بوينغ تقيل رئيس برنامج 737 ماكس

بوينغ تجري محادثات لإعادة شراء الشركة المصنعة المرتبطة بالانفجار في الجو

[ad_1]

تجري شركة Boeing محادثات لإعادة شراء شركة Spirit AeroSystems، وهي شركة تصنيع مرتبطة بانفجار في الجو على إحدى طائراتها في وقت سابق من هذا العام، مما أثار ردود فعل عنيفة وأدى إلى العديد من الدعاوى القضائية.

وقالت بوينغ في بيان يوم الجمعة: “لقد عملنا بشكل وثيق مع شركة Spirit AeroSystems وقيادتها لتعزيز جودة الطائرات التجارية التي نبنيها معًا”. “نؤكد أن تعاوننا أدى إلى مناقشات أولية حول جعل Spirit AeroSystems جزءًا من Boeing مرة أخرى.”

تأتي هذه الأخبار، التي نشرتها صحيفة وول ستريت جورنال لأول مرة، بعد أكثر من شهر من حدوث “انفجار ضغط” على طائرة بوينج 737 ماكس 9، عندما طارت لوحة الباب في منتصف الرحلة. قامت شركة Spirit AeroSystems بتصنيع جسم الطائرة وسدادة الباب التي انفجرت أثناء رحلة خطوط ألاسكا الجوية، مما ترك فجوة كبيرة في الطائرة.

انفصلت شركة Spirit AeroSystems عن شركة Boeing في عام 2005، وفقًا لوكالة أسوشيتد برس. واجهت الشركة تدقيقًا متزايدًا على مر السنين حول جودة ألواح جسم الطائرة ومشكلات تتعلق بعدم تركيبها معًا بشكل صحيح، وفقًا لوكالة اسوشييتد برس.

وأضافت بوينغ في بيانها أنهم يعتقدون أن “إعادة دمج عمليات التصنيع الخاصة بشركة Boeing وSpirit AeroSystems من شأنه أن يزيد من تعزيز سلامة الطيران وتحسين الجودة وخدمة مصالح عملائنا وموظفينا والمساهمين”.

وجاء في البيان: “على الرغم من عدم وجود ضمان بأننا سنكون قادرين على التوصل إلى اتفاق، إلا أننا ملتزمون بإيجاد طرق لمواصلة تحسين سلامة وجودة الطائرات التي يعتمد عليها ملايين الأشخاص كل يوم”.

وبعد أيام قليلة من حادثة خطوط ألاسكا الجوية الشهر الماضي، انخفضت أسهم شركتي بوينج وسبيريت بنحو 9 في المائة ونحو 14 في المائة على التوالي.

قال رئيس المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) في وقت سابق من هذا الشهر إن بوينغ لديها “مشكلة في مراقبة الجودة” بعد تقرير أولي للوكالة وجد أن أربعة مسامير كان من المفترض أن تثبت قابس باب الطائرة كانت مفقودة قبل ذلك. حادثة الشهر الماضي.

“أعتقد أن هناك مشكلة في ضمان الجودة، ومشكلة في مراقبة الجودة. وقالت جينيفر هومندي، رئيسة NTSB: “هذا هو بالضبط ما نبحث عنه الآن”.

وبعد التدقيق الذي أجرته إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، مُنحت شركة بوينغ 90 يومًا لوضع خطة تعالج مشكلات “مراقبة الجودة النظامية”.

لقد تواصلت The Hill مع شركة Spirit AeroSystems.

حقوق الطبع والنشر لعام 2024 لشركة Nexstar Media Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.

[ad_2]

المصدر