[ad_1]
اضطر Stellantis إلى إصدار العديد من عمليات الاسترجاع المرتبطة مؤخرًا بعدد من مشكلات التصنيع ، بما في ذلك مخاطر الحرائق.
إعلان
استدعت شركة Stellantis العملاقة للسيارات 68000 سيارة تم إنتاجها في فرنسا بين عامي 2022 و 2024. أعلنت الشركة أن هذا يرجع أساسًا إلى مشكلة في فوهات التبريد النفاثة في محركات Puretech.
تؤدي هذه المشكلة بشكل أساسي إلى الضوضاء ولكنها يمكن أن تتسبب أيضًا في تلف غلاف المحرك ، مما قد يؤدي بدوره إلى تفاقم خطر رش الزيت على أنبوب العادم. هذا يمكن أن يسبب النار أو مجرد خلق الدخان. لم توضح مجموعة السيارات ما إذا كانت هذه المشكلات قد حدثت بالفعل أم أنها كانت مخاطر افتراضية.
في الوقت الحالي ، سيتم تطبيق الاستدعاء على 2500 طراز Peugeot 208 ، بالإضافة إلى 57000 Citroën C3 ، و 8،700 سيارة أوبل كورسا.
“هذه ليست مشكلة في تصميم المحرك ولكن مع المورد ، الذي انحرف عن جودة التصنيع لهذه الفتحات” ، قال Stellantis ، من قبل وكالة فرانس برس.
سيتلقى أصحاب النماذج المتأثرة رسالة من الشركة تطلب منهم إحضار سياراتهم إلى مرآب التاجر ، من أجل الحصول على مرشح الزيت وتغيير الزيت. وقال ستيلانتس إن هذه العملية تستغرق 30 دقيقة فقط.
على الرغم من أن صانع السيارات ألقى باللوم على خطأ فوهات الموردين ، إلا أن Stellantis واجه بالفعل عددًا من المشكلات مع محركات Puretech. ويرجع ذلك أساسًا إلى أنهم يستهلكون الكثير من الزيت أو تم العثور على حزام التوقيت يتحلل بسرعة كبيرة. مرة أخرى في يناير من هذا العام ، قدمت الشركة منصة قدمت تعويضًا بأثر رجعي للمشترين الذين واجهوا مشكلات المحرك هذه بين عامي 2022 و 2024.
يتذكر Stellantis الآلاف من مازيراتيس
أطلقت Stellantis ، صاحب Maserati ، أيضًا استدعاء 27354 Maseratis في الولايات المتحدة ، مرتبطًا بمشكلة مع كاميرا الرؤية الخلفية. كانت هناك مخاوف من عرض صورة الرؤية الخلفية بشكل غير صحيح ، مما زاد من خطر الحوادث.
قد يكون سبب المشكلة مشكلة في برنامج الراديو الذي يمنع الصورة من العرض بشكل صحيح.
في الوقت الحالي ، يؤثر الاستدعاء على عدد من النماذج مثل MC20 Cielo (2023-2025) ، و SUV الحصيرة (2023-2024) ، و Grancabrio و Granturismo (2024). تتأثر نماذج Ghibli و Levante و Quattroporte المصنعة بين عامي 2021 و 2024 ، وكذلك نماذج MC20 التي تم إنتاجها بين عامي 2022 و 2025.
[ad_2]
المصدر