[ad_1]
عمدة كريستيان كريستيان تروزي يتعهد “بعدم السماح للخروج بالخروج” اللطيف مع حظر على سفن الرحلات البحرية الكبيرة.
إعلان
عندما خاطب العمدة كريستيان إستروسي حشدًا من المؤيدين لحضور حفل NICE التقليدي الجديد هذا الأسبوع ، لم يكن أحد مستعدًا للقنبلة التي سيسقطها.
“الرحلات البحرية التي تلوثها ، التي تتفريع زبائنها منخفضة التكلفة الذين لا يستهلكون سوى ترك هدرهم ، ليس لديهم مكان هنا” ، أعلن. “لقد منعنا الخرسانة من الخنق اللطيف ، فهو لا ندع Outgorism يخنقونها بدورها.”
وأضاف “لا أريد أن تسقط الفنادق العائمة مرساة أمام لطيفة”.
في بيان أرسل إلى EuroNews Travel ، أخبرنا مكتب Christian Estrosi ،
“لقد قررنا ، استنادًا إلى العقود الموقعة في عام 2025 ، حظر هذه الوحدات الكبيرة والسماح فقط بتلك التي لا تتجاوز طولها 190 مترًا وسعة 900 مسافر.”
ولكن لن يتم ضرب جميع سفن الرحلات البحرية من خلال القواعد الجديدة. نصح العمدة أنه سيوقف السفن على وجه التحديد عن 190 مترًا وتلك التي لديها قدرة لأكثر من 900 مسافر من الإرساء في الموانئ.
وقال إستروسي لـ Nice Press: “أريد منا أن نتصرف حتى نتخلص من سفن الرحلات البحرية اعتبارًا من 1 يوليو 2025 ، دون الحاجة إلى الانتظار حتى 1 يناير 2026”. “نحن نعمل على إلغاء جميع الرحلات البحرية التي لا يزال من الممكن إلغاؤها وسنقوم بصياغة أمر حظر.”
يدعي العمدة إستروسي أن مثل هذا الطلب سيقلل من عدد ركاب الرحلات البحرية القادمة بنسبة 70 في المائة.
“استعادت البندقية جمالها ومناظرها الطبيعية من خلال وجود رئيس بلدية يرفض الرحلات البحرية بشكل نهائي. وقال للصحافة المحلية: “نعتزم الذهاب في هذا الاتجاه أيضًا”.
لماذا تريد نيس حظر سفن الرحلات البحرية؟
مثل سكان العديد من الموانئ الأوروبية ، كان لدى الناس في نيس ما يكفي من صناعة الرحلات البحرية المتنامية.
تعد أوروبا واحدة من أكبر أسواق الرحلات البحرية في العالم ، حيث أظهرت أرقام يوروستات مسافرًا قياسيًا 16.4 مليون رحلة بحرية يمرون في موانئ الاتحاد الأوروبي في عام 2023 ، أي خمسة ملايين من الزمان.
سفن الرحلات البحرية تنمو أيضا. تحضر Celebrity Cruises سفينة الرحلات البحرية من Apex Edge إلى Vilefranche-Sur-Mer ، والميناء مباشرة إلى شرق مدينة نيس. إنه عملاق يبلغ طوله 306 مترًا ، ويودع أكثر من 3400 شخص (ومن المحتمل أن يكون بعض من طاقم 1300+) في البلدة الصغيرة ، التي يبلغ عدد سكانها 5،012.
حتى Estrosi يعترف بأن السياحة ضرورية لطيبة. تشير أرقام مكتب السياحة إلى أنها في منطقة 40 في المائة من إيرادات Nice Côte D’Azur Metropolis. لكن ركاب الرحلات البحرية قد لا ينفقون الكثير مع الشركات المحلية كما قد تفكر ، جزئياً لأنهم دفعوا بالفعل مقابل طعامهم وشرابهم على متن الطائرة.
وجدت دراسة من Bergen ، النرويج – محطة شعبية لجولات المضيق – أن ما يصل إلى 40 في المائة من الناس لم يغادروا السفينة أبدًا. بالنسبة لأولئك الذين ذهبوا إلى الشاطئ ، كان متوسط إنفاقهم أقل من 23 يورو.
تجادل صناعة الرحلات البحرية بأن متوسط مساهمة الراكب في الاقتصاد المحلي أعلى بكثير من تقدير بيرغن بحوالي 100 دولار (91 يورو) في اليوم.
