[ad_1]
اختتمت فولكس واجن AG عام 2024 مع انخفاض نتائج التشغيل ولكنها زيادة طفيفة إيرادات المبيعات. قدم صانع السيارات خططه للتنقل في التحديات القادمة من الولايات المتحدة والصين ، لكنهم لم يحققوا التعريفات لعام 2025.
إعلان
كانت الربح التشغيلي ، وتوزيعات الأرباح المنخفضة وزيادة إيرادات المبيعات المتزايدة قليلاً من بين الإعلانات الصادرة عن شركة VW الألمانية التي تكافح في أحدث تقرير لأرباحها لعام 2024.
انخفض ربح تشغيل فولكس واجن بنسبة 15 ٪ مقارنة بعام 2023 وحصل على 19.1 مليار يورو.
كانت النتيجة السلبية يرجع جزئيًا إلى التكاليف الثابتة ، التي تضخمت إلى 2.6 مليار يورو ، والتي تم إنفاق الكثير منها على إعادة الهيكلة.
تتوقع VW هامش التشغيل ، الذي بلغ 5.9 ٪ في عام 2024 ، بين 5.5 ٪ و 6.5 ٪ هذا العام.
وقال آرنو أنتليتز ، المدير المالي و COO من مجموعة فولكس واجن ، في بيان “في بيئة تنافسية صعبة ، حققنا أداءً ماليًا شاملاً لائقًا في عام 2024”.
باعت الشركة الأم للعلامات التجارية الأوروبية الكبرى ، بما في ذلك بورشه ، لامبورغيني ، = و Skoda ، 9 ملايين سيارة في جميع أنحاء العالم ، بنسبة 3.5 ٪ أقل من العام السابق. شهدت الشركة نمواً في أمريكا الجنوبية ، لكن ذلك لم يستطع تعويض الانخفاض في الصين. وفي الوقت نفسه ، كانت مبيعات المركبات في أمريكا الشمالية وأوروبا مستقرة.
بلغت إيرادات المبيعات للمجموعة 324.7 مليار يورو ، بنسبة طفيفة ، بنسبة 1 ٪ ، عن العام السابق ، مدفوعة بأعمال الخدمات المالية. تتوقع VW زيادة إيرادات المبيعات بنسبة 5 ٪ في عام 2025 ، مما يرسل الرسالة إلى المستثمرين بأن الأسوأ قد يكون قد انتهى.
كان صانع السيارات يكافح من أجل الحفاظ على ربحية الأعمال بسبب ارتفاع أسعار الطاقة وتكاليف التصنيع الأخرى ، والمنافسة الصينية الأرخص ، واللوائح المتعلقة بالانبعاثات ، والتوترات الجيوسياسية.
في ديسمبر / كانون الأول ، أعلنت شركة فولكس فاجن أنها ستخفض حوالي 35000 وظيفة في ألمانيا حتى عام 2030 ، كجزء من خطة إعادة الهيكلة.
وفقًا لتقرير الأرباح ، يقترح مجلس الإدارة والإشراف توزيعات أرباح بقيمة 6.30 يورو لكل سهم عادي و 6.36 يورو لكل حصة مفضلة للاجتماع العام السنوي ، وهو تخفيض بنسبة 30 ٪ مقارنة بعام 2023.
كان رد فعل المستثمرين بشكل إيجابي قليلاً على نتائج فولكس واجن AG لعام 2024 ، مع ارتفاع أسعار السهم بأكثر من 2 ٪ في الساعة الأولى بعد افتتاح التداول في فرانكفورت.
ما هو فولكس فاجن في عام 2025؟
في عام 2025 ، تهدف شركة VW إلى زيادة الإنتاجية وزيادة الربحية ، كما قال الرئيس التنفيذي للمجموعة أوليفر بلوم ، مضيفًا أن VW يريد أن يكون “محرك تكنولوجيا السيارات العالمي بحلول عام 2030”.
ومع ذلك ، يعترف صانع السيارات بأن التحديات ناشئة عن عدم اليقين السياسي ، وزيادة القيود التجارية والتوترات الجيوسياسية.
تستعد فولكس واجن AG أيضًا لزيادة شدة المنافسة والسلع المتقلبة والطاقة والأسواق الصرف الأجنبي ، والمتطلبات المتعلقة بالانبعاثات الأكثر صرامة.
وقال أنتليتز: “نحافظ على محركات الاحتراق من الناحية التكنولوجية ، ونحن نستثمر في وقت واحد في النماذج والبرامج الكهربائية ، ونواصل تعزيز وجودنا الإقليمي – مع استراتيجية واضحة للنمو والاستثمار في الولايات المتحدة”.
إعلان
“لا تتضمن النظرة الحالية تأثيرات محتملة من مقدمة أو تعديل التعريفات التجارية غير المباشرة” ، ولا من “الاسترخاء المحتمل للوائح CO2 في أوروبا” ، كما أشار أنتليتز أيضًا.
[ad_2]
المصدر