[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
وقد لفت شجاران وقعا مؤخراً على متن الطائرة ـ وكلاهما على متن رحلات شركة رايان إير من إدنبرة إلى تينيريفي ـ الانتباه متجدداً إلى المشاكل الناجمة عن الغضب الجوي الناجم عن تناول المشروبات الكحولية. وفي المرة الأولى، ألقت الشرطة الإسبانية القبض على الجناة لدى وصولهم إلى جزر الكناري. وفي الثانية، تم تحويل الطائرة القادمة من العاصمة الاسكتلندية إلى بورتو في البرتغال لإنزال الركاب المزعجين.
تحدث المسافرون على متن هذه الرحلات والعديد من الرحلات الأخرى علناً عن محنتهم المخيفة مع اندلاع أعمال العنف في بيئة محصورة.
“الغضب الجوي” يهدد سلامة الركاب وطاقم الطائرة. تقول وكالة السلامة الجوية التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA): “إن أي نوع من السلوك الجامح أو التخريبي، سواء كان يتعلق بالتسمم أو العدوان أو عوامل أخرى، يشكل خطرًا غير ضروري على التشغيل العادي للرحلة الجوية”.
العديد من هذه الحوادث يغذيها الإفراط في تناول الكحول. يؤدي السكر والاضطراب إلى إبعاد الطاقم عن واجبات السلامة العادية. كما أنها تسبب خطرًا محتملاً في حالة الإخلاء في حالات الطوارئ – عندما يحتاج كل راكب إلى ذكائه بشأنها.
وقالت إيمي ليفرسيدج، الأمينة العامة لرابطة طياري الخطوط الجوية البريطانية (بالبا)، لصحيفة الإندبندنت: “إن هذا النوع من الأشياء يصرف انتباه طاقم الطائرة والطيارين حقًا. هناك الكثير الذي يمكن القيام به للتأكد من وجود ثقافة جيدة وسلوكيات جيدة على متن الطائرة.
ما مدى سوء المشكلة وما هي الحلول الممكنة؟ هذه هي الأسئلة والأجوبة الرئيسية.
هل هناك شيء اسمه حالة نموذجية من الغضب الجوي؟
وتؤكد وكالة سلامة الطيران الأوروبية: “الركاب المشاغبون يهددون سلامة 1000 رحلة جوية سنويا”. وهذا يعني ما يقرب من ثلاثة في اليوم. في كل شهر، في المتوسط، يتعين على الرحلة أن تقوم بهبوط اضطراري بسبب سلوك جامح.
تختلف كل حادثة عن الأخرى، لكن العديد منها يشتمل على الكحول كعامل مساهم. إن الحظر المفروض على التدخين واستخدام السجائر الإلكترونية، بالإضافة إلى القلق الذي يشعر به بعض الناس بشأن الطيران، يمكن أن يساهم في إجهاد المسافر. غالبا ما يعتبر الكحول بديلا.
عادةً ما يصعد الراكب المزعج على متن الطائرة بعد تناول العديد من المشروبات، ثم يشرع في تناول المزيد على متن الطائرة – إما يقدمها له طاقم الطائرة أو يبتلع خلسة من زجاجات معفاة من الرسوم الجمركية. قد يتفاقم سلوكهم بسبب المخدرات. يمكن للفرد بعد ذلك أن يصبح صاخبًا وعدوانيًا، مما قد يهدد طاقم الطائرة والركاب الآخرين.
ما هي قواعد الشرب على متن الطائرات؟
لا يجوز لك أن تشرب الخمر على متن الطائرة: لا يُسمح لك بالصعود على متن الطائرة إذا كنت في حالة سكر، ولا تشرب الكحول بشكل مفرط مرة واحدة على متن الطائرة.
العقوبة القصوى بموجب قانون المملكة المتحدة هي غرامة قدرها 5000 جنيه إسترليني والسجن لمدة عامين – أو ما يصل إلى خمس سنوات في السجن إذا ثبت أن الجاني مذنب بـ “تعريض سلامة الطائرة للخطر”.
وتقول هيئة الطيران المدني: “لشركات الطيران الحق في رفض نقل الركاب الذين تعتبرهم خطراً محتملاً على سلامة الطائرة أو طاقمها أو ركابها”.
لكن هذا لا يمنع عددًا لا بأس به من الأشخاص من ركوب الطائرات بعد تناول العديد من المشروبات وتناول المزيد من الكحول أثناء الطيران.