إعلان
على الرغم من أنه قد يكون هناك فائدة اقتصادية لهذا التدفق المفاجئ للناس ، إلا أنه قد يكون ساحقًا بالنسبة للبلدات والمدن الصغيرة. ولكن على الرغم من أن Estrosi تم الاستشهاد به من قبل Estrosi كدوافع رئيسية له ، فقد أوضح مكتبه أن التأثير البيئي كان أيضًا مصدر قلق كبير.
وأضاف مكتب كريستيان إستروسي: “اليوم ، لدينا وحدات تطفو بشكل أساسي مع أكثر من 5000 مسافر ، مع الحفاظ على تشغيل محركاتهم ، وتنبعث من الكبريت وغيرها من الملوثات في الجو ، ولا تخلق وظائف ، والمساهمة في الاضطراب”. “هذه الوحدات لا تتماشى بأي حال من الأحوال مع النموذج الذي نرغب في تطويره من حيث السياحة والضيافة واحترام السكان المحليين.”
سفن الرحلات البحرية تلوث بشكل لا يصدق. حتى سفن الرحلات التجارية الحديثة الأكثر كفاءة تنبعث منها حوالي 250 جرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر الراكب ، بعشر مرات أكثر من طائرة ركاب.
ولكن ليس فقط ثاني أكسيد الكربون الذي يضخ من المسارات. ثاني أكسيد الكبريت وأكسيد النيتروجين و “الكربون الأسود” أو السخام يتم تجويفه في السماء ، ويدمر جودة الهواء والمساهمة في المطر الحمضي. بعض السفن التي تعمل بالطاقة الغاز الطبيعي المسال تطلق أيضًا الميثان.
إعلان
تطلق هذه المدن العائمة كميات هائلة من مياه الصرف الصحي ، والمعادن الثقيلة السامة في المحيط وتعرض الحياة البرية الهشة والثدييات والموائل.
حظرت العديد من المدن والمدن الأوروبية بالفعل سفن الرحلات البحرية من موانئها. في البندقية ، في عام 2021 ، منعت السفن من الإرساء في مركزها التاريخي. حصر مايوركا عدد السفن التي يمكن أن ترسو في وقت واحد ، وأغلقت برشلونة محطة الشمال لها لتجهيز سفن الرحلات البحرية.
هل سيكون السكان المحليون في نيس داعمًا لرغبة Estrosi؟
منذ فترة طويلة يقوم العديد من السكان المحليين بحملة من أجل إنهاء السفن السياحية في أجزاء لطيفة وأجزاء أخرى من المنطقة حتى يرحبوا بخطط Estrosi
“بالنسبة لجميع علماء البيئة في نيس ، هذا انتصار بعد عدة سنوات من التعبئة ضد قوارب الرحلات البحرية التي تؤثر بشكل كبير على جودة الهواء والماء ، وتؤثر على التنوع البيولوجي وزيادة السياحة الجماعية” ، قال EuroNews Travel
إعلان
“ومع ذلك ، يقتصر هذا الإعلان على القوارب التي تتجاوز 900 مسافر ، مما يعني أن اليخوت الكبيرة لا تزال موضع ترحيب في NICE و BILEFRINCHE-SUR-MER BAY.
في بيان ، وصف هيلين جرانويلاك ، المستشار الأخضر لمدينة نيس ، الإعلان بأنه “واجهة”.
وقالت: “هذا الإعلان الجديد عن قاطع ملفات تعريف الارتباط من قبل رئيس NICE-Côte-D’azur Metropolis Massensiations”. “مثل هذا الإجراء مقبول فقط إذا تم إرفاق بعض الشروط المسبقة … وإلا فإن الاقتصاد المحلي سيعاني”.
استضافت الموانئ الأوروبية لعدد من الاحتجاجات المناهضة للسير على مدار العام الماضي ، والتي تضمنت الكثير منها مجموعة “Stop Crosière” أو “Stop Cruises”. ومقرها في منطقة مرسيليا ، يقومون بنشاط بحملة لحظر الرحلات البحرية. يقرأ بيان على موقعه على الويب:
إعلان
“على المستوى البيئي كما هو الحال على المستوى البشري ، لا شيء يبرر الحفاظ على هذه المدن السخيفة والمكثفة للطاقة والسامة.”
متحدثًا في محطة إذاعة مقاطعة ICI ، ورحب منفذ إذاعي محلي فرنسا والمؤسس المشارك والمتحدث الرسمي باسم Stop Croisiere الجماعي Guillaume Piccard باحتمال حظر ، لكنه أثار مخاوف من التفاصيل.
