[ad_1]
دعمك يساعدنا على سرد القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى التكنولوجيا الكبيرة ، تكون المستقلة على أرض الواقع عندما تتطور القصة. سواء أكانت تحقق في البيانات المالية لـ Elon Musk’s Pro-Trump PAC أو إنتاج أحدث أفلام وثائقية لدينا ، “The Word” ، التي تلمع الضوء على النساء الأمريكيات القتال من أجل الحقوق الإنجابية ، نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
في مثل هذه اللحظة الحرجة في تاريخ الولايات المتحدة ، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بالاستمرار في إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
يثق المستقلون من قبل الأمريكيين في جميع أنحاء الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من وسائل الأخبار ذات الجودة الأخرى ، فإننا نختار عدم إخراج الأميركيين من إعداد التقارير والتحليلات الخاصة بنا باستخدام PayWalls. نعتقد أن الصحافة ذات الجودة يجب أن تكون متاحة للجميع ، ودفع ثمنها من قبل أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمك يجعل كل الفرق. اقرأ المزيد
حظرت شركة طيران بنوك الطاقة في الأمتعة في المقصورة العلوية بعد أن دمرت حريق ضخم إحدى طائراتها على المدرج.
لن تسمح Air Busan في كوريا الجنوبية للمسافرين بالحفاظ على بنوك الطاقة في أمتعة مخزنة في صناديق المقصورة العلوية ، فيما وصفه يوم الثلاثاء بتدبير وقائي بعد أن غمرت إحدى طائراتها في الأسبوع الماضي.
بدأ التحقيق الذي تقوده السلطات الكورية الجنوبية في الحريق ، ولكن لم يتم تحديد أي سبب بعد. الحوادث الجوية ناتجة دائما تقريبا بسبب مجموعة من العوامل ، وفقا للخبراء.
سيتم وضع علامة على أكياس حملة الركاب التي تم تفتيشها في البوابات الصعود إلى الصعود إلى الصعود إلى عدم احتواء ضفاف الطاقة ثم السماح بها في صناديق الأمتعة العلوية ، في التدابير التي ستبدأ يوم الجمعة على طرق تجريبية ، قبل التوسع في جميع الرحلات الجوية.
يجب الاحتفاظ بأي بنوك كهربائية مع الركاب بحيث يمكن رصد أي ارتفاع في درجة الحرارة أو الدخان أو النار.
وقالت Air Busan إن التغييرات ، التي ستشمل أيضًا تدريبًا إضافيًا لتدريبات الحرائق ومعدات احتواء الحرائق على متنها ، كانت استجابةً لزيادة عدد محمومات بنوك الطاقة.
قال إير بوسان إن الحريق ، الذي بدأ في 28 يناير أثناء التحضير للمغادرة إلى هونغ كونغ ، تم اكتشافه لأول مرة من قبل مضيفة طيران في صندوق الأمتعة العلوي في الجانب الأيسر الخلفي من الطائرة.
فتح الصورة في المعرض
يحاول رجال الإطفاء إطفاء النار من طائرة بوسان الجوية في مطار جيمهاي الدولي في بوسان ، كوريا الجنوبية ، 28 يناير 2025 (رويترز)
تم إخلاء جميع على متن الطائرة بأمان.
بطاريات الليثيوم هي نوع من البطارية القابلة لإعادة الشحن الموجودة في أجهزة مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية وبنوك الطاقة الاحتياطية والسجائر الإلكترونية.
تقول معايير الطيران العالمية أنه يجب عدم وضعها في أمتعة محددة لأنها يمكن أن تبدأ حرائق مكثفة إذا كانت ماسورة قصيرة بسبب الضرر أو أخطاء التصنيع.
لدى طاقم المقصورة طفايات حريق وصناديق احتواء حرارية أو أكياس لعزل الأجهزة الإشكالية على متن الطائرة.
في الأسبوع الماضي ، قالت كوريا الجنوبية إنها تهدف إلى إعادة بناء نظام سلامة الطيران الخاص بها من نقطة الصفر ، حيث أطلقت لجنة جديدة لتحسين السفر الجوي في البلاد التي عانت من حوادث الطيران الرئيسية شهريًا.
“من أجل استعادة الثقة في نظام سلامة الطيران في بلدنا ، ستقوم الحكومة ببذل جهد حازم لإعادة بناء نظام سلامة الطيران من الألف إلى الياء” وقال بيان الوزارة.
وأضاف أن الحكومة يجب أن تعالج سلامة الطيران كأولوية قصوى.
في أقسى كارثة جوية على الإطلاق على التربة الكورية الجنوبية ، تحطمت طائرة تابعة لشركة الطيران الطيران جيجو في مطار موان في البلاد في 29 ديسمبر ، مما أسفر عن مقتل جميعهم باستثناء اثنين من 181 من الركاب وأعضاء الطاقم على متن الطائرة.
فتح الصورة في المعرض
رجال الإطفاء وموظفي الإنقاذ يعملون بالقرب من حطام طائرة Jeju Air Boeing 737-800 (AFP عبر Getty Images)
تم العثور على بقايا البط في كلا المحركين من الطائرة ، حسبما ذكر تقرير التحقيق الأولي ، مما يشير إلى حدوث ضربات الطيور قبل الحادث. الحوادث الجوية ناتجة دائما تقريبا بسبب مجموعة من العوامل ، وفقا للخبراء.
ستشمل اللجنة لمدة 10 أسابيع خبراء القطاع الخاص وستبحث في القضايا بما في ذلك معدلات الصيانة واستخدام الطائرات في شركات الطيران الميزانية ، وبناء المطار وتشغيله.
استجابةً لحادث جيرو الجوي ، الذي شهد أرض بطن الطائرة ، ولكن بعد ذلك ، احتث في جسر ملموس يدعم معدات الملاحة في نهاية مدرج موان ، قالت السلطات بالفعل إنها ستعدل هياكل مماثلة في سبعة مطارات في جميع أنحاء البلاد.
[ad_2]
المصدر