[ad_1]
لقد حددت الحكومة الفرنسية لنفسها هدف إعادة التصنيع في فرنسا، بدءاً من وضع حيث تمثل الصناعة التحويلية في البلاد الآن 10% فقط من القيمة المضافة و9% من إجمالي العمالة. ويدعو قانون 24 أكتوبر بشأن الصناعة الخضراء إلى إنشاء صناعة مرتبطة بانتقال الطاقة (البطاريات الكهربائية، والمضخات الحرارية، والمحللات الكهربائية لإنتاج الهيدروجين الأخضر، واحتجاز الكربون وتخزينه، وما إلى ذلك)، بهدف إزالة الكربون من التصنيع الفرنسي.
ويقلل هذا القانون من الوقت اللازم لإنشاء المنشآت الصناعية وتنظيف المواقع الصناعية، ويخلق ائتمانًا ضريبيًا للاستثمار في الصناعات الخضراء، ويعيد توجيه المشتريات العامة نحو الشركات الصديقة للبيئة، ويطور تدريب المهندسين والفنيين. ومن المؤسف أن هناك من الأسباب ما يجعلنا نخشى أن تظل عملية إعادة التصنيع في فرنسا محدودة، نظراً للعوامل العديدة التي تعوقها.
قراءة المزيد Article réservé à nos abonnés تحول ماكرون من “دولة الشركات الناشئة” إلى إعادة التصنيع
من المسلم به أن العمالة الصناعية ارتفعت بمقدار 62 ألف موظف منذ عام 2017، ولكن هذا يرجع في المقام الأول إلى انخفاض الإنتاجية الصناعية، وليس انتعاش النشاط الصناعي: أصبحت القيمة المضافة في التصنيع الآن أقل بنحو 10% من مستواها في منتصف عام 2019، وفي وهو نفس المستوى الذي كان عليه في عام 2006. وقد وصل عجز الميزان التجاري للمنتجات الصناعية إلى ما يقرب من 100 مليار يورو في عام 2022، وهو يتفاقم بشكل مطرد. آخر سنة تمت فيها الموازنة كانت في عام 2006.
تكاليف اللحاق بالركب
إن العقبة الأولى أمام إعادة التصنيع الحقيقية في فرنسا تتلخص في ارتفاع تكاليف الإنتاج. على سبيل المثال، يعني نقل الإنتاج الصناعي من الصين مضاعفة تكلفة الإنتاج؛ سعر الغاز الطبيعي في فرنسا أعلى بأربع مرات منه في الولايات المتحدة. فتكاليف العمل بالساعة أعلى بنسبة 18% في فرنسا من المتوسط في الاتحاد الأوروبي، وأعلى بنسبة 11% مقارنة بالمملكة المتحدة، وثلاثة أضعاف مثيلتها في بولندا، أو سلوفاكيا، أو المجر، وأعلى بخمس مرات من رومانيا. من الواضح أن نقل أو تطوير التصنيع في بلد ذي تكاليف إنتاج عالية أمر صعب.
العقبة الثانية هي أن فرنسا لا تملك إمدادات طبيعية من المواد الخام الصناعية (العناصر الأرضية النادرة، النحاس، النيكل، الحديد…). وهذا يضعنا في وضع غير مؤات مقارنة بالدول التي تفعل ذلك (الصين، البرازيل، روسيا، كندا، الهند، إندونيسيا، إلخ)، ويجعلنا تابعين في حالة نشوب صراع حول الاستيلاء على احتياطيات المواد الخام.
وتتمثل العقبة الثالثة في ضعف الصناعات اللازمة للتحول في مجال الطاقة أو إزالة الكربون من الصناعة. تهيمن الدنمارك والصين وإسبانيا وألمانيا والولايات المتحدة على إنتاج توربينات الرياح. يتم إنتاج البطاريات الكهربائية بشكل رئيسي في الصين وكوريا الجنوبية واليابان؛ وتهيمن الصين وتايوان واليابان وألمانيا على إنتاج الألواح الشمسية؛ وتهيمن اليابان وتايوان والولايات المتحدة على إنتاج أشباه الموصلات.
لديك 50% من هذه المقالة لقراءتها. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر