[ad_1]
متجر DIY اشتعلت فيه النيران في المنطقة الصناعية Ducos، نوميا، 29 مايو 2024. دلفين مايور لـ LE MONDE
“نحن نشهد انهيار دولة”. هذا الشعور الذي عبرت عنه إيزابيل، وهي سيدة أعمال تعمل لحسابها الخاص ولم ترغب في ذكر اسمها الكامل، منتشر على نطاق واسع بين سكان كاليدونيا الجديدة. ولدت مصممة الجرافيك في فرنسا وأمضت أكثر من 20 عامًا في المنطقة الواقعة في المحيط الهادئ واتخذت مؤخرًا قرارًا بالرحيل. لقد تقاسمت المكاتب مع اثني عشر من العاملين المستقلين الذين شهدوا مثلها انكماشًا في دفاتر طلباتهم، بنسبة 50٪ في أفضل الأحوال. يفكر معظمهم في المغادرة، مما يضيف إلى موجة البطالة الهائلة التي أعقبت تدمير الشركات والمحلات التجارية والبنية التحتية العامة التي ضربت كاليدونيا الجديدة منذ 13 مايو، ولكن ليس بشكل رسمي.
إن الأرخبيل الذي يبلغ عدد سكانه 270 ألف نسمة، والذي يبلغ ناتجه المحلي الإجمالي السنوي نحو 8 مليارات يورو، يمر بكارثة. ووفقًا للسلطات، فمن المرجح أن يدفع هذا نحو 24 ألف مواطن من كاليدونيا الجديدة إلى البطالة في الأمد القريب جدًا. ويمثل هذا أكثر من ثلث 68 ألف موظف في القطاع الخاص. وسوف يؤثر فقدان الأجور والرحيل المتوقع للعديد من الموظفين بشكل خطير على الاستهلاك. ووفقًا للمعهد الوطني للإحصاء، فإن الاستهلاك يمثل نحو 60% من نمو الأرخبيل.
وفي كاليدونيا الجديدة، اندلعت أعمال الشغب في وقت كان فيه الوضع الاقتصادي في الإقليم قاتما بالفعل وكانت آفاقه غير مؤكدة إلى حد كبير، فيما يتصل بالأزمة في صناعة النيكل، بحسب ما أشار معهد الإصدار الخارجي التابع لبنك فرنسا، في أحدث توقعاته الاقتصادية التي نشرت في 11 يوليو/تموز.
اقرأ المزيد للمشتركين فقط كاليدونيا الجديدة: اشتباكات جديدة بسبب اعتقال ناشطين مؤيدين للاستقلال في فرنسا
منذ بداية الأحداث، أنشأت حكومة كاليدونيا الجديدة وحدة اقتصادية لتتبع تكاليف الأزمة. وفي نهاية يونيو/حزيران، قُدِّرَت التكلفة المؤقتة للأضرار بأكثر من 2.2 مليار يورو للقطاعين العام والخاص، دون احتساب الخسائر التشغيلية للشركات. وتقدر احتياجات الحكومة المحلية من التمويل بنحو 675 مليون يورو.
“مُدرج على القائمة السوداء لشركات الشحن”
بعد توقف تام لأكثر من ستة أسابيع، لا يزال أداء الاقتصاد مقيدًا بشدة. حيث أصبحت قطاعات كاملة من النشاط غير قادرة على استئناف عملها، ومن المتوقع أن يكون لذلك آثار سلبية على الشركات التي لم تتأثر بشكل مباشر. وهذا لا ينطبق فقط على السياحة ولكن أيضًا على صناعة النيكل، التي كانت في حالة توقف فعلي منذ 13 مايو وتمثل ما يقرب من وظيفة واحدة من كل أربع وظائف في الإقليم. ومن شأن إغلاق المقاولين من الباطن واختفاء الموردين أن يجعل التعافي صعبًا.
اقرأ المزيد للمشتركين فقط عملة النيكل في كاليدونيا الجديدة: مورد رئيسي للأرخبيل وحركة الاستقلال
“لقد تدهور النظام البيئي. لقد أدرجتنا شركات الشحن الآن على القائمة السوداء، مما أدى إلى زيادة أسعار الشحن بنسبة 10% إلى 15%”، كما اشتكى توماس سيفيتر، أحد أعضاء نقابة عمال المعادن. “عملاؤنا الصينيون والكوريون يستوردون الآن من أماكن أخرى، في الفلبين وإندونيسيا. إنهم يلتزمون بالتزامات طويلة الأجل، لذا سيكون من الصعب إقناعهم بالعودة”.
لقد تبقى لك 67.89% من هذه المقالة للقراءة، والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر