[ad_1]
زجاجات من النبيذ على متن طائرة في مطار واشنطن دالاس، فيرجينيا، في مارس 2010. هيونغوون كانغ / رويترز
وفي النقل الجوي، لم يعد تنوع الوجهات وحداثة الأسطول وحتى فخامة المقصورات كافياً لجذب الركاب إلى الدرجتين الأولى ورجال الأعمال في مقدمة الطائرة. هذه هي الفئات الأكثر ربحية لشركة الخطوط الجوية الفرنسية وطيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية وكانتاس وغيرها. كما أن حجم قائمة النبيذ، وقبل كل شيء، جودة الشمبانيا، هي التي تصنع الفارق بين شركات الطيران. ولدفع بعضهم البعض إلى أقصى الحدود، تتنافس أكبر الأسماء في مجال النقل الجوي على بورغوندي وبوردو وشامبانيا.
وقال مسؤول تنفيذي في إحدى شركات الطيران الكبرى، تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته: “هناك سباق بين شركات الطيران لاستباق أفضل أنواع النبيذ والشمبانيا”. طيران الإمارات، على سبيل المثال، كشفت للتو عن قائمة النبيذ الجديدة الخاصة بها لعام 2024. وبالنسبة للعام المقبل وحده، كشفت شركة الطيران الخليجية، التي يرأسها البريطاني تيم كلارك، أنها أنفقت ما يقرب من 50 مليون يورو. ومنذ عام 2006، استثمرت أكثر من مليار دولار (900 مليون يورو) لإرضاء المسافرين على رحلاتها الدولية. وقد أعلنت بالفعل أنه خلال الأشهر القليلة المقبلة، سوف تشبه طائراتها حانات النبيذ الطائرة، حيث سيتمكن الركاب في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال من الاختيار بين مونتراشيه 2011، أو شوفالييه مونتراشيه 2013، أو كورتون شارلمان 2014.
قراءة المزيد Article réservé à nos abonnés كيف يساعد نابليون مويت وشاندون في بيع الشمبانيا
طيران الإمارات ليست شركة الطيران الوحيدة التي تراهن على النبيذ الفاخر والشمبانيا الاستثنائية. وقال فابيان بيلوس، مدير تجربة العملاء: “عندما تطلق على نفسك اسم الخطوط الجوية الفرنسية، فهذا جزء أساسي من تحديد موقع عرضنا”، مضيفًا أن الشركة “تشتري مليون زجاجة من الشمبانيا سنويًا”. ولكن ليس الأكثر رواجًا، دوم بيريجنون، الذي تفضله المجموعات الأكثر ثراءً. وقال فرانكلين أوبر، مدير التسويق والاتصالات في الخطوط الجوية السنغافورية بفرنسا: “على مدى 15 عامًا، قدمت الخطوط الجوية السنغافورية مشروبات الشمبانيا Dom Pérignon وKrug ‘Grande Cuvée’، والتي تعتبر من أرقى أنواع الشمبانيا”.
مضطر للتوقع
وقد انتهى هذا التعاون مؤخرًا. وقال أوبر: “في عام 2022، أعلنت شركة Dom Pérignon أنها لا تنتج ما يكفي لخدمة العديد من الشركات”. استحوذت طيران الإمارات على الفقاعات الجيدة. وقال سيدريك رينارد، المدير العام لطيران الإمارات في فرنسا: “نحن أكبر مشتر لـ Dom Pérignon في العالم”. يمكن للخطوط الجوية السنغافورية أن تعزي نفسها بالجوائز الخمس التي فازت بها في حفل توزيع جوائز Cellars in the Sky الأخير، وهو ما يعادل جوائز الأوسكار لجودة النبيذ المقدم على متن الطائرات.
بالنسبة لركابها، يتعين على شركات الطيران أن تفكر في المستقبل. طيران الإمارات، على سبيل المثال، قامت ببناء قبو يضم ستة ملايين زجاجة في مكان لم يكشف عنه في بورغوندي. ولن يتم فتح بعض هذه الزجاجات حتى عام 2037. واختارت الخطوط الجوية الفرنسية، التي تستثمر أكثر من 30 مليون يورو في النبيذ والمشروبات الروحية كل عام، منذ عام 2022، تقديم المشروبات الروحية الفرنسية فقط على متن طائراتها وفي صالاتها. بالنسبة للمستقبل، اختارت الشركة، “الشركة الوحيدة في العالم التي تقدم الشمبانيا في الدرجة الاقتصادية”، التخلي عن الفقاعات والتركيز على الرغوة. وقال بيلوس: “بحلول عام 2024، سيتجاوز استهلاك البيرة استهلاك النبيذ”.
[ad_2]
المصدر