[ad_1]
احصل على بريد إلكتروني مجاني بعنوان Morning Headlines للحصول على الأخبار من مراسلينا في جميع أنحاء العالم. اشترك في بريدنا الإلكتروني المجاني Morning Headlines
قد يشهد اقتصاد المملكة المتحدة ارتفاعًا في التضخم بنسبة 0.2 إلى 0.5 في المائة بسبب الاضطراب التجاري الناجم عن استمرار الحوثيين في اليمن في استهداف السفن في البحر الأحمر، وفقًا لحسابات وايتهول.
واعترف وزير الخزانة جيريمي هانت مؤخرًا بأن العمل العسكري في أحد أكثر ممرات الشحن ازدحامًا في العالم يمكن أن يكون له تأثير سلبي على الاقتصاد المحلي بسبب ارتفاع الأسعار. وقال: “قد يكون له تأثير وسنراقبه بعناية شديدة”.
قد لا تتأثر بريطانيا سلباً بما يتكشف مثل دول الشرق الأوسط. وتعتبر مصر، على وجه الخصوص، الخاسر الأكبر بسبب نقص الإيرادات من عبور قناة السويس، حيث يتم إعادة توجيه 30 في المائة من البضائع عبر الطرف الجنوبي لأفريقيا.
لكن توقعات صناعة الشحن بارتفاع معدل التضخم بنسبة تصل إلى 0.5 في المائة تظهر أن هذا البلد من غير المرجح أن يفلت من التداعيات التجارية.
ارتفعت تكاليف الشحن من آسيا إلى شمال أوروبا بأكثر من الضعف في الأسابيع التي تلت إطلاق الحوثيين حملتهم باستخدام الصواريخ والطائرات بدون طيار. وقد شنوا ما لا يقل عن 27 هجومًا على السفن التجارية، وفقًا للمنظمة البحرية الدولية.
وجاءت تفاصيل التكلفة الاقتصادية للمواجهة في البحر، والتي بدأت بعد الهجوم الإسرائيلي على غزة، في الوقت الذي حذرت فيه بريطانيا من القيام بعمل عسكري قوي لمواجهة هجوم الحوثيين.
ويدرس القادة البريطانيون والأمريكيون خطط الطوارئ بعد أن أطلق الحوثيون أكثر من 20 صاروخ كروز وصواريخ وطائرات بدون طيار فيما وصف بأنه “الهجوم الأكثر استدامة وتعقيدًا” حتى الآن.
وقال وزير الدفاع البريطاني جرانت شابس: إن “الهجمات التي يشنها الحوثيون غير مقبولة وستكون عواقبها وخيمة”. وقال في مؤتمر صحفي في لندن إن المملكة المتحدة والولايات المتحدة وحلفائهم “متفقون” على أن التعطيل المسلح “لا يمكن أن يستمر”. وردا على سؤال عما إذا كان يتم التفكير في شن ضربات في اليمن، أجاب “راقب هذا الفضاء”.
وأعلنت الولايات المتحدة الشهر الماضي عن تشكيل عملية “حارس الرخاء”، وهي قوة أمنية بحرية دولية تهدف إلى التصدي لهجمات الحوثيين التي تشارك فيها أكثر من 20 دولة.
لكن ميشيل ويز بوكمان، المحللة لدى لويدز ليست انتليجنس في لندن، قالت: “حقيقة أن خطوط الحاويات لا تمر عبر البحر الأحمر تظهر أن لديهم ثقة قليلة للغاية في قدرة هذا التحالف الذي تقوده الولايات المتحدة على “نحن قادرون على جعل هذه الممرات المرورية أكثر أمانًا. لقد انخفضت التجارة بنحو الثلث ومعظمها عبارة عن سفن الحاويات، والسلع ذات القيمة العالية التي تمر من آسيا إلى أوروبا. عدد قليل جدًا من حاملات المركبات يمر عبرها”.
[ad_2]
المصدر