[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
تهدف مجموعة ريتشارد برانسون فيرجين إلى تحدي هيمنة يوروستار بجهد لجمع التبرعات بقيمة 700 مليون جنيه إسترليني لإطلاق خدمة السكك الحديدية عبر القنوات.
يسعى المشروع الطموح إلى توصيل لندن مع باريس وبروكسل ، ويمتد في النهاية إلى أمستردام.
تخطط Virgin ، التي كانت تديرها سابقًا لخدمات القطارات Intercity داخل بريطانيا ، لتأمين 300 مليون جنيه إسترليني في الأسهم و 400 مليون جنيه إسترليني من الديون ، مما يؤكد تقريرًا ظهر في البداية في The Financial Times.
تعتزم المجموعة أيضًا أن تكون مستثمرًا أساسيًا في الأسهم في المشروع.
هذه الخدمة عالية التردد ، التي تم تحديدها لإطلاق 2029 محتملة ، ستشمل أول مسابقة مباشرة على شبكة Eurostar التي يبلغ عمرها ثلاثة عقود.
فتح الصورة في المعرض
تهدف مجموعة ريتشارد برانسون فيرجين إلى تحدي هيمنة يوروستار (فيرجن ميديا)
وقال متحدث باسمه في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني: “إن طريق القناة المتقاطعة ناضجة للتغيير وسيستفيد من المنافسة”.
وقالت الشركة: “على الرغم من أن فيرجن لا تلتزم بإطلاق خدمة حتى الآن ، فإننا نسعى للحصول على استثمارات من الشركاء المشابهين للاستثمار إلى جانب فيرجن ونحن سعداء بالتقدم المحرز حتى الآن”.
أخبرت Eurostar FT بأنها رحبت بتطوير خدمات السكك الحديدية في أوروبا ، مضيفًا أن “المنافسة في قطاع السكك الحديدية عالي السرعة هي مثال آخر على الطلب المتزايد على النقل للسكك الحديدية في أوروبا”.
لم يستجب Eurostar على الفور لطلب رويترز للتعليق.
[ad_2]
المصدر