[ad_1]
أجرى فريق من الطب الشرعي التابع للشرطة اليوم الثلاثاء تحقيقا في الموقع في مكان تحطم طائرة ركاب تابعة لشركة طيران جيجو يوم الأحد في مطار موان الدولي في موان بكوريا الجنوبية. الصورة مقدمة من وكالة يونهاب الكورية الجنوبية/EPA-EFE
31 كانون الأول (ديسمبر) (UPI) – أظهر فحص ما قبل الرحلة لتحطم الطائرة المميت في كوريا الجنوبية “عدم وجود مشاكل” قبل وصول المحققين الأمريكيين للمساعدة في التحقيق، وفقًا لتقارير متعددة.
انضم مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي إلى جانب مسؤولين من شركة بوينج ووكالات اتحادية أمريكية أخرى إلى التحقيق الخارجي في تمشيط الحطام بعد تحطم طائرة بوينج 737-800 التي تديرها شركة جيجو إير يوم الأحد مما أدى إلى مقتل 179 من أصل 181 كانوا على متنها في مطار موان الدولي.
وقال NTSB يوم الاثنين في بيان: “إن طاقم التحقيق الإضافي في NTSB على أهبة الاستعداد للمساعدة إذا لزم الأمر، بما في ذلك المتخصصين في المسجلات ومحطات الطاقة وعوامل البقاء، من بين تخصصات أخرى”.
وسيظل مدرج موان مغلقًا حتى 7 يناير/كانون الثاني لحين جمع المزيد من الأدلة، وفقًا للمسؤولين.
وحتى يوم الثلاثاء، لا تزال خمس جثث مجهولة الهوية، ويجري نقل رفات أربعة آخرين لحضور مراسم الجنازة إلى أسرهم.
ويجري فحص طائرات بوينغ أخرى مماثلة. وسيتضمن التحقيق الجاري مراجعة تاريخ صيانة المحرك ومعدات الهبوط وسجلات تشغيل الطائرة وإلقاء نظرة على سبب عدم سقوط عجلاتها أثناء قيامها بهبوط اضطراري.
وقال كيم يي باي، الرئيس التنفيذي لشركة طيران جيجو، في مؤتمر صحفي في سيول: “لم يتم ملاحظة أي شيء غير طبيعي في جهاز الهبوط”.
كان الحادث أسوأ كارثة طيران على الإطلاق على الأراضي الكورية والأكثر دموية لشركة طيران كورية جنوبية منذ حادث تحطم الطائرة الكورية عام 1997 في غوام والذي أسفر عن مقتل 228 شخصًا.
ويُعتقد أن الطائرة قد تعرضت لعطل في جهاز الهبوط، ربما بسبب اصطدام طائر بها، عندما اقتربت من مطار موان الدولي في رحلتها من بانكوك، تايلاند.
وأضاف يي باي: “لدينا قائمة مرجعية صارمة للصيانة”. وقال “ليس من الممكن تفويت الأشياء. إذا تم تفويت شيء ما، فستكون مشكلة خطيرة”.
وأمر القائم بأعمال رئيس كوريا الجنوبية تشوي سانج موك بإجراء تفتيش طارئ لنظام الطيران في البلاد في اليوم التالي.
اصطدمت رحلة جيجو بالمدرج بسرعة عالية قبل الساعة التاسعة صباحًا بالتوقيت المحلي، ثم انزلقت على بطنها على طول المدرج قبل أن تصطدم بجسر وتشتعل فيها النيران.
وكان الحادث الذي وقع هذا الأسبوع على متن الطائرة 175 راكبا مع ستة من أفراد الطاقم. الناجيان الوحيدان هما رجل ومضيفة طيران تبلغ من العمر 25 عامًا.
وذكرت وكالة يونهاب للأنباء أن الركاب الذين لقوا حتفهم على متن الرحلة 7C2216 تتراوح أعمارهم بين ثلاث إلى 78 عامًا، وتتراوح أعمار معظمهم بين الأربعينيات والستينيات من العمر.
وتقول وزارة البنية التحتية البرية والنقل الكورية إن الناجين كانا يتعافيان يوم الاثنين في مستشفيات منفصلة في سيول بسبب إصابات لا تهدد حياتهما ولكن لا يتذكران سوى القليل عن الحادث نفسه بعد أن سمعا انفجارا.
وفي الوقت نفسه، يقود ثلاثة أعضاء من NTSB الفريق الأمريكي الذي يضم مسؤولين آخرين من إدارة الطيران الفيدرالية وشركة Boeing وشركة تصنيع المحركات النفاثة CFM International.
وأضاف مسؤولو NTSB أن بعض المستشارين سيكونون في الموقع في Muan International مع آخرين في الولايات المتحدة.
ويعاني المجتمع الكوري الجنوبي من الاضطرابات السياسية الأخيرة منذ أن أعلن الرئيس يون سوك يول الأحكام العرفية قصيرة الأجل في وقت سابق من هذا الشهر وتم عزله في 14 ديسمبر.
[ad_2]
المصدر