لجميع المركبات السنغالية الداخلة إلى غامبيا، وقابلة للتجديد لمدة أخرى مدتها 15 يومًا مقابل 15000 فرنك أفريقي.
ولن ينطبق “تصريح المرور” للمركبات الداخلة إلى غامبيا و”تصريح المرور” للمركبات الداخلة إلى السنغال على الشاحنات العابرة، وسوف تدفع الشاحنات السنغالية العابرة فقط رسوم خدمة التتبع الإلكتروني.
سيتم فرض رسوم مرافقة على الشاحنات الغامبية المتجهة إلى بيساو ومالي وكوناكري، باستخدام الممر السنغالي.
كما تم استعادة رسوم عبور العبارات لحافلات داكار ديم ديك في السنغال وحافلات GTSC في غامبيا إلى سعرها الأصلي البالغ 63 ألف فرنك أفريقي، وجميع المركبات الغامبية والسنغالية التي تستخدم الجسر لديها خيار الدفع بكلتا العملتين (دالاسي أو فرنك أفريقي) بسعر ثابت يتم نشره أسبوعيا.
وأشاروا أيضًا إلى أن البضائع المشتراة من السنغال إلى غامبيا لن يتم فرض رسوم قدرها 80 ألف فرنك أفريقي عليها بعد الآن، وهي الرسوم المفروضة على البضائع التي تبلغ قيمتها 500 ألف فرنك أفريقي أو أكثر.
وقال بابوكار أو. جوف، وزير التجارة والصناعة والتكامل الإقليمي والتوظيف، إن المناقشات التي أجروها كانت تهدف إلى تسهيل التجارة وخفض تكلفة التجارة وإزالة الحواجز التجارية وضمان التدفق السلس للتجارة بين البلدين.
وأقر وزير التجارة الغامبي بأنهم حققوا تقدما كبيرا خلال حوارهم، معربا عن تفاؤله بأنه خلال الشهرين المقبلين، فإن تأثير قرارهم سيؤدي إلى الحد من الفقر بين شعبي البلدين.
وقال إنهم لم يتمكنوا من حل جميع المشاكل خلال حوارهم المغلق، لكنهم تمكنوا من حل العديد من القضايا بشكل كبير.
وأشاد الوزير جوف بالاجتماع المغلق الأخير، قائلاً إنهم اتخذوا “خطوة صحيحة”، بالنظر إلى الآليات لمراقبة التنفيذ التي تصوروها خلال اجتماعهم، والقرار بإعادة وزراء التجارة والصناعة مع فرقهم للنظر في سلامة التحديات التي تواجه البلدين فيما يتعلق بالصادرات إلى السنغال والواردات إلى غامبيا للحد من اختلال التوازن التجاري.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
انتهى تقريبا…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
وأضاف الوزير جوف “نعتقد أننا على الطريق الصحيح لحل مشاكل استمرت لعقود”.
وفي حديثه أيضًا، أعرب إبريما سيلاه، وزير النقل والأشغال والبنية التحتية، عن التزام الحكومة بالمضي قدمًا بروح “السنغامبية” والمضي قدمًا في التعاون مع السنغامبيا.
وأشار الوزير سيلاه إلى أن السنغال ترغب أيضًا في تقديم منصة مواقف السيارات الخاصة بها، والتي قال إنها يمكن أن تشكل تكاملاً وتوحيدًا لتتبع البضائع التي تمر عبر البلدين.
وأشار أيضاً إلى أنه على مستوى الجمارك في البلدين، فإنهما يعملان على دمج وتوحيد الحلول الجمركية التي تم استخدامها في كلا البلدين في إطار مبادرة الإيكواس لتعزيز حركة السلع والخدمات في الدول الأعضاء.
مشروع الدستور يصدر في الجريدة الرسمية لمناقشته في الجمعية الوطنية
[ad_2]
المصدر