[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
تم الكشف عن خطط لتوصيل 39 محطة أوروبية بواسطة شبكة سكة حديد عالية السرعة ، مع خطوط تربط المملكة المتحدة وأوكرانيا وتركيا والبرتغال.
يقترح Starline ، وهو مخطط من قبل Think Tank 21st Europe في كوبنهاجن ، شبكة سكة حديد أوروبية عالية السرعة جديدة “لجعل القارة تشعر بالكامل مرة أخرى”.
تم الكشف عنها في القمة الأولى في أوروبا الحادية والعشرين في برشلونة ، وتتضمن خطط Starline 22000 كم من السكك الحديدية عالية السرعة ، وربط 39 محطة عبر القارة بالسرعات المقدرة بين 186 ميل في الساعة و 249 ميلاً في الساعة.
فتح الصورة في المعرض
ستشمل التصميمات الداخلية للقطار مناطق هادئة للتركيز والمقاعد المريحة والمقاهي والمناطق الصديقة للأسرة (أوروبا الحادية والعشرين)
تم تصميم القطارات الزرقاء بالتعاون مع Studio Bakken & Bæck ، مع علم الاتحاد الأوروبي ، مع نجوم على جانبي العربات.
ستشمل التصميمات الداخلية للقطار مناطق هادئة للتركيز والجلوس المريح والمقاهي والمناطق الصديقة للعائلة.
سيتم بناء الشبكة على البنية التحتية الحالية مع أسطول من القطارات التي تعبر الحدود على خمسة أسطر تعمل على جدول زمني واحد كـ “نظام سلس واحد”.
يهدف Starline إلى ربط مدن مثل Kyiv و Bucharest و Sofia في شبكة قارية ، إلى وضع أوروبا الشرقية على الخريطة عالية السرعة.
ينصب التركيز على ربط البلدان بدلاً من تطوير السكك الحديدية المحلية مع محطة واحدة على الأقل في كل بلد على الشبكة “لا تقتصر على الحدود السياسية”.
ستستغرق ركوب القطار المقترح من هلسنكي إلى برلين مع Starline “ما يزيد قليلاً عن خمس ساعات” بينما تتحول رحلات من ميلان إلى ميونيخ إلى “صلة عالية التردد بين المراكز الاقتصادية الرئيسية”.
فتح الصورة في المعرض
يمكن لأسطول من القطارات عبور الحدود على خمسة خطوط تعمل على جدول زمني واحد (أوروبا الحادية والعشرين)
بموجب خطط النقل عبر أوروبا (Ten-T) في الاتحاد الأوروبي ، سيتم توصيل 424 مدينة رئيسية بالموانئ والمطارات والسكك الحديدية.
وفقًا لخزان الأبحاث ، فإن “السفر عبر الحدود لا يزال مجزأًا وبطيئًا ومكلفًا” وعشرة T يفتقر إلى “السرعة والطموح”.
وتقول إن شبكة السكك الحديدية الأوروبية الجديدة يمكن أن تخفف الطلب على شركات الطيران منخفضة التكلفة من خلال تقديم رحلات أكثر استدامة معقولة وأكثر استدامة بين العواصم.
وقال الاقتراح إن خطط تقديم الخدمة عالية السرعة هي “أفضل فرصة لأوروبا للوفاء بأهدافها الصافية لعام 2050 ، مما يقلل من رحلاتها القصيرة بنسبة تصل إلى 80 في المائة.
سيتم تشغيل نظام تمويل من القطاع الخاص والمشغل من القطاع الخاص بمصادر متجددة بدلاً من الاعتماد على الشبكات الوطنية والإشراف عليها من قبل هيئة السكك الحديدية الأوروبية الجديدة (ERA).
وقال كافب ، مؤسس أوروبا الحادي والعشرين: “كانت السكك الحديدية دائمًا أكثر من النقل”. “لقد شكلوا الاقتصادات والثقافات وحتى الهويات الوطنية. اليوم ، نحتاجهم إلى فعل الشيء نفسه بالنسبة لأوروبا.”
وقالت أوروبا الحادية والعشرين: “لم يعد نظام السكك الحديدية المتكامل حقًا مجرد مسألة راحة ؛ إنها ضرورة استراتيجية لمرونة أوروبا في القرن الحادي والعشرين”.
ويقدر أن نظام السكك الحديدية عالي السرعة سيخلق ملايين الوظائف في البنية التحتية والهندسة والخدمات ، كما حدث في الصين ، حيث ساهم كل خط سكة حديد فائق السرعة في الناتج المحلي الإجمالي في المائة.
وأضاف Think Tank: “ستكون محطات Starline مساحات عامة نشطة ، وليس فقط نقاط العبور ، والتي تضم المؤسسات الثقافية ، والمربعات العامة ، والأماكن التي تجعلها وجهات في حد ذاتها.”
فتح الصورة في المعرض
من المخطط نظام التذاكر الموحد على منصة مفتوحة لمركزية المبيعات (أوروبا الحادية والعشرين)
من المقرر أن يقوم نظام التذاكر الموحد على منصة مفتوحة بتركيز المبيعات ، مع أنظمة أمان مدفوعة الذكاء الاصطناعى في المحطات.
وقالت أوروبا الحادية والعشرين إن أسعار التذاكر “يجب أن تكون أقل بكثير من الرحلات الجوية القصيرة وخدمات السكك الحديدية الحالية.
قال سايمون كالدر ، مراسل السفر في إندبندنت: “ستار لاين: من أين أبدأ؟ أحب الرؤية:” السرعة والاستدامة والبساطة ، وجعل السكك الحديدية عالية السرعة هي الطريقة الطبيعية للانتقال عبر القارة “.
“ونحن بحاجة ماسة إلى إعادة التفكير الكاملة للسفر الأوروبي حيث تعمل التذاكر والجداول الزمنية والمحطات والقطارات كنظام واحد سلس”.
“في الوقت الحالي ، توجد تذكرة مانشستر-كالاجا بضع نقرات ، 100 جنيه إسترليني وثلاث ساعات عن طريق الهواء. ولكن مجرد التخطيط لرحلة السكك الحديدية سيستغرق ثلاث ساعات ، ومن المرجح أن تكون التذكرة خمسة أضعاف.
“لكن هل هناك أي احتمال لحدوث تماسك أوروبي يحدث في غضون عقد من الزمان؟ لا شيء يمكنني رؤيته. اختارت المملكة المتحدة ، بعد كل شيء ، الابتعاد عن الاتحاد الأوروبي.
“يبرز سطر واحد فقط في نشرة الإصدار على أنه يلخص المشكلة:” يجب أن يعمل Starline بموجب مجموعة واحدة من اللوائح الفنية والسلامة والعمالة ، مما يضمن أن السفر عبر الحدود سلس مثل السكك الحديدية المحلية “. حظا سعيدا مع ذلك. “
كما تساءل خبراء السفر البطيء في Hidden Europe عن خطوط السكك الحديدية الجديدة المقترحة في جميع أنحاء أوروبا.
قالوا: “لقد تم تقويض إيماننا في Starline قليلاً عندما رأينا ملصق Starline مع نفق سكة حديد جديد تحت Adriatic و Apennines من Zagreb إلى Rome.”
لمزيد من أخبار السفر والمشورة ، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر