[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
اندلع حريق في طيران فيرجار أستراليا المتجه إلى هوبرت ، ويُقال إنه من ضفة طاقة للركاب داخل المقصورة العلوية.
بدأت الرحلة VA1528 ، التي غادرت من سيدني ، نزولها إلى هوبارت في حوالي الساعة 9 صباحًا يوم الاثنين عندما بدأت الحريق في خزانة علوية ، وفقًا للتقارير.
وبحسب ما ورد عثر طاقم المقصورة على بطارية ليثيوم على النار بعد أن فتحوا المقصورة العلوية بعد شكاوى من رائحة الدخان. أخبر الركاب وسائل الإعلام المحلية أن النيران قفزت من الخزانة ، مما أثار الذعر ودفع بعض المسافرين إلى القفز من مقاعدهم.
أطفأ الطاقم النار قبل الهبوط وأزال الحقيبة بمجرد هبوط الطائرة.
وقال متحدث باسم فيرجين أستراليا في بيان إن الطائرة هبطت بأمان في مطار هوبارت بعد الحادث. وقال المتحدث “جميع الضيوف نزعوا الطائرة ، وفقًا لإجراءات التشغيل القياسية”.
“السلامة هي دائمًا أولويتنا القصوى. نحن نقدر الاستجابة السريعة والمهنية لطاقمنا في الطيران والمقصورة ، وكذلك دعم رجال الإطفاء Airservices Australia.”
تم تقييم أعضاء الطاقم من قبل المسعفين عند الهبوط.
وقال مات كوكر ، كبير مسؤولي العمليات في مطار هوبارت ، إن شخصًا واحدًا تلقى اهتمامًا طبيًا بتكنولوجيا الاستنشاق الدخان المشتبه به. وقال: “تأخرت رحلة فيرجن الخارجية إلى سيدني حاليًا ؛ ومع ذلك ، فإن جميع العمليات الأخرى في مطار هوبارت تعمل كالمعتاد”.
وقد دفعت سلسلة من الحوادث على مستوى العالم التي تنطوي على منتجات بطارية الليثيوم ، بما في ذلك بنوك الطاقة ، التي ترتفع درجة حرارتها على الطائرات ، إلى تشديد القواعد على بنوك الطاقة. في كانون الثاني (يناير) من هذا العام ، قالت كوريا الجنوبية إن بنك الطاقة الاحتياطي كان السبب المحتمل للنار الذي غمر رحلة جوية بوسان إلى هونغ كونغ.
تقول قواعد الطيران عمومًا أن بنوك الطاقة يجب أن تنقل في أمتعة المقصورة ، ولكن الخطوط الجوية بشكل متزايد تحظر استخدامها على متنها وتقول إنها يجب أن تبقى في الرأي لمعرفة أي مشاكل.
يمكن أن تنتج بطاريات الليثيوم في أجهزة مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف المحمولة والسجائر الإلكترونية وبنوك الطاقة الدخان أو النار أو الحرارة الشديدة عند تصنيع الأخطاء أو الأضرار التي تسببها في القصر. إنها مصدر قلق متزايد لسلامة الطيران حيث يحمل الركاب المزيد من العناصر التي تعمل بالبطارية على الرحلات الجوية.
في العام الماضي ، سجلت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ثلاث حوادث لبطاريات الليثيوم التي ترتفع على الطائرات كل أسبوعين على مستوى العالم مقارنةً بأقل من أسبوع واحد في عام 2018.
شهدت لجنة المنافسة الأسترالية والمستهلكين زيادة بنسبة 92 في المائة في الحوادث المبلغ عنها التي تنطوي على بطاريات ليثيوم أيون في عام 2022 ، وفقًا لهيئة سلامة الطيران المدني.
في يونيو 2024 ، حققت رحلة فيرجن أستراليا في ملبورن هبوطًا في طوارئ في مطار نيوزيلندا بعد أن أغلقت حريق أحد محركاتها.
وقالت شركة الطيران إن الرحلة تم تحويلها إلى إينفيركارجيل ، على بعد حوالي 200 كم من كوينزتاون ، بعد أن اشتعلت فيها إحدى المحركات بسبب “إضراب الطيور المحتمل”.
[ad_2]
المصدر