[ad_1]
يوم في حياة الطيار كريستين براون يؤكد الدور الحيوي الذي تلعبه الخدمات الجوية الإنسانية التابعة للأمم المتحدة في الوصول إلى الجياع في البلاد
ستغير المروحية ذات المروحتين التي تهبط على مهبط طائرات فادا نغورما المغبر قواعد اللعبة بالنسبة للمجتمعات الجائعة هنا في شرق بوركينا فاسو. وبعد دقائق، ظهرت الطيارة الأمريكية كريستين براون، وقد غمرت شمس الصباح الحارقة سروالها وقميصها طويل الأكمام بينما كانت تراقب تفريغ المساعدات الغذائية والمساعدات الغذائية التي يقدمها برنامج الأغذية العالمي.
تقول براون البالغة من العمر 38 عاماً عن وظيفتها في توصيل الدعم الذي يقدمه برنامج الأغذية العالمي، إلى جانب العاملين في المجال الإنساني، إلى بعض المناطق النائية التي تعاني من نقص الغذاء في بوركينا فاسو: “إن السفر بالطائرة لنقل الغذاء إلى من يحتاجون إليه هو المهمة الأكثر إرضاءً التي قمت بها على الإطلاق”. النقاط الساخنة غير الآمنة والتي تمزقها الصراعات. “إنه لأمر مفجع أن نرى كل الأطفال هناك وأن نعرف ما الذي يمرون به.”
تستيقظ براون قبل الفجر وتعود عند غروب الشمس إلى قاعدتها في العاصمة واغادوغو، وتعد براون من بين العشرات من المقاولين والموظفين المسؤولين عن عمليات النقل الجوي لدينا والخدمة الجوية الإنسانية التابعة للأمم المتحدة (UNHAS) الأوسع التي يديرها برنامج الأغذية العالمي في بوركينا فاسو.
وفي هذا البلد الواقع في غرب أفريقيا، والذي يواجه انعدام الأمن واحتياجات إنسانية واسعة النطاق، يعد دورهم حيويًا في الوصول إلى الأماكن في جميع أنحاء البلاد التي يصعب الوصول إليها عن طريق البر.
وتقول إلفيرا بروسيني، ممثلة برنامج الأغذية العالمي والمديرة القطرية في بوركينا فاسو: “بدون عمليات النقل الجوي هذه، لن يكون لدى العديد من هذه المجتمعات أي وسيلة أخرى للبقاء على قيد الحياة”. “نحن حرفيًا شريان الحياة لعشرات الآلاف من الأشخاص كل شهر، ونضمن توصيل المساعدات الغذائية والتغذية المنقذة للحياة في الوقت المناسب إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها.”
في أي يوم من الأيام، ينقل الطيارون مثل براون ما يقرب من ستة أطنان مترية من الطعام ــ أي ما يعادل وزن فيل أفريقي ــ إلى شمال وشرق بوركينا فاسو، حيث تعد أعداد الجوع هي الأكثر إثارة للقلق. وصلت البضائع المنقولة جواً – والتي تمثل سدس إجمالي المساعدات الغذائية والتغذوية الشهرية التي يقدمها برنامج الأغذية العالمي للمجتمعات التي تعاني من انعدام الأمن الغذائي في جميع أنحاء البلاد – إلى أكثر من نصف مليون شخص في عام 2023.
سوء التغذية
وهذا ما جعل عمليات النقل الجوي جزءًا أساسيًا من الاستجابة الإنسانية لبرنامج الأغذية العالمي، مما سمح لنا بمساعدة أكثر من 1.2 مليون نازح في العام الماضي. ومن بينهم أطفال صغار ونساء وفتيات حوامل ومرضعات، وهم غالبا ما يكونون الأكثر عرضة لسوء التغذية، الذي يتجاوز مستويات الطوارئ في بعض الأماكن.
وقد ساعدت تداعيات تغير المناخ والتصحر على تفاقم الجوع هنا. لكن الصراع المسلح المتزايد أدى إلى أزمة إنسانية حادة. وتشير تقديرات الحكومة إلى أن أكثر من مليوني شخص نزحوا داخليا. ويواجه نحو 2.7 مليون شخص انعدام الأمن الغذائي الحاد.
وتقول زوراتا، وهي أم لستة أطفال تعيش في بلدة تيتاو الشمالية: “لولا مساعدة برنامج الأغذية العالمي، لم يكن لدينا أي شيء نأكله”. وهي محاطة بالجماعات المسلحة، ولا يمكن الوصول إليها إلا عن طريق الجو. “لا يمكننا المغادرة، وليس لدينا أي وسيلة لزراعة المحاصيل، حيث لا يمكننا الوصول إلى الأراضي”.
ويتم نقل الطعام الذي يسلمه براون إلى فادا نجورما – أكياس الحبوب وصناديق المكملات الغذائية – إلى مركز توزيع قريب للمجتمعات المنتظرة. وبحلول ذلك الوقت، كان الطيار في طريقه بالفعل إلى محطته التالية. أمامها يوم حافل.
تقول براون، التي تقيم في ولاية أيداهو الأمريكية خلال حياتها غير العملية: “هذه الوظيفة مجزية للغاية بالنسبة لي، ولكنها أيضًا صعبة للغاية وهي بعيدة عن منزلي – لذلك أفتقد عائلتي دائمًا”. لكنها تضيف: “إنه بلد عظيم وجميل للطيران فوقه، وأنا محظوظة جدًا لوجودي هنا”.
براون، طيار مروحية متمرس، سجل أكثر من 6000 ساعة طيران في أماكن مثل أفغانستان وتركيا والولايات المتحدة، وقد وقع في حب هذه المهنة عندما كان طفلاً، خلال عطلة في جنوب إفريقيا. ولا تزال تتذكر تجربتها الأولى المبهجة في قمرة القيادة، عندما كانت طالبة طيران، وقادت طائرة هليكوبتر من طراز R22 ذات مقعدين في عام 2012.
يتذكر براون قائلاً: “كانت رحلتي الأولى مخيفة”. “لم أكن متأكدة تمامًا مما كنت أفعله. ولكن بمجرد وصولك إلى هناك، لا شيء يضاهي هذا الشعور. تشعر وكأنك جزء صغير من العالم. لا يوجد شيء آخر للتفكير فيه باستثناء الطيران.”
قائمة النساء
بدأت في أوائل العام الماضي العمل في عمليات النقل الجوي التابعة لبرنامج الأغذية العالمي والعملية الجوية الأوسع نطاقاً لخدمات الأمم المتحدة للخدمات الجوية الإنسانية في بوركينا فاسو، باعتبارها الطيار الوحيد في خدمات الأمم المتحدة للخدمات الجوية الإنسانية في ذلك البلد. لكنها جزء من قائمة متزايدة من النساء المشاركات في مثل هذه المهام.
ويقول فرانكلين فريمبونج، رئيس قسم الطيران في برنامج الأغذية العالمي: “إن النساء اللاتي يعملن لدينا يمثلن جزءًا موهوبًا ومتفانيًا وحيويًا من فريق الخدمات الجوية الإنسانية التابع للأمم المتحدة”. “إنهم ينجزون أشياء غير عادية في بعض أصعب أجزاء العالم.”
ومع ذلك، بالنسبة لبراون، فإن كونك طيارًا ناجحًا لا علاقة له بالجنس.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
وتقول: “الطيران مهارة إنسانية”. “لدينا جميعًا نفس الأذرع والأرجل. بالنسبة لي، أذهب إلى العمل وأبذل قصارى جهدي. الجميع يعمل بجد ونحن جميعًا نعمل معًا كفريق.”
في هذا اليوم، يتوجه براون إلى أربع مدن شرقية مختلفة، ويصل إلى حدود البلاد مع النيجر. توفر الرحلة مناظر خلابة للمناظر الطبيعية القاحلة في بوركينا فاسو، والتي تتخللها الأشجار والقرى المبنية من الطوب اللبن. بدأت الشمس بالغروب بحلول الوقت الذي عادت فيه أخيرًا إلى واغادوغو. لقد كانت الرحلة تستحق العناء.
يقول براون: “عندما نهبط لتقديم المساعدة في هذه المجتمعات المعزولة للغاية، نرى مدى سعادة الناس برؤيتنا، ونشعر بالرضا تجاه إحضار الطعام”.
وفي عام 2023، قدمت الجسور الجوية لبرنامج الأغذية العالمي ما يقرب من 11,500 طن من الغذاء والمساعدات لأكثر من نصف مليون شخص في البلدات المعزولة في جميع أنحاء بوركينا فاسو. وبالإضافة إلى عمليات النقل الجوي، يدير برنامج الأغذية العالمي أيضًا العملية الجوية لخدمات الأمم المتحدة للنقل الجوي للمساعدة الإنسانية. وهي تشكل العمود الفقري للاستجابة الإنسانية في ذلك البلد، حيث قامت بنقل أكثر من 27.000 من العاملين في المجال الإنساني إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها في العام الماضي وحده.
أصبح العمل الحيوي الذي تقوم به خدمات الأمم المتحدة للخدمات الجوية الإنسانية في بوركينا فاسو ممكناً بفضل المساهمات المالية المقدمة من الاتحاد الأوروبي ولوكسمبورغ وسويسرا والولايات المتحدة.
[ad_2]
المصدر