[ad_1]
للحصول على تنبيهات مجانية للأخبار العاجلة يتم إرسالها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك، قم بالاشتراك في رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بالأخبار العاجلة اشترك في رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بالأخبار العاجلة المجانية
بعد أسابيع من التحضير، من المقرر أن تقوم أطقم العمل بعملية هدم مسيطر عليها يوم الأحد لكسر أكبر امتداد متبقٍ من جسر فرانسيس سكوت كي المنهار في ماريلاند، والذي انهار تحت تأثير سفينة حاويات ضخمة في 26 مارس.
سقط الدعامة الفولاذية على مقدمة السفينة بعد أن فقدت دالي قوتها واصطدمت بأحد أعمدة دعم الجسر بعد وقت قصير من مغادرة بالتيمور. ومنذ ذلك الحين، ظلت السفينة عالقة بين الحطام وتم إغلاق ميناء بالتيمور المزدحم أمام معظم حركة المرور البحرية.
وسقط ستة من أفراد طاقم العمل على الطريق حتى وفاتهم في الانهيار. وتم انتشال آخر جثثهم من الحطام تحت الماء في وقت سابق من هذا الأسبوع. وكان جميع الضحايا من المهاجرين اللاتينيين الذين جاءوا إلى الولايات المتحدة للحصول على فرص عمل. كانوا يملأون الحفر في نوبة العمل الليلية عندما تم تدمير الجسر.
ستسمح عملية الهدم الخاضعة للرقابة بإعادة تعويم دالي وتوجيهها مرة أخرى إلى ميناء بالتيمور. بمجرد إزالة السفينة، يمكن أن تبدأ حركة المرور البحرية في العودة إلى طبيعتها، مما سيوفر الراحة للآلاف من عمال الشحن والتفريغ وسائقي الشاحنات وأصحاب الأعمال الصغيرة الذين تأثرت وظائفهم بسبب الإغلاق.
وسوف يحتمي طاقم دالي المكون من 21 فردًا على متن السفينة أثناء تفجير المتفجرات.
وقال ويليام ماركس، المتحدث باسم الطاقم، إنهم سيحتمون “في مكان آمن مخصص” أثناء عملية الهدم. وقال في رسالة بالبريد الإلكتروني: “يتم اتخاذ جميع الاحتياطات لضمان سلامة الجميع”.
وفي مقطع فيديو صدر هذا الأسبوع، قالت السلطات إن المهندسين يستخدمون قطعًا دقيقة للتحكم في كيفية انهيار الجمالونات. وقالوا إن هذه الطريقة تسمح “بالدقة الجراحية” وهي واحدة من أكثر الطرق أمانًا وفعالية لإزالة الفولاذ تحت مستوى عالٍ من التوتر. سيتم “دفع الهيكل الفولاذي بعيدًا عن دالي” عندما تسقطه المتفجرات في الماء، وفقًا لمقطع الفيديو.
بمجرد هدمها، ستقوم أدوات الالتقاط الهيدروليكية برفع الأجزاء الناتجة من الفولاذ إلى الصنادل.
وجاء في الفيديو: “من المهم أن نلاحظ أن عملية التدمير الخاضعة للرقابة هذه ليست مثل ما قد تراه في الفيلم”، مشيرًا إلى أنه من مسافة بعيدة سيبدو الأمر مثل الألعاب النارية أو الرعد العالي وينطلق منه نفث من الدخان.
وقال المسؤولون في وقت سابق إنهم يأملون في إزالة دالي بحلول 10 مايو وإعادة فتح القناة الرئيسية للميناء التي يبلغ طولها 50 قدمًا (15.2 مترًا) بحلول نهاية مايو.
لم يُسمح لأفراد طاقم دالي بمغادرة السفينة المتوقفة منذ وقوع الكارثة. وقال المسؤولون إنهم كانوا مشغولين بصيانة السفينة ومساعدة المحققين. ومن بين أفراد الطاقم 20 من الهند وواحد من سريلانكا.
ويجري المجلس الوطني لسلامة النقل ومكتب التحقيقات الفيدرالي تحقيقات في انهيار الجسر.
استأجرت شركة الشحن الدنماركية العملاقة ميرسك دالي في رحلة مخططة من بالتيمور إلى سريلانكا، لكن السفينة لم تصل بعيدًا. أرسل طاقمها نداء استغاثة قائلين إنهم فقدوا الطاقة وليس لديهم سيطرة على نظام التوجيه. وبعد دقائق اصطدمت السفينة بالجسر.
وقال المسؤولون إن تحقيق مجلس السلامة سيركز على النظام الكهربائي للسفينة.
[ad_2]
المصدر