[ad_1]
وتخطط الأغلبية للتوسع في أفريقيا على الرغم من التوقعات الحذرة للأسواق الناشئة
دبي، الإمارات العربية المتحدة، 6 شباط/فبراير، 2024 / بي آر نيوزواير / — يقول المسؤولون التنفيذيون في مجال الخدمات اللوجستية العالمية، الذين ما زالوا يشعرون بالقلق بشأن الركود، إنهم يكافحون ارتفاع التكاليف، ويقللون من الاعتماد على المصادر من الصين، ويخططون لتعزيز الاستثمار في أفريقيا على الرغم من رؤية الاستثمار في الأسواق الناشئة بشكل عام. باعتبارها أكثر خطورة إلى حد ما.
يتوقع نصف المتخصصين في الصناعة الذين شملهم الاستطلاع في مؤشر أجيليتي للوجستيات الأسواق الناشئة لعام 2024، والبالغ عددهم 830 متخصصًا، حدوث ركود عالمي في العام المقبل – بانخفاض عن ما يقرب من 70٪ في العام الماضي.
يقول أكثر من 63% من المشاركين أن شركاتهم تواصل إصلاح سلاسل التوريد من خلال نشر الإنتاج إلى مواقع متعددة أو نقله إلى الأسواق المحلية والبلدان المجاورة. وستكون الصين، المنتج الرائد في العالم، هي الأكثر تأثراً: يقول 37.4% من المتخصصين في الصناعة أنهم يخططون لنقل الإنتاج/المصادر خارج الصين أو تقليل الاستثمار هناك.
“تكافح شركات الشحن وشركات النقل لتقليل مخاطر سلسلة التوريد وإيجاد فرص نمو جديدة. لقد تراجعت مخاطر التضخم والركود، لكن الصناعة لا تزال تعيش مع توابع وباء فيروس كورونا. وفي الوقت نفسه، تشعر الشركات بالقلق بشأن الجغرافيا السياسية – العلاقات التجارية المضطربة بين الصين والولايات المتحدة وأوروبا، وكثافة العقوبات المفروضة على عدد متزايد من الدول”، يقول نائب رئيس مجلس إدارة أجيليتي طارق سلطان.
يعد الاستطلاع والمؤشر بمثابة لمحة سنوية خامسة عشر لشركة أجيليتي عن معنويات الصناعة وتصنيف أفضل 50 سوقًا ناشئة رائدة في العالم. ويصنف المؤشر الدول من حيث قدرتها التنافسية الشاملة بناءً على نقاط قوتها اللوجستية ومناخ الأعمال والاستعداد الرقمي – وهي العوامل التي تجعلها جذابة لمقدمي الخدمات اللوجستية ووكلاء الشحن وشركات النقل الجوي والبحري والموزعين والمستثمرين.
ووجد الاستطلاع أن تكاليف الشحن والخدمات اللوجستية التي ارتفعت خلال جائحة فيروس كورونا وتداعياته لا تزال في ارتفاع ولكن بمعدل أبطأ. إحدى الطرق التي تتوقع شركات الشحن التعامل معها هي زيادة استخدام خدمات الشحن الرقمية من 37.8% اليوم إلى 52% خلال خمس سنوات.
وفي هذه الأثناء، تستعد الصناعة لزيادة الاستثمار في أفريقيا. ويقول ما يقرب من 62% من المهنيين إن شركاتهم تخطط لاستثمارات إضافية أو لأول مرة في أفريقيا مقابل حوالي 7% فقط يخرجون أو يتراجعون هناك.
واحتفظت الصين والهند، أكبر دولتين في العالم، بمكانتيهما في المركزين الأول والثاني في التصنيف العام. وجاءت الإمارات العربية المتحدة، وماليزيا، وإندونيسيا، والمملكة العربية السعودية، وقطر، وفيتنام، والمكسيك، وتايلاند في المراكز العشرة الأولى. وكانت جنوب أفريقيا رقم 24 وكينيا في المركز 25 هي الأعلى بين دول أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى.
وتقع ثلاث من الدول الأربع التي تقدم أفضل ظروف الأعمال في الأسواق الناشئة في الخليج العربي: الإمارات العربية المتحدة (1)، والمملكة العربية السعودية (3)، وقطر (4). وتقدمت كل من ماليزيا (2) والأردن (5) في تصنيفات أساسيات الأعمال.
كانت الصين والهند في صدارة الخدمات اللوجستية المحلية والدولية. وفي الاستعداد الرقمي، قفزت الصين ثلاثة مراكز لتحتل المرتبة الأولى، تليها الإمارات العربية المتحدة وماليزيا وقطر. وتراجعت الهند من المركز الأول قبل عام إلى المركز الخامس هذا العام.
وبعيدًا عن المراكز العشرة الأولى، فإن العديد من أكبر التقلبات في التصنيف من سنة إلى أخرى شملت بلدانًا تعاني من صراعات، أو تواجه عقوبات اقتصادية دولية، أو تعاني من عدم استقرار اقتصادي مزمن. ومن بينها: أوكرانيا وروسيا وإيران وإثيوبيا والأرجنتين ولبنان وتونس.
