[ad_1]
شاحنة تيسلا الإلكترونية، في أوستن (تكساس)، في 15 أبريل 2024. براندون بيل / وكالة فرانس برس
أعلنت شركة تسلا عن انخفاض بنسبة 9٪ في الإيرادات على أساس سنوي في الربع الأول، ليصل إجماليها إلى 21.3 مليار دولار (20 مليار يورو). كما انخفض صافي الدخل أكثر من المتوقع، حيث انخفض بنسبة 55٪ ليصل إلى 1.1 مليار دولار. بالإضافة إلى ذلك، شهدت الشركة تدفقًا نقديًا سلبيًا وانخفاضًا في الاحتياطيات النقدية بمقدار 2.5 مليار دولار إلى 26.8 مليار دولار. كما انخفضت عمليات تسليم السيارات بنسبة 8.5% مقارنة بالعام الماضي. على الرغم من هذه التحديات، تشبثت وول ستريت بوعد تيسلا بإطلاق نماذج أكثر بأسعار معقولة في عام 2025، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الأسهم. وقفزت الأسهم، التي انخفضت بأكثر من 40% منذ بداية عام 2024، بنسبة 10% – إلى حوالي 160 دولارًا – في التداول بعد ساعات العمل بعد إغلاق السوق يوم الثلاثاء 23 أبريل.
اقرأ المزيد المشتركون فقط أمريكا تقع في حب سيارات تيسلا والسيارات الكهربائية
بعد ربع كارثي، تحرص البورصة على الوثوق بالنجم المحظوظ إيلون ماسك، الذي حقق ثروته سابقًا. ومع ذلك، فهو يمر بوقت صعب كما كان الحال في عام 2018، عندما اقتربت شركته، التي كانت تكافح من أجل الانتقال إلى الإنتاج الضخم، من الإفلاس. وكرر رئيس شركة تصنيع السيارات الأمريكية للمحللين الماليين يوم الثلاثاء أنه يعتقد أن السيارة الكهربائية لا تزال تمثل المستقبل.
وأعلن أن منتجاته الجديدة “سيتم تصنيعها على خطوط الإنتاج الحالية بكفاءة أكبر”، دون الحاجة إلى إنشاء مصنع جديد. علاوة على ذلك، أراد أن يجعل الناس يحلمون بالقيادة الذاتية وسيارات الأجرة الآلية بفضل الذكاء الاصطناعي. وحكم المسؤول التنفيذي قائلاً: “إذا كان شخص ما لا يعتقد أن تيسلا ستحل مشكلة الاستقلال الذاتي، فأعتقد أنه لا ينبغي له أن يكون مستثمراً في الشركة”. وقالت تيسلا في بيان: “بينما يتراجع الكثيرون عن استثماراتهم، فإننا نستثمر في النمو المستقبلي”. “المستقبل ليس كهربائيًا فحسب، بل مستقلًا أيضًا.”
تسريح العمال الجماعي
لقد كان خطابًا متفائلًا، ألقاه ” ماسك ” بأسلوب خطابي صعب – كما هو الحال غالبًا – ولكنه أيضًا خطاب تحتاجه الشركة. كان الربع الأول من عام 2024 كارثيًا بالنسبة للعلامة التجارية حيث واجهت منافسة شرسة من السيارات الكهربائية في السوق العالمية. فقد اضطرت إلى خفض الأسعار والتضحية بالهوامش، بما في ذلك في الصين، من أجل الاحتفاظ بحصتها في السوق والاستفادة من إعانات الدعم العامة التي لا تنطبق على النماذج المبالغ في أسعارها. وبالإضافة إلى ذلك، عانت من اضطرابات الشحن في البحر الأحمر وإغلاق مصنعها في برلين، الذي كان هدفاً لهجوم حريق متعمد في أوائل مارس/آذار.
تكافح عمليات تسليم سيارتها المستقبلية، Cybertruck، من أجل تكثيفها بسبب صعوبات الإنتاج الفنية في مصنع أوستن، تكساس. واضطرت الشركة إلى استدعاء 3900 وحدة. تتأثر شركة صناعة السيارات أيضًا بتصرفات ” ماسك ” السياسية الغريبة، الذي ينجرف نحو اليمين المتطرف في حين أنه من المفترض أن تجذب سياراته سكان المدن المهتمين بالبيئة. لا شك أنه يسيطر على أكثر من نصف السوق الأمريكية، لكن هذا يمثل انخفاضًا حادًا عن نسبة 75٪ التي كان يسيطر عليها قبل عامين فقط. أخيرًا، تم إلغاء حزمة تعويضات Musk البالغة 56 مليار دولار من قبل قاضٍ في ولاية ديلاوير وسيتعين على المساهمين التصويت على تجديدها أم لا.
لديك 47.36% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر