[ad_1]
سول (رويترز) – يقول خبراء إن منطقة راسون الاقتصادية الخاصة التي كانت في يوم من الأيام تجربة لكوريا الشمالية في الرأسمالية المحدودة، تبدو مركزا للتعاون المتنامي للدولة المعزولة مع روسيا، بما في ذلك شحنات أسلحة محتملة للحرب في أوكرانيا.
ومع غمرة المباني السكنية والأسواق المزدهرة بالسلع المستوردة، كانت منطقة راسون الاقتصادية الخاصة، التي أنشئت في التسعينيات على الحدود مع الصين وروسيا، وجهة أحلام العديد من الكوريين الشماليين قبل فرض عقوبات أكثر صرامة وإغلاق الحدود في عصر الوباء مما أدى إلى خنق جميع التجارة تقريبًا. والسياحة، كما قال خبيران يدرسان راسون.
وفي الأشهر الأخيرة، كانت هناك علامات واضحة على أن المنطقة تستعد للعودة، حيث ترسو السفن هناك لأول مرة منذ عام 2018، وتشير صور الأقمار الصناعية إلى ارتفاع كبير في التجارة من كل من الميناء وخط السكك الحديدية إلى روسيا.
وعلى الرغم من أن الصين – باقتصادها الأكبر بكثير وعلاقاتها التاريخية الأعمق مع كوريا الشمالية – قد تبدو المحرك الواضح للانتعاش في راسون، إلا أن الخبراء يقولون إن تعاون البلاد العميق مع روسيا قد يكون له تأثير أكثر فورية.
وقال جيونج أونلي، الخبير الاقتصادي في شؤون كوريا الشمالية في المركز الكوري الجنوبي: “الآن بعد أن أصبحت كوريا الشمالية وروسيا قريبتين للغاية على خلفية الحرب الأوكرانية، قد ترسل روسيا المزيد من السائحين إلى كوريا الشمالية، وهو ما يمكن أن ينشط السياحة (في راسون)”. المعهد الكوري للتوحيد الوطني الذي تديره الحكومة.
وقال جيونج إن روسيا يمكنها أيضًا بيع الفحم والنفط والدقيق عبر راسون، وإذا سمح لمزيد من العمال الكوريين الشماليين بعبور الحدود، فيمكنهم إرسال الأدوية الروسية والسلع الأخرى إلى الوطن ليبيعها أقاربهم.
وقالت دائرة الجمارك الفيدرالية الروسية إنها “أوقفت مؤقتا نشر إحصاءات التجارة الخارجية”.
وشكلت الصين 97% من إجمالي التجارة الكورية الشمالية في عام 2022، وفقًا لوكالة ترويج الاستثمار التجاري الكوري (KOTRA) في كوريا الجنوبية.
لكن روسيا استأنفت صادرات النفط إلى كوريا الشمالية في ديسمبر 2022، وصدرت 67300 برميل من النفط المكرر إلى كوريا الشمالية بحلول أبريل، حسبما تظهر بيانات الأمم المتحدة، وهي أول شحنات من هذا النوع يتم الإبلاغ عنها منذ عام 2020.
وقال لي تشان وو، الخبير الاقتصادي في شؤون كوريا الشمالية في جامعة تيكيو في طوكيو، إن الأخشاب الروسية التي يقطعها قاطعو الأخشاب من كوريا الشمالية يمكن إعادة بيعها إلى الصين عبر بلدة راسون التي يبلغ عدد سكانها حوالي 200 ألف نسمة.
وتوقع تشو سونج تشان، من منظمة هانانوري، وهي منظمة غير ربحية كورية جنوبية قامت بتمويل مصنع لتجهيز الأغذية في راسون، أن ينمو النفوذ الروسي هناك.
وقال تشو: “بافتراض أن فترة شهر العسل بين كوريا الشمالية وروسيا أصبحت طويلة، يمكن لكوريا الشمالية أن تحصل على الدعم الروسي في مجالات الغذاء والطاقة والبنية التحتية من خلال راسون”.
وقال وزير الموارد الطبيعية الروسي ألكسندر كوزلوف على قناته على تطبيق تيليغرام بعد اجتماعه مع مسؤولين كوريين شماليين في بيونغ يانغ في تشرين الثاني/نوفمبر، إن البلدين ناقشا توسيع التجارة واختبار تسليم منتجات اللحوم العام المقبل.
