[ad_1]
منذ بدء الغزو الإسرائيلي المستمر لرفح في أوائل شهر مايو/أيار، نزح العاملون في المجال الإنساني إلى جانب ما يزيد على مليون فلسطيني، وأصبح التنقل داخل قطاع غزة شبه مستحيل.
وكثيراً ما تنقطع الاتصالات السلكية واللاسلكية، كما توقفت العديد من الأنشطة الإنسانية. وأفادت منظمات الإغاثة أن معظم سكان غزة غير متأكدين من أين ستأتي وجبتهم التالية وأن الظروف في مواقع النزوح الجديدة أصبحت أسوأ من أي وقت مضى.
ومع الإغلاق شبه الكامل لمعبري رفح وكرم أبو سالم/كرم أبو سالم إلى غزة خلال معظم شهر مايو/أيار، أصبح غالبية سكان غزة غير قادرين على الوصول إلى أي نوع من المساعدة.
وحتى قبل ذلك، لم تكن كمية المساعدات الواردة كافية لتلبية احتياجات السكان للبقاء على قيد الحياة.
وكتبت سوزي فان ميجن، رئيسة العمليات في غزة للمجلس النرويجي للاجئين (NRC): “(في مايو/أيار)، تم اقتياد حوالي مليون من سكان غزة مثل الماشية إلى شريط صغير من الأرض بناءً على وعود كاذبة بالسلامة والمساعدة الإنسانية”.
“إن المذبحة التي وقعت في رفح تظهر (مرة أخرى) أن السلامة ما هي إلا مغالطة. فالعقبة المعقدة التي نضطر إلى اجتيازها للحصول على أبسط مواد الإغاثة للناس هي جعل المساعدة الإنسانية كذلك”.
وعلى الرغم من المطالب الدولية والوعود الإسرائيلية، لم يكن هناك سوى تدفق بطيء من المساعدات إلى غزة، حيث قال رئيس عمليات المجلس النرويجي للاجئين إن المنظمة لم تتلق الإمدادات منذ 3 مايو/أيار.
في هذه الأثناء، تزعم هيئة تنسيق الأنشطة الحكومية الإسرائيلية في المناطق، أن الشاحنات المحملة بالمساعدات الإنسانية تدخل غزة بشكل شبه يومي، بل إن الأعداد تتزايد إلى حد أنه “لا توجد أزمة إنسانية في غزة”، كما تقول إسرائيل. قال رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو مؤخرا.
“تفيد منظمات الإغاثة أن معظم سكان غزة غير متأكدين من أين ستأتي وجبتهم التالية وأن الظروف في مواقع النزوح الجديدة أصبحت أسوأ من أي وقت مضى”
وقالت مينا يوهانسن، عاملة الإغاثة في منظمة غير حكومية دولية في إسرائيل وفلسطين، والتي تم تغيير اسمها لحماية هويتها، لصحيفة العربي الجديد: “من المحتمل أن مكتب تنسيق أعمال الحكومة في المناطق يضخم بشكل كبير عدد الشاحنات التي تدخل غزة”.
“لم يعد بإمكاننا الوصول إلى المعابر البرية بعد الآن، ولم يكن الأمر منتظمًا أو يمكن التنبؤ به في المقام الأول. والقليل الذي يتم عبوره غير كافٍ إلى حد كبير لتلبية احتياجات سكان غزة الأساسية للبقاء على قيد الحياة”.
تقول جوهانسن إنها وزملاؤها لم يروا مثل هذا الوضع من صنع الإنسان من قبل. “إن إبقاء سكان غزة في مثل هذه المساحة الصغيرة، وقصفهم بأحدث الأسلحة المتطورة، ثم حجب المساعدات التي يحتاجونها للبقاء على قيد الحياة (بينما تتظاهر بأنك تساعدهم) هو جنون”.
موجة من الجهود التجميلية
ويتضمن جزء من النجاح الذي أعلنته إسرائيل في زيادة وصول المساعدات الإنسانية فتح معابر جديدة مثل إيريز وغرب إيريز/زيكيم في شمال غزة، على الرغم من الإغلاق المتزامن للمعابر الرئيسية (كرم أبو سالم ورفح) في الجنوب.
وكانت الصحافة الدولية، في معظمها، بمثابة مكبر صوت لهذه الروايات الإسرائيلية، حيث رحب السياسيون والدبلوماسيون الغربيون بحرارة بمثل هذه الإعلانات قبل أن يشهدوا أي نتائج ملموسة – وهي نتائج يصعب التحقق منها بسبب القيود الصارمة التي تفرضها إسرائيل على الصحفيين والعاملين في المجال الإنساني في غزة. غزة، قبضة القوة التي تسمح لإسرائيل بالسيطرة على السرد حول الوضع على الأرض.
ونزح أكثر من مليون فلسطيني من رفح منذ أن شنت إسرائيل عملية عسكرية في المدينة في شهر مايو/أيار الماضي. (غيتي)
ومن ناحية أخرى، نالت إسرائيل الفضل في السماح لحلفائها بإسقاط المساعدات جواً فوق غزة في الأشهر الأخيرة ــ وهو الأمر الذي انتقدته الجهات الفاعلة الإنسانية باعتباره مكلفاً وغير فعّال وخطيراً، حيث قُتل ما لا يقل عن 18 شخصاً (بشكل مباشر أو غير مباشر).
وقالت يوهانسن لـ TNA: “يبدو أن هذه الجهود تهدف إلى تهدئة الانتقادات الدولية أكثر من معالجتها بشكل حقيقي للوضع الإنساني المتردي”. “إن التركيز على الحلول اللوجستية يزيد من التعتيم على مساءلة إسرائيل عن الوضع الإنساني المتردي في غزة، ويخفي المدى الحقيقي للأزمة عن المجتمع الدولي.”
وتشمل عمليات الخداع اللوجستية الأخرى الممر البحري الذي تقوده الولايات المتحدة من قبرص، والذي افتتح في مايو من خلال بناء رصيف بحري بتكلفة 320 مليون دولار. ومع ذلك، حتى بكامل طاقته، كان الرصيف يسمح فقط بدخول 150 شاحنة يوميًا إلى غزة. وعلى النقيض من ذلك، دخلت 500 شاحنة إلى غزة كل يوم عمل قبل شهر أكتوبر/تشرين الأول، عندما كان حجم الاحتياجات أقل بكثير.
علاوة على ذلك، فبعد إنشاء الرصيف مباشرة، انفصلت عنه السفن وجرفتها الأمواج إلى شاطئ إسرائيلي، بينما تعرض الرصيف بعد بضعة أيام لأضرار ناجمة عن الطقس – وهي إصلاحات مكلفة لمشروع باهظ التكلفة قليل الفائدة. لقد ذكرت الجهات الفاعلة الإنسانية باستمرار أن الوصول إلى الأراضي هو الطريقة الأكثر بساطة وكفاءة للوصول إلى الناس في غزة.
ولم تستخدم معظم المنظمات الإنسانية بعد الطريق البحري الجديد، مترددة في المشاركة في المشروع الذي يقوده الجيش الأمريكي والذي يتضمن تدمير منازل المدنيين.
وقد أصدرت المنظمات غير الحكومية بياناً مشتركاً وصفت فيه الطريق البحري ومعابر إيرز وغرب إيرز/زيكيم الجديدة بأنها جهود “تجميلية”، مشيرة إلى أن وصول المساعدات الإنسانية قد تفكك تقريباً.
“يبدو أن الجهود (الإسرائيلية) تهدف إلى تهدئة الانتقادات الدولية أكثر من معالجتها بشكل حقيقي للوضع الإنساني المتردي”.
البضائع المدفوعة على المساعدات المجانية
ومن بين المساعدات القليلة التي تصل إلى غزة، هناك كمية كبيرة جدًا من الشاحنات التجارية، ومن المحتمل أن تقوم الشركات الخاصة بتأمين صفقات مع السلطات الإسرائيلية لدخول البضائع وبيعها، وفقًا لجوهانسن.
ومع ذلك، تختلف عمليات التسليم التجارية اختلافًا كبيرًا عن المساعدات الإنسانية. وتفيد التقارير أن بعض هذه الشاحنات التجارية تجلب مواد مثل مشروبات الطاقة والسجائر والحلويات – وهي مواد لا تلبي بالضرورة المعايير الإنسانية، وتستبعد السلع الطبية والمأوى وغيرها من السلع الإنسانية المهمة، وفقًا لجوهانسن.
بالإضافة إلى ذلك، تفتقر الجهات الفاعلة في مجال تنسيق الشؤون الإنسانية إلى الرؤية بشأن أين تذهب هذه السلع ومن يمكنه الوصول إليها – ومن المحتمل ألا يكون الأشخاص الأكثر ضعفاً.
