القصة الحقيقية الكارثية لمجموعة القنابل المائة الدموية في سادة الهواء

القصة الحقيقية الكارثية لمجموعة القنابل المائة الدموية في سادة الهواء

[ad_1]

اشترك في النشرة الإخبارية المجانية لـ IndyArts للحصول على أحدث الأخبار والمراجعات الترفيهية اشترك في النشرة الإخبارية المجانية لـ IndyArts

تبدأ مراجعة قديمة للدراما الحربية التليفزيونية Band of Brothers لعام 2001 باقتباس من الدكتور صموئيل جونسون. “كل إنسان يفكر في نفسه حقيرًا لأنه لم يكن جنديًا، أو لم يكن في البحر. “إن مهنة الجنود والبحارة تتمتع بكرامة الخطر”، كما كتب جونسون في عام 1778. “إن البشرية تبجل أولئك الذين تغلبوا على الخوف، وهو ضعف عام للغاية”. بعد قرون، أصبحت كلماته قديمة الطراز وغير صحيحة إلى حد كبير، لكنها تتبادر إلى الذهن مرة أخرى عند مشاهدة المسلسل القصير الجديد Masters of the Air على Apple TV+.

استحضر فيلم “فرقة الأخوة” وخليفته الروحي “المحيط الهادئ” (2010) ببراعة “كرامة الخطر” من خلال مسرحياتهما الدرامية المتسارعة عن الحرب العالمية الثانية. الآن، عاد المنتجان ستيفن سبيلبرغ وتوم هانكس مع الجزء الثالث الذي طال انتظاره من الدم والمجد – وهذه المرة على خلفية سماء ألمانيا المليئة بالنيران. إن Masters of the Air عبارة عن مؤثرات خاصة وافرة، حيث تستفيد بشكل جيد من ميزانيتها التي يُشاع أنها تبلغ 250 مليون دولار (196 مليون جنيه إسترليني) – والتي ذهب بعضها بلا شك إلى تجنيد كل اسم جديد مثير في هوليوود: أوستن بتلر (خرج حديثًا من غريسلاند بعد بطولة إلفيس )، باري كيوغان من سالتبيرن، وكالوم تورنر من The Capture، ودكتور هو نفسه، نكوتي جاتوا.

استنادًا إلى كتاب دونالد إل ميلر الصادر عام 2006 بعنوان “سادة الجو: قاذفات القنابل الأمريكية الذين خاضوا الحرب الجوية ضد ألمانيا النازية”، يتتبع المسلسل القصير المكون من تسع حلقات رجال مجموعة القنابل رقم 100، الذين كانوا جزءًا من وحدة القوات الجوية الأمريكية التي تم إحضارها إلى الولايات المتحدة. تعزيز التشكيلات الضعيفة للقوات الجوية الأمريكية الثامنة في عام 1943.

المشتركين الجدد فقط. 8.99 جنيهًا إسترلينيًا/الشهر. بعد التجربة المجانية. خطة التجديد التلقائي حتى يتم إلغاؤها.

طار الطاقم بطائرات B-17 من ثورب أبوتس، بالقرب من ديس في نورفولك، بين عامي 1943 و1945. خلال تلك الفترة، كانت مهمتهم هي ضرب عمق الأراضي الألمانية – أو كما تعلن مقطورة العرض بشكل مشؤوم “مباشرة إلى أراضي هتلر”. وكما أشار الصحفي والمؤرخ العسكري ماكس هاستينغز في صحيفة التايمز، الذي حصل على دوره الخاص في المسلسل، اتخذ الأمريكيون مسارًا مختلفًا تجاه قيادة قاذفات القنابل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني. كانت الطائرات الأمريكية أكثر تسليحًا ومدرعات من الطائرات البريطانية، حيث هاجمت في وضح النهار (بدلاً من تحت غطاء الليل)، وحلقت في تشكيلات ضيقة اعتقدت أنها كافية للدفاع ضد هجمات المقاتلات. “أريد تشكيلات ضيقة جدًا لدرجة أنك لن تكون قادرًا على تمرير سنت واحد من خلال أطراف أجنحتنا،” يقول الضابط رقم 100 للأولاد في المسلسل. لكن تبين أن نظريتهم خاطئة بشكل قاتل.

كما شكل الطقس الأوروبي القاتم تحديًا لا يمكن التغلب عليه. وجد الطيارون، الذين اعتادوا على سماء كاليفورنيا وكولورادو الصافية، أنفسهم في مواجهة سحب رمادية وضعف الرؤية، واضطروا أساسًا إلى القصف بشكل أعمى من ارتفاع 25000 قدم في الهواء. وغني عن القول أن فعالية هجماتهم تم إعاقةها بشدة.

طوال عامي 1943 و1944، حلقت هذه القاذفات – التي عملت جنبًا إلى جنب مع العديد من وحدات الدعم البريطانية والأمريكية – فوق ألمانيا بأقل قدر من النجاح وأكبر قدر من الخسائر من جانبها. غالبًا ما كانت الطائرة تحلق على ارتفاع منخفض على الأرض مقارنة بالطائرات الأخرى، وكانت أهدافًا سهلة لمقاتلي العدو والمدافع الأرضية. وشملت أهدافهم خطوط النقل وخطوط الاتصالات ومرافق تخزين النفط ومحطات الطاقة والمدن الصناعية ومواقع الصواريخ ومصانع الأسلحة والمنشآت العسكرية في جميع أنحاء أوروبا. يكتب الموقع الإلكتروني لمتحف الحرب الإمبراطوري أنه على الرغم من أن الرقم 100 ليس “جديرًا بالملاحظة إحصائيًا” (على سبيل المثال، فازت مجموعات أخرى بمعارك أكثر وخسرت المزيد من الرجال)، إلا أن الوحدة أصبحت مشهورة بمعدل الوفيات الحاد بشكل مأساوي في الغارات التي كانت قاتلة في كثير من الأحيان. وعندما تساءل هاري كروسبي، الملاح الرئيسي للسفينة رقم 100، عما إذا كانت المجموعة تستحق لقبها الكئيب، قال ذات مرة: “لقد فقدت الجماعات الأخرى عددًا أكبر من الطائرات والأطقم مما خسرناه. ما ميزنا هو أنه عندما خسرنا، فقدنا خسارة كبيرة”.

بين 25 يونيو 1943 و20 أبريل 1945، شاركت مجموعة القنابل رقم 100 في ما يزيد قليلاً عن 300 مهمة، وثمانية منها شكلت ما يقرب من نصف خسائرها. في المتوسط، أكمل الطاقم 11 مهمة فقط من أصل 25 مهمة كان مطلوبًا منهم إكمالها قبل السماح لهم بالعودة إلى منازلهم.

يلتقط Masters of the Air هذه الكثافة بدقة عالية، ويتتبع الطيارين في قمرة القيادة وهم يتفادون القذائف وقضمة الصقيع، ولا سيما حاصد الأرواح – الذي لا يكون منجله بعيدًا عن التصوير أبدًا. إنها سينما لا تقاوم: ملحمة بطريقة نادراً ما تُرى على الشاشة الصغيرة. الطائرات تحلق. يتحطمون ويحترقون. إنهم يهبطون ويتوقفون – بينما يستعد الشباب في الداخل للأسوأ ويصلون من أجل الأفضل، ليس فقط لأنفسهم ولكن أيضًا لرفاقهم في السماء. إن مقولة جونسون عن “كرامة الخطر” تتردد بصوت عالٍ في مثل هذه المشاهد.

كالوم تورنر وأوستن بتلر في دور الطالبين في الحياة الواقعية الرائد جون “باكي” إيغان والرائد جيل “باك” كليفن.

(أبل تي في+)

في 17 أغسطس 1943، فوق مدينة ريغنسبورغ بجنوب شرق ألمانيا، فقدت الكتيبة المائة تسعة من أصل 22 حصنًا تم إرسالها، أي ما يعادل مقتل 90 رجلاً (10 لكل طاقم). تلقت المجموعة أول استشهاد للوحدة المتميزة عن الهجوم، الذي سعى إلى إلحاق أضرار جسيمة بإنتاج الطائرات الألمانية. في أكتوبر من ذلك العام، تم إرسال 18 طائرة من مجموعة القنابل رقم 100 لضرب أهداف في مدينة مونستر الألمانية. وبسبب استنفاد القوات، تم إرسال 13 طائرة فقط، وهو عدد أقل بكثير من المجموعة الكاملة المكونة من 19 أو 21 طائرة. ومن بين تلك الطائرات الـ 13، تم إسقاط 12 طائرة. امتلأت السماء بالقذائف والنيران. عادت طائرة واحدة فقط بقيادة روبرت روزنتال البالغ من العمر 26 عامًا إلى إنجلترا، وإن كان ذلك بمحركين معطلين، وثقب كبير في جناح واحد، وثلاثة مدفعيين مصابين.

يمكنك الوصول إلى تدفق غير محدود للأفلام والبرامج التلفزيونية باستخدام Amazon Prime Video

سجل الآن للحصول على نسخة تجريبية مجانية مدتها 30 يومًا

اشتراك

يمكنك الوصول إلى تدفق غير محدود للأفلام والبرامج التلفزيونية باستخدام Amazon Prime Video

سجل الآن للحصول على نسخة تجريبية مجانية مدتها 30 يومًا

اشتراك

في أكتوبر من ذلك العام، فقدت الفرقة المائة ما يقرب من 100 رجل في ثلاث مهمات فقط. أولئك الذين عادوا إلى ديارهم وجدوا الراحة في المناظر الطبيعية الرعوية في المملكة المتحدة، ليتم التخلص منهم مرة أخرى في السماء العنيفة بعد ذلك بوقت قصير. على الرغم من تباين نجاحاتهم، فقد تم الاحتفال برجال المائة لشجاعتهم في المضي قدمًا على الرغم من الصعاب. لكن فقدان رفاقهم كان له أثر نفسي كبير على هؤلاء الشباب. في مقالته لصحيفة التايمز، يتذكر هاستينغز كيف طُلب من والدته، التي كانت محررة المرأة في مجلة Picture Post، أن تأخذ فريقًا من الزميلات وعارضات الأزياء إلى حفلة عيد الميلاد لبعض رجال المفجرين الأمريكيين للمساعدة في رفع أرواحهم. يكتب هاستينغز أن ما بدأ كمناسبة تافهة من المرح الاحتفالي، سرعان ما تحول إلى دموع وألم حيث انهار العديد من الطيارين عاطفياً.

