[ad_1]
يشكل غرق سفينة شحن ترفع علم بيليز قبالة سواحل اليمن بعد هجوم صاروخي للحوثيين مخاطر بيئية جسيمة، حيث تهدد آلاف الأطنان من الأسمدة بالتسرب إلى البحر الأحمر، وفقًا لمسؤولين وخبراء.
وغرقت السفينة روبيمار التي ترفع علم بليز ويديرها لبنان يوم السبت وعلى متنها 21 ألف طن متري من سماد كبريتات فوسفات الأمونيوم، وفقا للقيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM).
كانت السفينة تتسرب إليها المياه منذ أن أدى هجوم صاروخي للحوثيين في 18 فبراير/شباط إلى إتلاف هيكلها، مما يمثل أكبر تأثير على سفينة تجارية منذ أن بدأ المتمردون استهداف السفن في نوفمبر/تشرين الثاني.
بعد أن تركت بالفعل بقعة من الوقود المتسرب بينما كانت لا تزال طافية، تشكل روبيمار الآن مجموعة جديدة من التهديدات البيئية تحت الماء.
وحذر عبد السلام الجعابي، من وكالة حماية البيئة التابعة للحكومة اليمنية، من “التلوث المزدوج” الذي يمكن أن يؤثر على 78 ألف صياد وأسرهم – أي ما يقرب من نصف مليون شخص.
وأضاف أن “التلوث الأول هو التلوث النفطي الناتج عن وجود كمية كبيرة من زيت الوقود على متن السفينة” والتي يمكن أن تستمر في التسرب، وقدر الكمية بأكثر من 200 طن.
وأضاف الجابي أن الخطر الثاني يتمثل في شحنة الأسمدة شديدة الذوبان ويمكن أن تضر “الأسماك والكائنات الحية مثل الشعاب المرجانية والأعشاب البحرية” إذا تم إطلاقها في الماء.
وحذر المسؤول من أن التلوث بشكل عام قد يؤدي إلى “تكاليف اقتصادية كبيرة”، خاصة على المجتمعات الساحلية التي مزقتها الحرب والتي تعتمد على الصيد من أجل البقاء.
استولى المتمردون الحوثيون المدعومون من إيران على العاصمة صنعاء في عام 2014، ودفعوا الحكومة المعترف بها دوليًا جنوبًا إلى عدن ودفعوا المملكة العربية السعودية لقيادة تحالف عسكري للمساعدة في دعمها في العام التالي.
وقد صمد وقف إطلاق النار منذ أبريل 2022 إلى حد كبير.
“تأثيرات متتالية”
والسفينة روبيمار هي أول سفينة تغرق منذ أن بدأ الحوثيون حملتهم في البحر الأحمر والتي يقولون إنها تضامن مع الفلسطينيين في غزة وسط الحرب الإسرائيلية.
فشلت خطط قطر السفينة بعد أن رفضت سلطات الموانئ في عدن وجيبوتي والمملكة العربية السعودية استقبال السفينة، بحسب روي خوري، الرئيس التنفيذي لمجموعة بلو فليت، المشغل اللبناني للسفينة.
وقال وزير النقل في الحكومة اليمنية عبد السلام حميد إن “رفض عدن يأتي خوفا من كارثة بيئية”.
وقال مسؤول مقرب من رئاسة البلاد إن جيبوتي رفضت أيضًا تسليم السفينة بسبب “المخاطر البيئية”.
صيادون يمنيون ينزفون أموالهم في “فخ الموت” بالبحر الأحمر
– العربي الجديد (@The_NewArab) 23 فبراير 2024
ولم يتسن الحصول على تعليق فوري من السلطات السعودية.
وحذر جوليان جريصاتي، مدير برنامج الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في منظمة السلام الأخضر، من أنه “بدون اتخاذ إجراءات فورية، يمكن أن يتصاعد هذا الوضع إلى أزمة بيئية كبرى”.
وأضاف أن “غرق السفينة يمكن أن يؤدي إلى مزيد من الخرق في هيكل السفينة، مما يسمح للمياه بالاتصال بآلاف الأطنان من الأسمدة”.
وقال جريصاتي إن ذلك من شأنه “الإخلال بتوازن النظم البيئية البحرية، مما يؤدي إلى تأثيرات متتالية في جميع أنحاء الشبكة الغذائية”.
وقال المبعوث الخاص للأمم المتحدة هانز جروندبرج، إن خمسة خبراء من برنامج الأمم المتحدة للبيئة من المقرر أن يصلوا إلى اليمن هذا الأسبوع لإجراء تقييم بالتنسيق مع وزارة البيئة اليمنية.
'السيناريو الأسوأ'
وحذر جورج ويكوف، رئيس الأسطول الخامس للبحرية الأمريكية ومقره البحرين، من أن “أطنان المواد الكيميائية المحمولة على متن السفينة الغارقة روبيمار تمثل خطرا بيئيا على البحر الأحمر في شكل ازدهار الطحالب والشعاب المرجانية التالفة”.
وفي حديثه خلال مؤتمر في الدوحة يوم الثلاثاء، قال ويكوف إن السفينة تشكل أيضًا تهديدًا للملاحة في البحر الأحمر لأنها “تمثل خطر تأثير تحت السطح” على السفن الأخرى التي تعبر الممر المائي الحيوي الذي يحمل عادة حوالي 12 بالمائة من التجارة العالمية.
ولا يزال من غير الواضح من المسؤول في النهاية عن السفينة روبيمار، التي كانت تبحر من الإمارات العربية المتحدة إلى بلغاريا.
“إن اختيار الدول العربية عدم الانضمام إلى (عملية) حارس الازدهار هو رسالة واضحة مرسلة إلى الولايات المتحدة، ولكن أيضًا إلى إسرائيل”
لماذا لم تنضم الدول العربية إلى قوة المهام الخاصة بالبحر الأحمر بقيادة الولايات المتحدة؟
– العربي الجديد (@The_NewArab) 17 يناير 2024
تزعم القيادة المركزية الأمريكية وشركة الأمن البحري أمبري أن السفينة مسجلة في بريطانيا، لكن مشغلها اللبناني قال إن السفينة مسجلة في جزر مارشال.
وقال المسؤول اليمني فيصل الثعالبي، عضو خلية الأزمة المكلفة بالتعامل مع روبيمار، إن اليمن كان على اتصال بكل من المالك والمشغل، لكنه أشار إلى أن التواصل “لم يحدث أي فرق”.
وقال الثلبي لوكالة فرانس برس إن مالكها “جزء من المشكلة… لأنه لم يرد على الرسائل الرسمية الصادرة من اليمن”، دون الكشف عن هوية المالك.
وقال الثلبي إنه لاحتواء أزمة بيئية محتملة، سترسل السلطات اليمنية فرقا لجمع عينات من المياه ومسح الشواطئ بحثا عن التلوث.
وحذر من أن مصادر المياه ومحطات تحلية مياه البحر في المجتمعات الساحلية قد تتأثر.
وقال “لدينا حواجز احتواء خاصة ونحن مستعدون لوضعها في المناطق الحساسة بيئيا مثل الجزر المتضررة” إذا ثبت التلوث.
وقال ثلبي: “السيناريو الأسوأ هو التلوث”.
[ad_2]
المصدر