الطريق إلى المستقبل: طريق كورغان-تيومين السريع يحصل على أسفلت جديد

الطريق إلى المستقبل: طريق كورغان-تيومين السريع يحصل على أسفلت جديد

[ad_1]

يستعد العمال لاستكمال إصلاحات الطرق في منطقة كورغان

سوف يتحمل الطلاء الجديد على طريق إيرتيش السريع عشرات الأطنان من البضائع الصورة: إيكاترينا سيشكوفا © URA.RU

دخل الإصلاح الذي طال انتظاره لطريق كورغان-تيومين السريع إلى المرحلة النشطة. يمر هنا ما يصل إلى خمسة آلاف سيارة يوميًا. يوفر الطريق التواصل بين مناطق تشيليابينسك وكورغان وتيومين. يواصل العمال بناء أسطح الطرق بين المدن. جاء رئيس مديرية جبال الأورال الجنوبية، فلاديمير مورافيوف، شخصيًا إلى موقع العمل لرؤية العمل. أظهر لمراسلي URA.RU وتحدث عن خطط واسعة النطاق لتحديث المسارات.

الاتجاه إلى المستقبل: تجديد طريق إرتيش السريع

شارك مورافيوف خططه الطموحة للعام الحالي فيما يتعلق بطريق إيرتيش السريع. وينصب التركيز على عملية إصلاح رئيسية ستغطي قسمين كبيرين يبلغ طولهما الإجمالي أكثر من 50 كيلومترًا. سيتم إيلاء اهتمام خاص للقسم من الكيلومتر 151 إلى الكيلومتر 202* (منطقة ميشكينسكي)، حيث من المخطط إنشاء خمسة كيلومترات من حركة المرور المكونة من أربعة حارات. وقال مورافيوف لـ URA.RU: “سيستمر العمل على توسيع طريق إرتيش السريع إلى أربعة حارات ومن المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2026. وسيكون تصميم قسمين آخرين جاهزًا قريبًا”.

كمرجع:

* مبلغ التمويل لعام 2024 هو 1709.1 مليون روبل. تاريخ الانتهاء هو 2026.

خريطة للطريق السريع المستقبلي المكون من أربعة حارات في منطقة كورغان

الصورة: مجموعة Rosavtodor على VKontakte

أعمال التجديد مع التركيز على السلامة

يجري إصلاح القسم عند الكيلومتر 343 من طريق إيرتيش السريع (منطقة ليبياجي) بشكل نشط. ومن المقرر بحلول سبتمبر إكمال العمل وفتح حركة المرور دون قيود. بالإضافة إلى ذلك، من المخطط إصلاح القسم من حلقة تيومين إلى التقاطع خلف جسر أومسك، والذي يغطي حوالي سبعة كيلومترات. وقال أندريه خميليف، رئيس قسم الإصلاح في جنوب الأورال أوبرادور، للصحفيين: “يجري العمل على طريق كورغان-تيومين السريع أيضًا، بهدف إعادة الطريق إلى حالته القياسية تمامًا. سيكون سطح الطريق الجديد قادرًا على تحمل ما يصل إلى 11 طنًا لكل محور. ومن المخطط أيضًا استعادة الطبقات البالية في قسم يكاترينبورغ-شادرينسك-كورغان”.

كمرجع:

في عام 2024، من المخطط استكمال العمل على تركيب طبقات الحماية بطول إجمالي 47 كم (بتكلفة إجمالية 683.7 مليون روبل): على الطريق السريع في منطقتي شوميخا وفارغاشينسكي. وفي الوقت نفسه، تم الانتهاء من جزء من العمل في ثلاثة مجالات قبل الموعد المحدد.

قام رئيس “جنوب الأورال” مورافيوف بتقييم جودة طرق كورغان

الصورة: إيكاترينا سيشكوفا © URA.RU

تعزيز السلامة على الطرق

جزء مهم من الخطط هو ضمان السلامة على الطرق، بما في ذلك تركيب خطوط الإضاءة الكهربائية وإضاءة مناطق الطوارئ. وفي الفترة من يناير إلى مايو 2024، انخفض عدد حوادث الطرق بنسبة 22%، ليبلغ 38 حادثاً مقابل 49 حادثاً لنفس الفترة من العام الماضي. وتشير الديناميكية الإيجابية لتقليل عدد الحوادث والإصابات إلى صحة المسار المختار لتحسين البنية التحتية للطرق.

إصلاح الجسر

في عام 2022، وفقًا لبرنامج عمل الطرق، تم توقيع عقد حكومي لإصلاح الجسر فوق نهر مينديريا، الواقع على الطريق السريع المؤدي إلى تيومين. تم تخصيص 49.6 مليون روبل للعمل. ومن المقرر الانتهاء من أعمال الإصلاح على الجسر في 20 أغسطس 2024.

الحجم الإجمالي لأعمال الطرق في منطقة كورغان

وفي الوقت الحالي، بدأ العمل على إصلاح ما يقرب من 100 كيلومتر من الطرق في منطقة كورغان، منها 34 كيلومترًا سيتم إصلاحها وتشغيلها هذا العام.

احفظ رقم URA.RU – كن أول من يبلغ عن الخبر!

هل ترغب في مواكبة جميع الأخبار الرئيسية من كورغان والمنطقة؟ اشترك في قناة التلغرام “كورغانستان”!

جميع الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم – في حرف واحد: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!

تم إرسال بريد إلكتروني مع رابط. اتبعه لإكمال إجراءات الاشتراك.

يغلق

دخل الإصلاح الذي طال انتظاره لطريق كورغان-تيومين السريع إلى المرحلة النشطة. يمر هنا ما يصل إلى خمسة آلاف سيارة يوميًا. يوفر الطريق التواصل بين مناطق تشيليابينسك وكورغان وتيومين. يواصل العمال بناء أسطح الطرق بين المدن. جاء رئيس مديرية جبال الأورال الجنوبية، فلاديمير مورافيوف، شخصيًا إلى موقع العمل لرؤية العمل. أظهر لمراسلي URA.RU وتحدث عن خطط واسعة النطاق لتحديث المسارات. الاتجاه إلى المستقبل: تجديد طريق إيرتيش السريع شارك مورافيوف خططه الطموحة للعام الحالي فيما يتعلق بطريق إيرتيش السريع. وينصب التركيز على عملية إصلاح رئيسية ستغطي قسمين كبيرين يبلغ طولهما الإجمالي أكثر من 50 كيلومترًا. سيتم إيلاء اهتمام خاص للقسم من الكيلومتر 151 إلى الكيلومتر 202* (منطقة ميشكينسكي)، حيث من المخطط إنشاء خمسة كيلومترات من حركة المرور المكونة من أربعة حارات. وقال مورافيوف لـ URA.RU: “سيستمر العمل على توسيع طريق إرتيش السريع إلى أربعة حارات ومن المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2026. وسيكون تصميم قسمين آخرين جاهزًا قريبًا”. للإشارة: * مبلغ التمويل لعام 2024 هو 1709.1 مليون روبل. تاريخ الانتهاء هو 2026. أعمال الإصلاح مع التركيز على السلامة. يتم إصلاح الجزء الواقع على بعد 343 كيلومترًا من طريق إرتيش السريع (منطقة ليبيا) بشكل نشط. ومن المقرر بحلول شهر سبتمبر استكمال العمل وفتح حركة المرور دون قيود. بالإضافة إلى ذلك، من المخطط إصلاح الجزء الممتد من حلقة تيومين إلى التقاطع خلف جسر أومسك، والذي يغطي حوالي سبعة كيلومترات. “يجري العمل أيضًا على طريق كورغان-تيومين السريع، بهدف إعادة الطريق بالكامل إلى حالته القياسية. سيكون سطح الطريق الجديد قادرًا على دعم ما يصل إلى 11 طنًا لكل محور. ومن المخطط أيضًا استعادة الطبقات البالية في قسم يكاترينبرج-شادرينسك-كورغان”، هذا ما قاله أندريه خميليف، رئيس قسم الإصلاح في جنوب أورال أوبرادور، للصحفيين. كمرجع: في عام 2024، من المخطط استكمال بناء طبقات الحماية بطول إجمالي 47 كم (التكلفة الإجمالية 683.7 مليون روبل): على الطريق السريع في منطقتي شوميخا وفارغاشينسكي. وفي الوقت نفسه، تم الانتهاء من جزء من العمل في ثلاثة مجالات قبل الموعد المحدد. تعزيز السلامة على الطرق جزء مهم من الخطط هو ضمان السلامة على الطرق، بما في ذلك تركيب خطوط الإضاءة الكهربائية وإضاءة مناطق الطوارئ. وفي الفترة من يناير إلى مايو 2024، انخفض عدد حوادث الطرق بنسبة 22%، ليصل إلى 38 حادثاً مقابل 49 حادثاً لنفس الفترة من العام الماضي. وتشير الديناميكية الإيجابية لتقليل عدد الحوادث والإصابات إلى صحة المسار المختار لتحسين البنية التحتية للطرق. إصلاح الجسر في عام 2022، وفقًا لبرنامج عمل الطرق، تم إبرام عقد حكومي لإصلاح الجسر فوق نهر مينديريا، الواقع على الطريق السريع المؤدي إلى تيومين. تم تخصيص 49.6 مليون روبل للعمل. ومن المقرر الانتهاء من أعمال الإصلاح على الجسر في 20 أغسطس 2024. الحجم الإجمالي لأعمال الطرق في منطقة كورغان في الوقت الحالي، بدأ العمل على إصلاح ما يقرب من 100 كيلومتر من الطرق في منطقة كورغان، منها 34 كيلومترًا سيتم إصلاحه ووضعه موضع التنفيذ هذا العام.

[ad_2]

المصدر