هؤلاء الطيارون الذين نجوا من إطلاق النار عليهم من السماء كانوا دائمًا يهبطون في أراضي العدو، حيث يتم جمعهم ونقلهم إلى معسكرات أسرى الحرب للعيش بقية الحرب. كان هذا صحيحًا بالنسبة للرائد غيل “باك” كليفن والرائد جون “بوكي” إيغان، الطالبان الواقعيان اللذان يقودان فريق Masters of the Air، الذي يلعب دوره بتلر وتيرنر. تم إطلاق النار على أفضل الأصدقاء، اللذين سجلا في تكساس عام 1940، بعد يومين من إطلاق النار عليهما في عام 1943 – فقط ليصطدما ببعضهما البعض في Stalag Luft III، وهو معسكر ألماني لأسرى الحرب، حيث تم أخذ إيغان بعد غارة مونستر المشؤومة في أكتوبر. “ماذا بحق الجحيم استغرق منك وقتا طويلا؟” هكذا يبدو أن كليفن استقبل صديقه عند رؤيته. إنه داخل أسوار معسكرات PoW هذه حيث تدور أحداث الحلقات النهائية من Masters of Air. ومع تقدم الحلفاء والاتحاد السوفييتي، كان إيجان وكليفن من بين نحو 10.000 سجين ساروا نحو مدينة سبريمبيرج الشرقية. كانت المسيرة طويلة ووحشية. مات المئات من البرد أو المرض أو كليهما. لكن الصديقين نجا.

بين عامي 1943 و1945، شاركت مجموعة القنابل المائة في ما يزيد قليلاً عن 300 مهمة، وثمانية منها شكلت ما يقرب من نصف خسائرها.

(علمي)

وكما وصف كروسبي في كتابه “جناح وصلاة: مجموعة القنابل المائة الدموية التابعة للقوات الجوية الأمريكية الثامنة أثناء عملها فوق أوروبا في الحرب العالمية الثانية”، كان إيغان وكليفن “طائشين في سلاح الجو، وقبعاتهما مرفوعة على الجزء الخلفي من قبعتيهما”. الرؤوس… كلاهما يرتديان الأوشحة البيضاء، أرواح الرومانسية”. كما أنهم “يكرهون الانضباط” بشكل خاص.

يظهر في المسلسل أيضًا طيارون حقيقيون آخرون، بما في ذلك الكابتن فرانك مورفي (الذي يلعب دوره جوناس مور)، الذي يروي كتابه “حظ القرعة: قصتي في الحرب الجوية في أوروبا” وقته مع المائة، بما في ذلك الوقت الذي هبط فيه بالمظلة. من طائرته المحترقة إلى هولشاوزن، مجتمع زراعي شمال شرق ميونيخ. تركز إحدى حلقات برنامج Masters of the Air على طياري توسكيجي، أول وحدة طيران سوداء بالكامل في التاريخ العسكري الأمريكي، والتي تعد شخصية جاتوا، الملازم الثاني الحقيقي روبرت دانيلز، جزءًا منها.

سيجد عشاق Band of Brothers وThe Pacific الكثير للاستمتاع به في Masters of the Air، والتي تم وصفها (بشكل إيجابي) بأنها “Band of Brothers ولكن في السماء”. يتم تصوير المعارك الجوية بشكل مذهل، وتنبض بكثافة لا تصدق، ويأمل المرء أن يحقق على الأقل بعض العدالة للشيء الحقيقي.

نكوتي جاتوا بدور الملازم الثاني روبرت دانيلز من طياري توسكيجي

(أبل تي في+)

لكن قبل كل شيء، يضفي المسلسل إحساسًا بالأخوة. قبل القبض عليه في أكتوبر 1943، كان إيغان حاضرًا في غارة ريغنسبورغ المشؤومة قبل أشهر، عندما سقطت تسع طائرات من أصل 12 طائرة. لقد كان واحداً من الثلاثة الذين نجوا، وهبط كما هو مخطط له في شمال أفريقيا. وكما نقل موقع متحف الطيران الأمريكي، قال إيغان عند رؤية رفاقه: “لم أر قط مثل هذا الشعور بالأخوة الذي شعرت به عندما هبطنا. وتصافح الجميع وصفع بعضهم البعض على ظهورهم، ثم داسوا على الأرض الطيبة الصلبة. حتى وسط مآسيها، يرتفع سادة الهواء.

“Masters of the Air” متاح للمشاهدة على Apple TV+ الآن.

[ad_2]

المصدر