إن فكرة أن سكان غزة يجب أن يدفعوا ثمن الضروريات الأساسية في ظل اقتصاد متضخم للغاية، في حين أن أكثر من 2000 شاحنة محملة بالسلع الإنسانية كانت تنتظر خارج حدود غزة طوال معظم شهر مايو/أيار ليتم توزيعها بحرية، تؤدي إلى تفاقم مظالم العاملين في المجال الإنساني.
وعلى الرغم من المطالب الدولية والوعود الإسرائيلية، لم يكن هناك سوى تدفق بطيء من المساعدات إلى غزة. (غيتي)
وتقول جوهانسن: “حتى 500 شاحنة يوميًا، وهو العدد الذي كان موجودًا قبل شهر أكتوبر/تشرين الأول، لن يكون كافيًا على الإطلاق لدعم سكان غزة اليوم، حيث يعاني الكثير منهم من الجرحى والنازحين والجوعى، والأكثر عرضة للخطر من أي وقت مضى”.
“وعندما تدعي إسرائيل أن هذا العدد الكبير من الشاحنات تدخل غزة، فإنها لا تذكر أن هذه الشاحنات نصف ممتلئة فقط أو أن العديد من المواد المهمة محظورة.”
ومما يزيد من أزمة المساعدات حقيقة أن الشاحنات بجميع أنواعها تتعرض لهجمات عنيفة من قبل المستوطنين وهي في طريقها إلى غزة.
وكتبت سوز فان ميجن من المجلس النرويجي للاجئين مؤخراً: “إننا نخطو خطوات صغيرة جداً إلى الأمام ثم ينتهي بنا الأمر إلى العودة إلى المربع الأول”.
“إذا سمح بدخول الإمدادات الإنسانية إلى غزة، فقد لا يكون لدينا وقود لنقلها. عندما يكون لدينا وقود، قد لا يكون لدينا أموال نقدية لدفع ثمن الشاحنات. في اليوم الذي يمكننا فيه دفع ثمن الشاحنات، قد تكون الطرق المؤدية إلى المستودع خطيرة للغاية بحيث لا يمكن السفر إليها. وإذا تمكنا من الوصول إلى المستودع، فقد يكون الموظفون الذين نعتمد عليهم في تحميل البضائع قد فروا عندما اقتربت الانفجارات للغاية.
نسميها المجاعة
وقبل 7 تشرين الأول/أكتوبر، كان بإمكان سكان غزة تلبية احتياجاتهم من الأمن الغذائي بشكل جزئي بالاكتفاء الذاتي، وفقًا لمنظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة. ومنذ تدمير البنية التحتية كلها تقريبا في غزة، بما في ذلك القطاع الزراعي، لم يعد هذا ممكنا. إن المساعدات الحالية الضئيلة، بما في ذلك الشاحنات التجارية وجميع المعابر البرية والجوية والبحرية، غير كافية لتلبية الاحتياجات الإنسانية الهائلة.
وتطالب الجهات الفاعلة الفلسطينية والإنسانية في غزة بالإعلان الرسمي عن المجاعة. ومع ذلك، تفيد التقارير أن مؤسسات الأمم المتحدة (والمؤسسات ذات الصلة) تكافح من أجل تلبية جميع متطلبات إعلان المجاعة: يجب أن تكون معدلات الوفيات الإجمالية مرتفعة، بما في ذلك الوفيات الناجمة عن الجوع ولكن أيضًا من أشكال أخرى من سوء التغذية، وتدهور الصحة، وأسباب أخرى. ومع ذلك، لم تعد هناك إحصائيات رسمية لمعدلات الوفيات الإجمالية في غزة.
وحتى تتبع الخسائر المباشرة الناجمة عن التفجيرات وإطلاق النار كان يمثل تحديًا بالنسبة لوزارة الصحة في غزة والأمم المتحدة: فهم يقولون حاليًا إن ما لا يقل عن 36,000 شخص قتلوا بسبب القتال في الفترة ما بين أكتوبر/تشرين الأول ومايو/أيار – ومن المحتمل أن يكون هذا الرقم أقل من ذلك بكثير.