الخدمات اللوجستية العسكرية
منذ أغسطس، شهد ميناء راسون زيارات من السفن الروسية المرتبطة بالنظام اللوجستي العسكري لذلك البلد، وفقًا لمسؤولين أمريكيين وكوريين جنوبيين وتقارير لباحثين غربيين نقلاً عن صور الأقمار الصناعية.
وذكرت التقارير أنه يشتبه في أن تلك السفن تحمل إمدادات عسكرية من كوريا الشمالية إلى روسيا. ونفى الكرملين مثل هذه الشحنات.
وقال مسؤولون عسكريون كوريون جنوبيون للصحفيين إن كوريا الشمالية أرسلت من ميناء راسون إلى روسيا ما يقدر بنحو 2000 حاوية يشتبه في أنها تحمل قذائف مدفعية وربما صواريخ قصيرة المدى.
وقال تشونغ سونغهاك، الباحث البارز في المعهد الكوري للاستراتيجية الأمنية الذي يحلل صور الأقمار الصناعية حول راسون، إنه منذ أواخر عام 2022، تم رصد نشاط حول محطة تومانجانج في راسون، التي تربطها خطوط سكك حديدية بروسيا.
وقال تشونغ نقلاً عن صور الأقمار الصناعية إنه تم رصد المزيد من عربات القطارات بعد زيارة وزير الدفاع الروسي لبيونغ يانغ في يوليو، مضيفًا أن مستودعات الشحن الجديدة المحتملة ظهرت في مايو.
وقال كوزلوف إنه عندما زار الزعيم كيم جونغ أون روسيا في سبتمبر/أيلول، ناقش إعادة تشغيل مشروع لوجستي مشترك متوقف في راسون، وبناء جسر طريق جديد يربطها بروسيا وإمدادات إضافية من الحبوب.
“مركز عالمي”
ومنذ أن عين كيم إيل سونج، جد كيم، راسون منطقة خاصة في عام 1991 بعد انهيار الاتحاد السوفييتي ومع انفتاح الصين بشكل أكبر، حاول المسؤولون الكوريون الشماليون جذب الاستثمار هناك.
وكانت منطقة راسون، وهي أقدم وأكبر مناطق التنمية الاقتصادية في كوريا الشمالية البالغ عددها 29 منطقة، مركزية في جهود البلاد لجذب الاستثمار الأجنبي.
فهي تضم واحدة من أولى وأكبر الأسواق في كوريا الشمالية، وكانت موقع أول شبكة للهاتف المحمول في البلاد، وهي المكان الوحيد الذي شرّعت فيه كوريا الشمالية شراء وبيع المنازل في عام 2018، وفقًا للخبراء والمنشورات الحكومية في كوريا الشمالية.
أما المناطق الأخرى فقد حققت نتائج سيئة بسبب البنية التحتية الهشة والعقوبات الدولية، وفقا للمعهد الوطني لتعليم التوحيد في كوريا الجنوبية.
قال أبراهام تشوي، القس الأمريكي الكوري الذي يعمل في مجال التبادلات الدينية مع كوريا الشمالية، إنه عندما زار راسون آخر مرة في عام 2015، رأى سائحين صينيين وروس.
وذكرت تقارير إعلامية كورية جنوبية أن حدود راسون مع الصين أعيد فتحها في يناير/كانون الثاني 2023، وأن الشاحنات تتدفق إليها. وقال تشوي إنه لا توجد علامات حتى الآن على وجود مجموعات كبيرة من السياح الأجانب الذين يزورون راسون.
وقال لي من جامعة تيكيو إن أي دولة خارجية ساعدت في إعادة تنشيط المنطقة الاقتصادية الخاصة، فإنها توفر نقطة مضيئة محتملة للكوريين الشماليين بعد سنوات من القيود الوبائية.
وقال لي: “تعرض راسون لضربة أقوى من الأماكن الأخرى في كوريا الشمالية لأنه كان في الخطوط الأمامية للافتتاح”. “لقد انهارت الآن العديد من الشركات هناك، ولكن بمجرد إعادة فتح الحدود بالكامل، قد يعتقد الكوريون الشماليون أن الجنة يمكن أن تعود”.
تقرير جو مين بارك؛ (شارك في التغطية جوش سميث وجليب ستولياروف) تحرير جيري دويل
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.
الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة
[ad_2]
المصدر