وقال بيكارد (ترجم): “ما هو مؤسف بعض الشيء في بيان السيد إستروسي هو أنه يريد الفرز بين الرحلات البحرية الفاخرة والرحلات البحرية الجماهيرية”. “إنه يريد أن لا تزال سفن الرحلات البحرية الصغيرة تأتي إلى ميناء لطيف ، فقط أن ركابهم لا يسقطون القمامة على الأرض.”
يأخذ جاكي بونيمينز ، مدير المنظمة غير الحكومية روبن دي بوا ، تعليقات إستروسي مع قليل من الملح. وقال لـ EuroNews Travel: “إن التصريحات التي أدلى بها السيد Estrosi ، عمدة نيس ، هي بعض الفلاش في المقلاة”. “إنه عرض سياسي أمام مؤتمر المحيط الأمريكي.”
إعلان
من جانب الصناعة ، أخبرت جمعية Cruise Lines International Association (CLIA) EURONWS Travel ، “نأسف للتعليقات التي أدلى بها رئيس بلدية نيس ، والتي تضع الوصم بشكل غير عادل كل من أخصائيي السياحة وركابنا”.
تشير Clia إلى أنه من المقرر أن تستدعي سفن سياحية كبيرة في ميناء Nice في عام 2025. يقول.
هل يمكن للعمدة اللطيف حظر سفن الرحلات البحرية؟
وفقًا لـ BFMTV ، فإن كريستيان إستروسي وقاعة المدينة لا يملكون القدرة على حظر سفن الرحلات البحرية. سوف يستند القرار على أكتاف الميناء وغرفة التجارة.
ومع ذلك ، فإن الاستروسي له بعض التأثير. في الماضي ، شغل العديد من المناصب الوزارية في الحكومة الفرنسية ، خدم تحت كل من ساركوزي وتشيراك. وهو أيضًا رئيس سابق للمجلس الإقليمي لـ Provence-Alpes-Côte D’Azur ، الذي يمتلك الموانئ في Nice.
إعلان
شكك الخبراء أيضًا في الموعد النهائي في 1 يوليو باعتباره متفائلاً إلى حد ما لتكون قادرًا على تنفيذ حظر. يشير Jacky Bonnemains إلى أنه تم بالفعل إجراء حجوزات لـ 124 رحلة لرسوال في Nice ، ارتفاعًا من 117 عام 2024 و 97 في عام 2023.
يقول Bonnemains: “يتم التخطيط لمكالمات السفن هذه التي تبلغ 2025 ميجا من قبل MSC و Costa Croisières”. “سوف يربطون في خليج فيلفرنري-سور مير على حدوده ، حيث سيشرع الركاب وينزلون عن طريق المكوك.” لن يتم إيقاف مواقف السيارات في الخارج وركاب المسافرين في حظر السيد Estrosi المقترح.
ينتقد رئيس روبن دي بوا أيضًا اللغة التي يستخدمها العمدة ، مشيرًا إلى أنه تحدث عن الركاب والقمامة منخفضة التكلفة ، لكنه فشل في ذكر تلوث الهواء. يقول Boonemains: “إنها معارضة طبقية بين الفقراء والأثرياء” ، من نقد الإزعاج المختلفة للتجول الجماعي “.
جاءت جهود رئيس البلدية لحظر سفن الرحلات البحرية بعد أقل من أسبوعين من إعلانها عن نيس تم اختيارها لاستضافة مؤتمر الأمم المتحدة للمحيطات في يونيو.
إعلان
في حين أن المشاعر الكامنة وراء إعلان إستروسي قد استقبلها اللوبي البيئي بشكل جيد ، فإن التأثير سيتأثر بتأثير نشاط الطيران المتزايد في المنطقة.
قام مطار كوت ديزور بتوسع كبير في عام 2024 ، مع أعمال مستمرة طوال هذا العام. بحلول عام 2026 ، ستزيد من قدرتها من المستوى الحالي البالغ 14 مليون مسافر سنويًا إلى 18 مليون مسافر جديد.
تم دعم التوسع بقرض بقيمة 100 مليون يورو من بنك الاستثمار الأوروبي وحصل على الكثير من الدعم الصوتي من العمدة كريستيان إستروسي.
“سوف يرحب أيضًا بعرض اليخوت في نيس في سبتمبر من هذا العام” ، يضيف تشيسنيل ليرو. “السياسة الإيكولوجية لرئيس بلدية لدينا غير متناسقة حقًا.”
إعلان
[ad_2]
المصدر