“عندما تدعي إسرائيل أن العديد من الشاحنات تدخل غزة، فإنها لا تذكر أن هذه الشاحنات نصف ممتلئة فقط أو أن العديد من المواد المهمة محظورة”
لكن هذا لا يأخذ في الاعتبار المعدل الإجمالي للوفيات في غزة بسبب عدم الحصول على الرعاية الصحية والغذاء والمياه والمأوى، بالإضافة إلى أسباب أخرى، والتي يمكن أن تكون أعلى بكثير وستستمر في الارتفاع حتى في حالة وقف إطلاق النار. .
ومع القتل غير المسبوق للصحفيين على يد إسرائيل في غزة، أصبح الوصول إلى معلومات موثوقة من الأرض صعباً بشكل متزايد، حيث يعتمد الصحفيون في الخارج بشكل متزايد على المعلومات الواردة من عمال الإغاثة الإنسانية في غزة أو بالقرب منها. وحتى 25 مايو/أيار، قُتل ما لا يقل عن 108 صحفيين وعاملين في مجال الإعلام منذ 7 أكتوبر/تشرين الأول، مما يمثل الفترة الأكثر دموية للصحفيين منذ عقود عديدة.
ويتعرض عمال الإغاثة الإنسانية للخطر بشكل متزايد أيضًا. منذ أن بدأت إسرائيل ومؤيدوها مهاجمة الأونروا (وكالة الإغاثة الفلسطينية)، كانت الجهات الفاعلة الإنسانية المختلفة، وخاصة الأمم المتحدة، منشغلة بحماية نفسها من هجمات مماثلة. وقد تفاقم هذا الأمر في الأسابيع الأخيرة: ففي 29 مايو/أيار، أقرت مشاريع القوانين التي تهدف إلى تصنيف الأونروا كمنظمة إرهابية قراءات أولية في البرلمان الإسرائيلي.
ومن شأن مشاريع القوانين هذه أن تجرم المنظمة وأنشطتها وموظفيها. وفي الوقت نفسه، أمرت سلطة الأراضي الإسرائيلية الأونروا بإخلاء مبانيها في القدس الشرقية في غضون ثلاثين يوما – وهي المنطقة المعترف بها دوليا كفلسطينية والتي تحتلها إسرائيل بشكل غير قانوني منذ عام 1967. حتى أن الاتحاد الأوروبي أدان هذه التطورات.
واجه الرصيف المؤقت الذي بنته الولايات المتحدة بقيمة 320 مليون دولار لتقديم المساعدات تأخيرات وكوارث. (غيتي)
إن تكتيكات التخويف التي تتبعها إسرائيل ناجحة. ينبغي للأمم المتحدة، إلى جانب هياكلها التنسيقية وقيادتها العليا، أن تكون في العادة الكيان الرئيسي لتنسيق المعلومات حول المساعدات الإنسانية والوصول إلى قطاع غزة لتقديم تحليل شامل للحجم الحقيقي للاحتياجات الإنسانية في غزة والمساعدات التي تدخل. .
ومع ذلك، فقد خلقت إسرائيل ظروفًا جعلت حتى الأمم المتحدة تكافح من أجل الحصول على نظرة عامة على الواقع على الأرض، وتتردد في معارضة الرواية الإسرائيلية علنًا خوفًا من التداعيات.
باختصار، إن الافتقار إلى المعلومات الدقيقة حول الواقع على الأرض ليس نتيجة ثانوية عرضية للهجوم الإسرائيلي على غزة. إن الارتباك المتعمد، والأرقام المتناقضة، والتهديدات والهجمات على الصحفيين والعاملين في المجال الإنساني والأمم المتحدة، فضلاً عن الضغط القوي المؤيد لإسرائيل على نطاق عالمي، كلها عوامل تساهم في تقديم رواية مشوهة حول الوضع على الأرض والفجوات الهائلة في المعلومات حولها. الحجم الحقيقي للكارثة الإنسانية.
وفي خضم الأزمة المتصاعدة، يبدو تركيز إسرائيل وحلفائها على الحلول اللوجستية الفارغة مجرد واجهة تهدف إلى صرف الانتباه عن تواطؤهم في الكارثة، التي تعتبر واحدة من أكبر الأزمات الإنسانية في القرن الحادي والعشرين.
سيباستيان شحادة صحافي مستقل وكاتب مساهم في مجلة نيو ستيتسمان.
تابعوه على تويتر: @seblebanon
[ad_2]
المصدر