[ad_1]
شارع. جونز، نيوفاوندلاند – تم العثور على حطام آخر سفينة تابعة للسير إرنست شاكلتون، المستكشف البريطاني الشهير المولود في أيرلندا للقارة القطبية الجنوبية، قبالة ساحل لابرادور في كندا، بعد 62 عامًا من اختفائها. تم العثور على الحطام من قبل فريق دولي بقيادة الجمعية الجغرافية الملكية الكندية.
وقالت الجمعية إنه تم العثور على السفينة كويست باستخدام عمليات المسح بالسونار مساء الأحد، وهي جالسة على عارضةها تحت 390 مترًا (1280 قدمًا) من المياه المتموجة والباردة. صار صاريها الشاهق مكسورًا بجانبها، ومن المحتمل أن يكون قد تشقق عندما انجرفت السفينة إلى الأعماق بعد أن اصطدمت بالجليد في 5 مايو 1962.
“سمعت أن بعض الأمريكيين كانوا مهتمين بالعثور على كويست، وكانت هذه الصورة في ذهني لعدد قليل من المليارديرات على اليخوت، في بحر لابرادور،” جون جيجر، قائد بعثة شاكلتون كويست والرئيس التنفيذي للبعثة. صرحت الجمعية الجغرافية الملكية الكندية للجمهور في المعهد البحري بجامعة ميموريال في سانت جونز، نيوفاوندلاند، يوم الأربعاء.
“لقد فعلنا ذلك بالطريقة الصحيحة. وقال جيجر: “الأمر لا يتعلق بغرور أي شخص، بل يتعلق بسرد قصص عظيمة والاحتفال ببعض من أرقى الصفات الإنسانية”.
ووصف كويست بأنها سفينة ذات أهمية تاريخية كبيرة.
كانت وفاة شاكلتون على متن السفينة في عام 1922 بمثابة نهاية لما يعتبره المؤرخون “العصر البطولي” لاستكشاف القطب الجنوبي. قاد المستكشف ثلاث بعثات بريطانية إلى القطب الجنوبي، وكان في المراحل الأولى من رحلة رابعة عندما توفي إثر نوبة قلبية. كان عمره 47 عامًا.
وقال جيجر إن السفينة كويست النرويجية الصنع كانت عبارة عن سفينة بخارية مزودة بمركب شراعي، وقد اشتراها شاكلتون خصيصًا للسفر إلى منطقة القطب الشمالي العليا في كندا. لكن الحكومة الكندية في ذلك الوقت ألغت تلك الخطط، وقرر شاكلتون الإبحار مرة أخرى إلى القطب الجنوبي.
توفي عندما كان قبالة جورجيا الجنوبية، شرق جزر فوكلاند في جنوب المحيط الأطلسي.
بعد وفاة المستكشف، تم استخدام كويست لأبحاث القطب الشمالي ثم عاد إلى استخدامه الأصلي المقصود كسفينة ختم. وغرقت عام 1962 بعد أن تضررت بسبب الجليد في بحر لابرادور أثناء رحلة لصيد الحيتان.
وقال جيجر إن السفينة تبدو في “حالة لا تصدق” على الرغم من تعرضها لأضرار عندما ارتطمت بقاع البحر.
وأضاف أنه لن يتم طرحها على السطح، لأن ذلك سيكون مكلفًا للغاية، ولكن سيتم توثيقها ودراستها بدقة. ومن المرجح أن يخرج الطاقم في وقت ما قبل نهاية الصيف لبدء التقاط لقطات للسفينة باستخدام مركبة يتم تشغيلها عن بعد.
وفي عام 2022، اكتشف الباحثون سفينة أخرى من سفن شاكلتون، وهي إندورانس، على عمق 10000 قدم – حوالي 3000 متر – من المياه الجليدية، بعد قرن من ابتلاعها بواسطة الجليد في القطب الجنوبي.
واستخدم فريق من علماء الآثار البحرية والمهندسين وغيرهم من العلماء سفينة كاسحة جليد وطائرات بدون طيار تحت الماء لتحديد موقع الحطام في قاع بحر ويدل، بالقرب من شبه جزيرة القارة القطبية الجنوبية.
انطلقت بعثة Endurance22 من كيب تاون بجنوب أفريقيا في أوائل شهر فبراير على متن سفينة قادرة على اختراق الجليد الذي يبلغ سمكه 3 أقدام (متر واحد).
وقام الفريق، الذي ضم أكثر من 100 باحث وأفراد الطاقم، بنشر طائرات بدون طيار تحت الماء لتمشيط قاع البحر لمدة أسبوعين في المنطقة التي تم تسجيل غرق السفينة فيها عام 1915.
لم يحقق شاكلتون طموحه أبدًا في أن يصبح أول شخص يعبر القارة القطبية الجنوبية عبر القطب الجنوبي. في الواقع، لم تطأ قدمه القارة أبدًا خلال رحلة التحمل الفاشلة، على الرغم من أنه زار القارة القطبية الجنوبية خلال رحلات سابقة.
[ad_2]
المصدر