ما مدى سهولة توفر الكحول لركاب الخطوط الجوية؟
في المملكة المتحدة والعديد من الدول الأخرى، يعد الشرب ممكنًا منذ لحظة وصولك إلى المطار. في أي مطار بريطاني نموذجي، تكون الحانات مفتوحة “في الجانب الأرضي” (قبل الفحص الأمني)، وبشكل أكثر تحديدًا، في “الجانب الجوي” (بعد الأمن) من أول شيء في الصباح حتى مغادرة الرحلة الأخيرة.
يعتبر العديد من المسافرين تناول مشروب أثناء انتظارهم لطائرتهم (التي ربما تكون متأخرة) جزءًا أساسيًا من تجربة العطلة.
ترحب شركات الضيافة في المطارات بالإنفاق، وكذلك المطارات – التي تأخذ شريحة كبيرة من الإيرادات وتستخدمها لإبقاء رسوم الركاب منخفضة.
هناك اتجاه متزايد يتمثل في قيام الركاب بدفع رسوم ثابتة للدخول إلى صالة المطار التي يتوفر فيها الكحول – وأحيانًا بكميات غير محدودة. تقوم بعض شركات العطلات بتضمين الدخول “المجاني” إلى الصالة كجزء من عروضها للعملاء.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمبيعات المعفاة من الرسوم الجمركية، وخاصة المنمنمات من الفودكا أو الويسكي أو الجن، أن توفر إمدادات إضافية من الكحول، على الأقل بالنسبة لأولئك الذين يتجاهلون شرط تصديرها سليمة إلى الوجهة النهائية.
بمجرد صعودهم على متن الطائرة، عادةً ما يتم تقديم مشروبات مجانية للركاب من قبل طاقم الطائرة أو تتم دعوتهم لشرائها.
هل يمكنك شرب الكحول الخاص بك على متن الطائرة؟
لا – وفقًا لقواعد كل شركات الطيران تقريبًا.
تقول شركة Jet2، التي تعمل منذ فترة طويلة على معالجة السلوكيات التخريبية التي يغذيها الكحول على متن رحلاتها: “لا يجوز لك إحضار المشروبات الكحولية على متن الطائرة لأغراض الاستهلاك أثناء وجودك على متن الطائرة. يُسمح فقط بتناول المشروبات الكحولية التي تم شراؤها على متن الطائرة أثناء الرحلة. هذا ليس له وضع القانون تماما. ولكن نظرًا لأنه من المفترض أن يكون أمرًا من القبطان، فمن المتوقع من جميع الركاب إطاعته.
بعض شركات الطيران قامت باستثناء. على سبيل المثال، شجعت شركة رويال بروناي في الماضي المسافرين بشكل إيجابي على إحضار المشروبات الكحولية الخاصة بهم على متن الطائرة – حيث يقوم طاقم الطائرة بتقديم الخلاطات كما هو مطلوب للركاب.
ما هو الحل؟
قال أحد كبار أعضاء طاقم الطائرة في إحدى شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة لصحيفة “إندبندنت”: “يجب أن يفهم الركاب أن تخزين أنفسهم في صالة الركاب لن يجعل عطلتهم تبدأ بداية جيدة”.
عند بوابة المغادرة، يمكن للموظفين الأرضيين تحليل تنفس الركاب الذين يشتبه في أنهم تجاوزوا الحد المسموح به في القيادة تحت تأثير الكحول في إنجلترا وويلز وأيرلندا الشمالية: 35 ميكروجرام من الكحول لكل 100 ملليلتر من التنفس. وهذا يتوافق مع حوالي مكاييلين من البيرة، أو كأسين من النبيذ، أو مكيالين مزدوجين من المشروبات الروحية للرجال – أقل للنساء. ويعتبر حدا معقولا للراكب.
بمجرد الصعود على متن الطائرة، يمكن مراقبة استهلاك الكحول بشكل أكثر صرامة – على الرغم من أن واجبات طاقم الطائرة مرهقة بالفعل.
ولمنع المسافرين من شرب إمداداتهم خلسة أثناء الرحلة، يمكن إغلاق المشروبات المعفاة من الرسوم الجمركية في “حقيبة أمنية واضحة للتلاعب” (المعروفة في التجارة باسم “Steb”)، مما يجعل من الصعب على الركاب فتحها واستهلاك الكحول. ومن الممكن أيضًا إجراء فحص في نهاية الرحلة لتحديد هوية أي شخص قام بكسر الأختام.
