[ad_1]
إن الحرب في غزة لا تشكل تهديدا كبيرا للسلام العالمي والأمن الدولي. قد يبدو هذا البيان ساخرًا، باردًا، وربما حتى غير مطلع، لكنه صحيح. باستثناء حزب واحد خارج غزة يمكنه أن يجعل الأمر مهماً لجيوب الناس.
على المستوى الأمني، وعلى الرغم من كثافتها وقسوتها وعدد الضحايا المدنيين، فإن الحرب في غزة هي في أحسن الأحوال شأن إقليمي ضيق، حيث يتقاتل طرفان فقط بجدية، خاصة في قطاع غزة. يمكن القول إن الضفة الغربية المحتلة تتحول بشكل متزايد إلى ساحة معركة، لكنها لا تزال خطوة أقل من التصعيد الكامل.
وتقوم الدول المتاخمة لإسرائيل والأراضي الفلسطينية: لبنان وسوريا والأردن ومصر، بموازنة خطاباتها لإظهار دعمها للفلسطينيين وقضيتهم، لكنها تنوي البقاء خارج الصراع.
ومع ذلك، فإن حزب الله اللبناني يتنافس مع إسرائيل على نطاق مدروس بعناية ومحدود، كما هو الحال مع عدة مجموعات أصغر بكثير في سوريا، ولكن جميعها تبدي ضبط النفس وعدم الرغبة في السماح للقتال في غزة بالتحول إلى حرب إقليمية أوسع. الأردن ومصر لا يزالان في موقفهما وسيتطلب الأمر تصعيدًا كبيرًا للغاية لجرهما إلى أي نوع من العمل المسلح.
مقاتل حوثي يراقب على سطح سفينة الشحن Galaxy Leader، التي استولى عليها الحوثيون قبالة شاطئ ميناء الصليف على البحر الأحمر في محافظة الحديدة، اليمن، 5 ديسمبر 2023 (Yahya Arhab/EPA-EFE)
كما أن القوى البعيدة التي لها مصالح ونفوذ في المنطقة، من المملكة العربية السعودية وتركيا إلى إيران والولايات المتحدة وأوروبا المنقسمة، تتحرك بحذر، غير راغبة في توسيع القتال سواء من حيث الشدة أو النطاق.
وعلى المستوى الاقتصادي، فإن الحرب في غزة نفسها لا تؤثر على الاقتصاد العالمي. إن القصف الوحشي والاستهداف العشوائي للمواطنين العزل والبنية التحتية المدنية والمعاناة الإنسانية والبؤس والتشريد والجوع والمرض يولد التعاطف الدولي، ولكن حتى لو تفاقم الوضع، فمن المؤكد تقريبًا أن القتال سيظل محصورًا في غزة لأن الأعمال ستستمر كالمعتاد. في مكان آخر.
إلا إذا…
صغيرة ولكنها مصممة
هذا التوازن غير الرسمي غير المستقر للمصالح قد يضطرب بسبب تصرفات مجموعة صغيرة ولكن مصممة: الحوثيون في اليمن الذين يعرضون الشحن البحري عبر باب المندب الاستراتيجي بين البحر الأحمر والمحيط الهندي – وهو ممر ضيق يعد ثالث أكبر ممر في العالم للخطر. نقطة الاختناق لشحنات النفط بعد مضيق هرمز وملقا. ويمر عبره يومياً أكثر من ستة ملايين برميل، معظمها في طريقها إلى أوروبا.
بالنسبة لسفينة متوسطة تسافر بسرعة 16 عقدة (30 كم/ساعة)، فإن المرور عبر باب المندب والسويس يستغرق تسعة أيام أقل من الدوران حول أفريقيا. كما أنها أرخص: ويقدر خبراء الملاحة البحرية أن الطريق الأقصر يوفر ما لا يقل عن 15 بالمائة من تكاليف النقل.
ولكن هناك تكاليف غير مباشرة: فالهجمات على حركة المرور البحرية تزيد من أسعار التأمين، وتعويضات الخطر للطواقم، وغيرها من التكاليف.
وبالتالي، في حين أن الحرب في غزة لا تكلف مواطني الدول المحايدة أي شيء، فإن موقف الحوثيين في البحر الأحمر يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع الأسعار، أولاً أسعار النفط ثم كل شيء آخر تقريباً.
هل يمكن وقف هجمات الحوثيين؟ الخطوة الأولى دائمًا هي الدبلوماسية، لكن لا توجد أي قوة تقريبًا تعترف بالحوثيين أو تتحدث معهم، ناهيك عن عدم وجود أي تأثير لها. والاستثناء الوحيد هو إيران التي تدعم الحوثيين من حيث المبدأ لكنها لا تسيطر عليهم. لا أحد يعرف علاقاتهما الحالية، لكن إذا كانت إيران لا تريد بالفعل تصعيد الصراع، فربما يتصرف الحوثيون بما يتعارض مع نصيحتها الأفضل. لذا فحتى إيران قد لا تكون قادرة على فعل الكثير.
لن تنجح العقوبات لأن العقوبات المختلفة المفروضة على اليمن فشلت في وقف القتال هناك على مدى العقد الماضي أو نحو ذلك.
إن الهجمات على الشحن الدولي التي تصاعدت مع اختطاف جالاكسي ليدر في نوفمبر ثم بلغت ذروتها بهجمات صاروخية وطائرات بدون طيار ضد سفن شحن تجارية غير مسلحة وسفن بحرية مدججة بالسلاح تابعة لعدة دول، ليست جديدة بالنسبة للحوثيين.
أشخاص يلوحون بالبنادق والأعلام الفلسطينية خلال مسيرة تضامنية مع الفلسطينيين في غزة في 18 أكتوبر، 2023، في العاصمة اليمنية صنعاء التي يسيطر عليها الحوثيون (محمد حويس / وكالة الصحافة الفرنسية)
لديهم تاريخ في مهاجمة السفن في البحر الأحمر. وخلال صراعهم مع التحالف العربي الذي تقوده السعودية، في يناير/كانون الثاني 2017، هاجموا الفرقاطة “المدينة” باستخدام ثلاثة زوارق متفجرة بدون طيار يتم التحكم فيها عن بعد، مما أجبر البحرية الملكية السعودية على الانسحاب من المياه اليمنية.
وبتشجيع من نجاحهم، في مايو/أيار ويوليو/تموز 2018، هاجموا ناقلتين نفط سعوديتين ضخمتين بصواريخ كروز (إيرانية الصنع)، مماثلة لتلك المستخدمة في الهجمات الأخيرة. كما تعرضت السفن التي ترفع العلم المحايد للهجوم في نفس الفترة. ومما زاد الأمور تعقيدًا، في عام 2021، انخرطت إيران وإسرائيل في صراع بحري غير معلن في البحر الأحمر إلى جانب الشواطئ اليمنية.
وبعد الاستيلاء على سفينة “جالاكسي ليدر”، أفادت التقارير أن الولايات المتحدة تدرس تصنيف جماعة أنصار الله، وهو الاسم الرسمي لحركة الحوثيين، “جماعة إرهابية” لتورطها في “قرصنة سفينة في المياه الدولية”. لكن الولايات المتحدة تحركت بحذر، حيث أفادت التقارير أنها تشاورت مع دول أخرى وقررت عدم جعل التصنيف رسميًا (بعد). ولم ترد تقارير عن أي محادثات مع طهران لكن لا يمكن استبعادها لأن واشنطن بالتأكيد لا تريد المخاطرة بدفع الأخ الأكبر للحوثيين أو وكلائهم مثل حزب الله إلى حرب شاملة حول غزة.
ومع ذلك، بعد الهجمات الصاروخية الأخيرة ضد السفن التجارية، تفيد التقارير أن واشنطن تحاول تشكيل تحالف من 12 دولة لمواجهة تهديد الحوثيين للشحن البحري. تنشط السفن الحربية التابعة لأسطول أربع دول على الأقل: الولايات المتحدة وفرنسا والمملكة المتحدة وإسرائيل بالفعل في البحر الأحمر، وقد نجح بعضها في إحباط هجمات ضدها وضد أهداف برية في إسرائيل.
ومع التحالف، سيزداد عدد السفن الحربية ويمكنها مهاجمة أهداف داخل اليمن مثل مواقع الإطلاق ومنشآت القيادة ومواقع تخزين الصواريخ.
وإلى جانب السفن في البحر الأحمر، واصل الحوثيون استهداف إسرائيل، دون أن يردعهم عدم التوصل إلى نتائج ملموسة. اعترضت إسرائيل عددًا من الصواريخ بعيدة المدى، بعضها عن طريق دفاعات أرضية مضادة للصواريخ، والبعض الآخر فوق البحر الأحمر جنوب إيلات بواسطة طائرات مقاتلة إسرائيلية. وفي مناسبة واحدة على الأقل، تم استخدام أحدث طائرة إسرائيلية من طراز F-35.
ومع إدراكهم التام لتحضيرات التحالف، يريد الحوثيون منعه من أن يصبح نشطًا وفاعلًا. وفي وقت سابق من هذا الشهر، حذر محمد البخيتي، عضو المكتب السياسي للحوثيين، المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة من أنه إذا انضمتا إلى مثل هذا التحالف، فإن الحوثيين سوف يستهدفون منصات النفط ومرافق التخزين الخاصة بهما. إن التهديد واقعي، فالبنية التحتية النفطية في كلا البلدين تقع في نطاق صواريخ الحوثيين.
إن أي هجوم كبير على المنشآت النفطية في شبه الجزيرة العربية سيكون تصعيدًا واضحًا وعالميًا، لأنه من شأنه أن يدفع أسعار النفط إلى الارتفاع ويرفع أسعار التأمين على الناقلات الدولية التي يتم تحميلها على طول شواطئ المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة.
سيكون من المفارقة والسخرية أن يتصاعد الصراع الذي يحمل كل هذا القدر من المعاناة والدمار الذي فشل في تحريك العالم من خلال الهجمات على السفن المحايدة.
[ad_2]
المصدر