[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. أغلق اقرأ المزيد
تم تسمية خمسة خطوط رحلات بحرية تحت العلامة التجارية Carnival من قبل مجموعة صديقة للبيئة باعتبارها أقل شركات الرحلات البحرية صديقة للبيئة، مثل الفشل في تقديم كيفية معالجة مياه الصرف الصحي على متن السفينة وتقليل تلوث الهواء.
قامت منظمة أصدقاء الأرض البيئية بفحص 243 سفينة سياحية تديرها 21 شركة رحلات بحرية في جميع أنحاء العالم وصنفتها على أساس أربعة معايير.
ونظرت المنظمة في كيفية معالجة السفن لمياه الصرف الصحي والمياه الرمادية من خلال الأنظمة المتقدمة التي قامت بتركيبها بدلاً من إلقاء مياه الصرف الصحي المعالجة في المياه.
ونظرت في ما إذا كان خط الرحلات البحرية قد قام بتعديل سفنه من أجل “التوصيل” بشبكات الكهرباء على الشاطئ بدلاً من تشغيل محركاته عند الرسو أو إذا كان يستخدم وقودًا منخفض الكبريت لتقليل تلوث الهواء.
كما تحقق أصدقاء الأرض أيضًا مما إذا كانت السفن تستخدم أجهزة غسل الغاز، وهي جهاز لتنظيف غاز العادم “يحول تلوث الهواء إلى مياه صرف سامة”.
يمكن معالجة الكبريت المنبعث من السفن بواسطة جهاز غسل، والذي بدوره يتم تصريفه كسائل يحتوي على خصائص ملوثة وجد أنها تشكل خطراً على الحياة البحرية.
كما صنفت المنظمة الشركات أيضًا على أساس ما إذا كانت شفافة، استجابةً لطلبها للحصول على معلومات.
في أسفل الجدول، مع متوسط درجات “F” كانت العلامات التجارية كلها تحت اسم كرنفال: Seabourn، وCunard، وCarnival Cruise Lines، وP&O Cruises، وCosta Cruises.
وقالت المنظمة إن خط سيبورن الفاخر، والذي كان أكثر صداقة للبيئة من بعض الخطوط الأخرى في الخمسة، كان به أنظمة صرف صحي متقدمة، لكنه فشل في الحد من تلوث الهواء حيث تم تجهيز خمس من عوادم سفنه بأجهزة غسل الغاز.
وتبين أن لدى شركة P&O Cruises أربع من سفنها السبعة مزودة بأنظمة صرف صحي متقدمة، لكن المنظمة تقول إن اثنتين من سفنها تحرقان وقود الغاز الطبيعي المسال، الذي ينبعث منه الكثير من انبعاثات الغازات الدفيئة.
وبالمثل، لدى كوستا اثنتين فقط من سفنها التسع مزودة بأنظمة صرف صحي أفضل للبيئة، ولكن تم العثور على ثمانية من سفنها مزودة بأجهزة تنقية غاز العادم.
حصلت شركة الرحلات البحرية الفاخرة Cunard أيضًا على درجة F من قبل المنظمة، حيث وجدت أن واحدة فقط من سفنها الأربع، وهي Queen Mary 2، يمكنها توصيل وصلات الطاقة الشاطئية، ولكن جميع السفن الأربع لديها أنظمة صرف صحي متقدمة، مما يمنحها درجة C. في هذا الجانب.
وجاءت شركة Carnival Cruise Line أيضًا في المركز الخامس مع العلامات التجارية الأخرى، حيث وجدت المنظمة أن 24 سفينة من أصل 27 تحتوي على أجهزة غسيل وأن حوالي نصف أسطولها، 13، تم تركيبها بأنظمة معالجة مياه الصرف الصحي المتقدمة.
في الطرف الآخر من الجدول، احتلت السفينة النرويجية Hurtigruten وخط الرحلة HX المركز الأول على الطاولة برصيد B+، بعد أن أثارت إعجاب أصدقاء الأرض بقدرتها على توصيل الكهرباء عند الالتحام وعدم استخدام أجهزة تنقية الغاز في العوادم.
على الرغم من أن أصدقاء الأرض لم يتحققوا بشكل مستقل من كل سفينة، إلا أنهم جمعوا البيانات من الإنترنت والمصادر الحكومية وصناعة الرحلات البحرية ومصادر عامة أخرى.
وقد اتصلت صحيفة “إندبندنت” بكرنفال لكنها لم تتلق أي رد.
ومع ذلك، قالت الرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية، وهي أكبر جمعية تجارية لصناعة الرحلات البحرية في العالم، إن التقرير “للأسف يفتقر إلى أي أساس علمي ويقدم الرأي على أنه حقيقة، وهو ما يمثل إلهاءً وإضرارًا بالتقدم الذي حققته صناعة الرحلات البحرية بما يتماشى مع استراتيجية المنظمة البحرية الدولية”. لتحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.”
وقال متحدث باسم “إندبندنت”: “تقوم صناعة الرحلات البحرية ببناء مستقبل الرحلات البحرية المستدامة اليوم، حيث تستثمر المليارات في السفن الجديدة والتقنيات الجديدة وتحسينات المنتجات الجديدة التي تجعل أسطول خطوط الرحلات البحرية العالمية أكثر كفاءة كل عام”.
“هذه الاستثمارات – من كهرباء الشواطئ إلى المحركات التي أصبحت قادرة بشكل متزايد على استخدام الوقود الحيوي الاصطناعي والمتقدم وغيره من مصادر الطاقة المنخفضة إلى الصفرية – تؤدي إلى تخفيضات كبيرة في الانبعاثات حيث خفضت خطوط الرحلات البحرية استخدامها للوقود الثقيل من 74 في المائة في عام 2019 إلى 56 في المائة في عام 2023.
“نحن فخورون بالتقدم الذي أحرزناه كصناعة، ونحن نستكشف باستمرار الفرص المتاحة لتسريع جهودنا.”
لمزيد من أخبار ونصائح السفر، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر