[ad_1]
أحد الموظفين يقف خلف الأعلام لدى وصول المسؤولين إلى المائدة المستديرة رفيعة المستوى للخدمات المالية بين المملكة المتحدة والصين في مبنى المكتب الرئيسي لبنك الصين في بكين، الصين في 22 يوليو 2016. رويترز/دامير ساجولج/صورة الملف تحصل على حقوق الترخيص
هامبتون كورت (إنجلترا) (رويترز) – قال وزير الاستثمار البريطاني يوم الاثنين إنه يعمل على جذب شركات صناعة السيارات الصينية لبناء مصنع في البلاد وإن الاستثمار من الصين ضروري لتحقيق الأهداف البيئية.
أثار تعيين رئيس الوزراء ريشي سوناك للزعيم البريطاني السابق ديفيد كاميرون وزيرا للخارجية في وقت سابق من هذا الشهر قلقا بين بعض المشرعين في حزب المحافظين بشأن ما سيعنيه ذلك بالنسبة لنهج الحكومة تجاه الصين.
وكرئيس للوزراء، أعلن كاميرون عن “عصر ذهبي” في العلاقات مع الصين في عام 2015، وهو أمر قال سوناك إنه قد انتهى.
وفي قمة الاستثمار الأجنبي المباشر في قصر هامبتون كورت يوم الاثنين، قال وزير الاستثمار البريطاني دومينيك جونسون إن المحادثات التجارية يمكن أن تجري بالتوازي مع الخلافات السياسية.
وقال جونسون للصحفيين “الاستثمار الصيني أمر بالغ الأهمية إذا أردنا تحقيق أهدافنا الصفرية… أرحب بالتعاون التجاري القوي بين المملكة المتحدة والصين عندما يتعلق الأمر بالاستثمار في بلديهما”، مضيفا أنه يفضل أن تكون السيارات الصينية متاحة. المصنوعة في بريطانيا أكثر من المستوردة.
“بالتأكيد، لدي طموح لمحاولة جذب شركة تصنيع سيارات صينية.”
وأكد سوناك موقفه بأنه من الممكن العمل مع الصين في بعض المجالات مع حماية مصالح بريطانيا في مجالات أخرى ذات حساسية خاصة.
تعيد بريطانيا النظر في تطبيق قانون الأمن القومي والاستثمار الذي تم تقديمه مؤخرًا والذي منع بشكل غير متناسب الصفقات المدعومة من الصين.
وقال جونسون إنه يشعر بالقلق من أن القانون خلق “انطباعا بالاحتكاك”، لكنه لم يستخدم إلا للتدخل في عدد صغير من الصفقات بشكل عام، مضيفا أنه من الصواب أن يكون هناك ضمانة.
وأعلنت بريطانيا عن العديد من الاستثمارات في السيارات هذا العام، بما في ذلك مصنع تاتا جيجا الجديد واستثمار نيسان.
وردا على سؤال عما إذا كان لديه تحديث بشأن المحادثات مع الاتحاد الأوروبي لحل الرسوم الجمركية على قواعد المنشأ المقرر أن تدخل حيز التنفيذ على شركات صناعة السيارات العام المقبل، قال جونسون “للأسف لا”.
وقال “لقد كنا واضحين للغاية أننا بحاجة إلى العمل مع شركائنا الأوروبيين حتى لا نعلق في قواعد المنشأ للعجة، وهو أمر غير مفيد للجانبين”. “نريد الحصول على نتائج معقولة وعملية لمساعدة مصنعي السيارات لدينا.”
تقرير أليستير سموت؛ تحرير اليكس ريتشاردسون
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.
الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة
[ad_2]
المصدر