[ad_1]
قالت حكومة الولاية إن راكبي الدراجات الذين يشعرون بالقلق من تعرضهم للعقاب بسبب أنشطة الركوب اليومية – مثل الشرب من زجاجة ماء – يجب ألا يخشوا قوانين ركوب الدراجات المتهورة الجديدة في كوينزلاند.
النقاط الرئيسية: سيصبح الركوب دون العناية الواجبة على ممرات المشاة وطرق الدراجات جريمة في كوينزلاند بموجب القوانين المقترحة، وقد دعت مجموعة ركوب الدراجات في بريزبن إلى تطبيق القوانين فقط في الظروف التي تنطوي على حادث تصادم، وتقول حكومة الولاية إنه لن يتم معاقبة راكبي الدراجات على سلوكيات الركوب اليومية.
سيواجه راكبو الدراجات ومستخدمو السكوتر الإلكتروني غرامة تصل إلى 6,192 دولارًا إذا لم يركبوا مع العناية الواجبة والاهتمام على ممرات المشاة وممرات الدراجات، بموجب القوانين الجديدة المقترحة.
يعد التشريع، الذي قدمته الحكومة إلى برلمان الولاية الشهر الماضي، امتدادًا للقواعد الحالية التي تتطلب بالفعل من راكبي الدراجات الركوب بعناية أثناء السير على الطرق.
وفي تقديمها إلى التحقيق البرلماني الذي يفحص القوانين، انتقدت مجموعة مستخدمي الدراجات في منطقة الأعمال المركزية في بريسبان (CBD BUG) العقوبة ووصفتها بأنها “رد فعل مبالغ فيه”.
قال بول فرينش، أحد المشاركين في اجتماع CBD BUG في بريسبان، إن التشريع الجديد يحتاج إلى صياغة أكثر وضوحًا ودعا إلى تطبيق القوانين فقط على الظروف التي تنطوي على حوادث.
وقال “لقد طرحنا السؤال في تقريرنا ما هو الركوب المتهور؟”.
“إنها غامضة تمامًا.”
تنطبق قواعد القيادة الآمنة بالفعل على راكبي الدراجات على الطرق. (ABC News: Lucas Hill)
في تقريرها، قالت Brisbane CBD BUG إنه من السهل تصور معاقبة الشرطة للركاب بارتكاب جريمة السلوكيات التي كانت منذ فترة طويلة “كل يوم، قانونية وآمنة”.
يسرد التقديم أنشطة مثل الشرب من زجاجة ماء أثناء الركوب، أو التحدث إلى متسابق آخر، أو النظر إلى الساعة والأرض وفوق الكتف.
‘هذه ليست قضية’
وأصرت وزارة النقل والطرق الرئيسية (TMR) في بيان لها على أنه لن يتم معاقبة الركاب على سلوكيات الركوب اليومية، مثل رفع يد واحدة عن المقود لشرب الماء.
وقال متحدث باسم الشركة: “هذه ليست مشكلة بالنسبة لمخالفات القيادة المتهورة الحالية على الطرق، والتي تنطبق بالفعل على الدراجات، ولن تكون مشكلة بالنسبة للتوسع في المناطق ذات الصلة بالطرق”.
“إن إنفاذ القوانين الجديدة المقترحة سيكون منطقيًا ومتناسبًا مع المخاطر.
“ضباط الشرطة مدربون جيدًا ويعملون وفقًا لإرشادات التنفيذ التي تستهدف السلوكيات الخطيرة.”
قال المتحدث باسم TMR إن ما يمكن أن يشكل جريمة سيعتمد على الظروف الفردية للحادث.
وأضافوا: “ومع ذلك، يمكن أن تشمل بعض الأمثلة الانحراف بشكل خطير داخل وخارج المشاة على طريق مزدحم، أو الركوب بسرعة غير آمنة حول زاوية عمياء حيث قد يتواجد المشاة وغيرهم من المستخدمين الضعفاء”.
كما أيد وزير النقل مارك بيلي التغييرات المقترحة في القانون من خلال إصراره على أنها ستعمل على تحسين سلامة الركاب والمشاة.
يدعم مارك بيلي التغييرات المقترحة في القانون. (ABC جولد كوست: دومينيك كانسديل)
وقال: “هذه القوانين الجديدة هي مجرد امتداد للقوانين الحالية لتشمل السلوكيات على المسارات المشتركة وممرات المشاة”.
“كما يعلم الجميع، أنا راكب دراجات متعطش وأعلم أن الغالبية العظمى من راكبي الدراجات يفعلون الشيء الصحيح بالفعل.
وأضاف: “سيتم تطبيق القانون من خلال نهج منطقي يستهدف السلوكيات الخطيرة”.
“القليل من القلق”
في تقديمها للقوانين الجديدة، قالت شركة بايسكل كوينزلاند إن تعريف عدم العناية الواجبة كان ذاتيًا.
وقال أندرو ديماك، مدير الدفاع عن الدراجات في كوينزلاند، إن حجز راكب دراجة لتشغيل دراجته دون العناية الواجبة كان مفتوحًا للتفسير من قبل ضباط الشرطة.
وقال “أعضاؤنا يقدمون لنا تعليقات يعتقدون أن هذا يثير بعض القلق”.
“ومع ذلك، يتم استخدام نفس العبارة في أماكن أخرى في العديد من السياقات الأخرى، ولم يتبين أنها تمثل كابوسًا لسائقي السيارات أو أي شخص آخر.
“لا نريد أن نكون مثيرين للغاية بشأن هذا الأمر.”
قدمت الحكومة قوانين ركوب الدراجات الجديدة إلى برلمان الولاية الشهر الماضي. (ABC News: Lucas Hill)
وقال متحدث باسم خدمة شرطة كوينزلاند إنه عندما يشتبه ضابط شرطة في أن شخصًا ما قد ارتكب جريمة، فإنهم يمارسون الحكم لتحديد أفضل طريقة للمضي قدمًا.
وقالوا: “السلطة التقديرية هي حرية الضابط في اتخاذ قرارات بشأن الوظيفة وتقرير ما إذا كان سيطبق القانون وكيف، ضمن الحدود القانونية”.
“مطلوب نهج متوازن لضمان سلامة المجتمع لجميع المعنيين.”
احصل على الأخبار المحلية والقصص والأحداث المجتمعية والوصفات والمزيد كل أسبوعين.
[ad_2]
المصدر