أبرز مؤشرات المؤشر لعام 2024
استطلاع
إعادة هيكلة سلسلة التوريد – تحتل الهند وأوروبا وأمريكا الشمالية مرتبة متقدمة على الصين حيث يتوقع المسؤولون التنفيذيون في الوجهات نقل الإنتاج إلى عام 2024 وما بعده. الصين – يتوقع 40٪ أن تكون أعمالهم أقل اعتمادًا على الصين في غضون خمس سنوات. العوامل الرئيسية في قرارات التخلص من المخاطر في الصين: صعوبة ممارسة الأعمال التجارية؛ الاحتكاك التجاري بين الولايات المتحدة والصين؛ وتباطؤ الاقتصاد؛ قسوة القيود التي تفرضها الصين بسبب فيروس كورونا. تغير المناخ – يقول 66% أن تغير المناخ هو شيء يخططون له، أو أنه يؤثر بالفعل على أعمالهم. الأسواق الناشئة – ترى النسبة الأكبر زيادة في المخاطر / انخفاض المكافآت في الأسواق الناشئة. الهند – يرى الكثيرون الهند وتتزايد أهميتها كمنتج وسوق، لكنها تشير إلى عدم كفاية البنية التحتية والفساد باعتبارهما أكبر العقبات هناك.
تصنيفات البلدان
وفي منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، كان التصنيف العام كما يلي: الإمارات العربية المتحدة (3)؛ المملكة العربية السعودية (6); قطر (7)؛ تركيا (11)؛ عمان (15)؛ البحرين (16)؛ الأردن (17)؛ مصر (20)؛ الكويت (21)؛ المغرب (22)؛ تونس (37)؛ لبنان (38)؛ إيران (40)؛ الجزائر (42)؛ ليبيا (50).التصنيفات في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى: جنوب أفريقيا (24)؛ كينيا (25)؛ غانا (31)؛ نيجيريا (36)؛ تنزانيا (41)؛ أوغندا (43)؛ إثيوبيا (45)؛ موزامبيق (46)؛ أنغولا (47). تصنيفات المؤشر في آسيا: الصين (1)؛ الهند (2)؛ ماليزيا (4)؛ إندونيسيا (5)؛ فيتنام (8)؛ تايلاند (10)؛ الفلبين (18)؛ كازاخستان (23)؛ سريلانكا (26)؛ باكستان (29)؛ كمبوديا (32)؛ بنغلاديش (33)؛ ميانمار (49). ترتيب أمريكا اللاتينية: المكسيك (9)؛ تشيلي (12)؛ البرازيل (14)؛ أوروغواي (19)؛ بيرو (28)؛ كولومبيا (27)؛ الأرجنتين (30)؛ الإكوادور (35)؛ باراجواي (39)؛ بوليفيا (44)؛ فنزويلا (48). وفي أوروبا: روسيا (13)؛ أوكرانيا (34).
قامت شركة Transport Intelligence (Ti)، وهي شركة رائدة في مجال التحليل والأبحاث في قطاع الخدمات اللوجستية، بتجميع المؤشر منذ إطلاقه في عام 2009.
وقال جون مانرز بيل، الرئيس التنفيذي لشركة Ti: “لا يزال مديرو سلسلة التوريد يتأقلمون مع عدم الاستقرار السياسي والاقتصادي الذي يميز الاقتصاد العالمي بعد فيروس كورونا. العلاقات الجيوسياسية تتغير بسرعة، وهذا له تأثير كبير على الاقتصاد العالمي”. ملفات التجارة والمخاطر: يجب على الشركات أن تكون على دراية بالفرص والتهديدات الموجودة في الأسواق الناشئة وأن تستخدم البيانات، مثل مؤشر أجيليتي للوجستيات الأسواق الناشئة، لتوجيه عملية صنع القرار السريع.
مؤشر أجيليتي للخدمات اللوجستية في الأسواق الناشئة لعام 2024: agility.com/2024index
حول أجيليتي
تعد أجيليتي شركة عالمية رائدة في مجال خدمات سلسلة التوريد والبنية التحتية والابتكار، ويعمل بها أكثر من 45000 موظف في ست قارات. كمشغل ومستثمر متعدد الأعمال، تتخصص أجيليتي في تنمية وتوسيع نطاق الأعمال التجارية. وتشمل شركات أجيليتي أكبر شركة لخدمات الطيران في العالم (Menzies Aviation)؛ شركة لوجستية عالمية للوقود (تريستار)؛ الشركة الرائدة في السوق في المجمعات اللوجستية في جميع أنحاء الشرق الأوسط وجنوب آسيا وأفريقيا (أجيليتي للمجمعات اللوجستية)؛ وشركة عقارية تجارية تقوم بتطوير مركز تجاري ضخم في دولة الإمارات العربية المتحدة (يوباك). وتقدم شركات أجيليتي الأخرى خدمات الرقمنة الجمركية، وخدمات البنية التحتية للمواقع البعيدة، والخدمات الدفاعية والحكومية، وتمكين التجارة الإلكترونية والخدمات اللوجستية الرقمية. تستثمر أجيليتي في ابتكار سلسلة التوريد والاستدامة والمرونة، وتمتلك حصص أقلية في محفظة متنامية من الشركات المدرجة وغير المدرجة.
لمزيد من المعلومات حول أجيليتي، قم بزيارة: www.agility.com
شعار –
عرض المحتوى الأصلي:
المصدر أجيليتي
[ad_2]
المصدر