أي شيء آخر؟
ومن الممكن أن يأتي بعض الإقناع الفعال من تقديم أمثلة للأشخاص الذين يسببون المتاعب ــ على سبيل المثال، من خلال ملاحقتهم من خلال المحاكم لتغطية التكاليف الناجمة عن التحويل. تقول هيئة الطيران المدني: “تتراوح تكاليف التحويل عادة من 10.000 جنيه إسترليني إلى 80.000 جنيه إسترليني اعتمادًا على حجم الطائرة والمكان الذي يتم تحويلها إليه”.
على المدى الطويل، ربما سيتم حظر الكحول في المطارات و/أو شركات الطيران. ومثل هذه الخطوة لن تحظى بشعبية كبيرة: فالكثير من الناس، وخاصة أنا، يستمتعون باحتساء مشروب أثناء انتظار الطائرة وبمجرد صعودهم على متنها. يعتقد الكثير من الناس أنه من المعقول تناول الكحول باعتدال وأنهم قادرون على التصرف بشكل لائق بعد تناول مشروبين.
لكن التدخين كان مسموحًا به أيضًا في السابق. وفي أواخر الثمانينيات، قامت الخطوط الجوية البريطانية بتوزيع السيجار على ركاب طائرة الكونكورد بعد تناول وجباتهم.
بدأت الخطوط الجوية البريطانية في حظر التدخين على متن رحلاتها في عام 1990، وبحلول نهاية القرن العشرين، تم حظر هذه العادة بشكل أو بآخر على مستوى العالم. وتعتبر هذه العادة الآن غير مقبولة على الإطلاق.
ومن الممكن أن تتغير وجهات النظر بسرعة ـ ولا سمح الله، إذا وقعت حادثة مميتة تنطوي على غضب جوي بسبب المشروبات الكحولية، فسوف تتزايد الدعوات المطالبة بالحظر.
هل الكحول محظور في أي وسيلة نقل؟
نعم. يحظر عدد كبير من شركات الطيران الكحول تمامًا. وتقول الناقلة الوطنية للمملكة العربية السعودية: “السعودية لا تخدم أو تسمح للركاب بحمل أو شرب المشروبات الكحولية على متن رحلاتها”.
لدى مصر للطيران سياسة أكثر غموضا، حيث تقول: “لا يُسمح لك بتناول الكحول على متن طائراتنا (سواء تم شراؤها على أنها معفاة من الرسوم الجمركية منا أو من شخص آخر أو تم الحصول عليها بطريقة أخرى) ما لم يتم تقديمها لك بواسطتنا”.
يُحظر استهلاك الكحول أو حمل حاوية مفتوحة من الكحول في ScotRail وفي المحطات في اسكتلندا؛ وفي القطارات والحافلات في أيرلندا الشمالية؛ وفي وسائل النقل العام في لندن.
فرضت شركة ScotRail حظرًا على الكحول في عام 2020 عندما أبلغ الموظفون عن وجود أعداد كبيرة من الركاب المخمورين الذين يتجاهلون قواعد كوفيد. بعد مرور أربعين شهرًا، لا يزال الأمر في مكانه.
لا يجوز شرب الكحول في أي محطة في اسكتلندا أو على متن أي قطار من قطارات ScotRail، ويجب ألا يحمل الركاب كحولًا مرئيًا – على الرغم من أنه “يمكن حمل الكحول في حقيبة لا يمكن رؤيتها”.
يُحظر تناول المشروبات الكحولية في بعض القطارات غير التابعة لـ ScotRail في اسكتلندا، وفي بعض الخدمات في إنجلترا وويلز – خاصة حول الأحداث الرياضية الكبرى.
يتم أيضًا تسليط الضوء على المغادرة الساعة 9.52 صباحًا في أيام الجمعة من أبردين إلى نيوكاسل على LNER. يقول مشغل القطار: “نتوقع أن يسافر عدد كبير من المجموعات على متن هذا القطار، لذا للمساعدة في جعله تجربة ممتعة للجميع، سنطبق سياسة خالية من الكحول لجزء من الرحلة.
“وهذا يعني أنه لا يمكن إحضار المشروبات الكحولية أو شراؤها على متن قطاراتنا في أي محطة بين أبردين ونيوكاسل.”
يتم تحذير الركاب الذين يحاولون تسلل مشروب على متن الطائرة: “قد يتم تفتيش العملاء قبل الصعود إلى الطائرة”.
استمع إلى إيمي ليفرسيدج، الأمين العام لاتحاد الطيارين، بالبا، وهي تتحدث إلى سايمون كالدر
[ad_2]
المصدر