[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. أغلق اقرأ المزيد
كيف يتم ذلك بالنسبة لشعار على الصفحة الرئيسية لشركة الطيران؟ “تحمل عملائك بعناية.” قد يبدو الأمر غريبًا بالنسبة لك، لأن الراكب يتوقع شيئًا مثل “أحملك بعناية”. ولكن في حالة أحدث شركة طيران في المملكة المتحدة، Ascend Airways، فإن العميل ليس هو الراكب، بل هو شركة طيران أخرى.
تعد Ascend Airways أحدث شركة طيران بريطانية وأحدث مكون في عائلة Avia Solutions Group. هذه الشركة التي يقع مقرها في دبلن هي المورد الرائد على المدى القصير للطائرات مع الطيارين وطاقم الطائرة. تُعرف هذه الممارسة باسم “التأجير الرطب”، أو بالاختصار Acmi – الذي يشير إلى الطائرات والطاقم والصيانة والتأمين. وقد كان ذلك جزءًا مشتركًا من أعمال شركات الطيران لعقود من الزمن.
وتضم المنظمة أيضًا SmartLynx من لاتفيا (التي تطلق على نفسها اسم “Uber of Aviation”) وAvion Express، التي لها جذور في كل من ليتوانيا ومالطا. لكنك سوف تبحث عبثًا عن أي علامة تجارية على الطائرات. ولا يمكنك حجز التذاكر مباشرة على أي منها.
يقول أليستر ويلسون، الرئيس التنفيذي لشركة Ascend Airlines: “لقد حصلنا على شهادة المشغل الجوي (AOC) في أبريل من هذا العام وبدأنا على الفور عملياتنا نيابة عن شركتي طيران – حيث نقلتا ركابهما إلى وجهات مختلفة في البحر الأبيض المتوسط وما حوله.
“لقد أنشأنا أكثر من 200 فرصة عمل جديدة في المملكة المتحدة، وهو ما نفخر به للغاية، ولدينا خطط طموحة لتنمية الأسطول.
“نحن متحمسون لآفاق الأعمال ومساعدة شركات الطيران في المملكة المتحدة على النمو والتغلب على الصعوبات التشغيلية.”
هناك طلب على الطائرات ذات الطاقم الكامل من النوع الذي توفره شركة Alaستير – والمعروفة أيضًا باسم “ذو الذيل البيضاء” نظرًا لغياب هوية العلامة التجارية – لأربعة أسباب:
“الصعوبات التشغيلية”: غالبًا ما تنطبق هذه العبارة الشاملة على الفجوات التي تحدث خلال مهلة قصيرة في الأسطول بسبب مشكلات فنية. لقد سافرت بالطائرة على متن شركة تيتان إيرويز، من أمستردام إلى لوتون عندما كانت شركة إيزي جيت تفتقر إلى طائرة. أحداث لمرة واحدة: أمضت العديد من الطائرات “المستأجرة مع الخدمة” أسابيع في يونيو ويوليو في الطيران من وإلى وداخل ألمانيا لمدة بطولة يورو 2024 لكرة القدم العمليات المتخصصة: قد ترغب شركات العطلات في تغطية مسار منتظم ولكن غير متكرر، مثل رحلات التزلج إلى وجهات غير رئيسية أو برنامج صيفي إلى مطار صغير على البحر الأبيض المتوسط بالقرب من نادي الشاطئ. الموسمية: شركة طيران تشتري بسعة تصل إلى ذروتها الجدول الزمني – تلبية الطلب لموسم الصيف عالي الإيرادات دون الحاجة إلى طائرات وأطقم باهظة الثمن تجلس في الكتب خلال فصل الشتاء منخفض الإيرادات. على سبيل المثال، في أحد يونيو/حزيران، بعد أن حجزت مع شركة Ryanair، سافرت بالطائرة من إشبيلية إلى ستانستيد على متن شركة العربية للطيران
يقول ويلسون إن الموسمية توفر أكبر قدر من الطلب على شركة Ascend Airways. “لقد انتعشت حركة المرور الترفيهية بقوة كبيرة ولا تزال قوية للغاية. الاعتبارات البيئية والقدرة على العمل من المنزل تعني أن سفر الأعمال كان أضعف.
“وهذا يعني أن الموسمية تزداد سوءا. ترى حاليًا زيادة بنسبة 35 في المائة في عدد الكيلومترات المخصصة للمقاعد (وهو مقياس رئيسي في مجال الطيران) في الصيف عما تفعله في الشتاء.
“هذا أمر صعب للغاية على شركات الطيران إدارته. إذا كانوا يرغبون في شراء طائرة أو “تأجيرها بدون طاقم” (طائرة بدون طاقم)، فمن المحتمل أن يتعين عليهم الالتزام لمدة 12 عامًا.
“إنهم بحاجة إلى توظيف أطقم بشكل دائم، ويمكن أن يكون ذلك بمثابة استنزاف حقيقي للربحية.
“ما نحاول القيام به هو أن نوفر لهم تلك السعة الفائضة – تلك الـ 35 في المائة الإضافية – التي يحتاجون إليها في كل موسم ثم إعادة نشر تلك السعة”.
أخبار جيدة إذن بالنسبة لشركات الطيران التي تستأجر طاقة احتياطية. ولكن ماذا يفعل بالطائرات والطيارين وطاقم الطائرة خلال فصل الشتاء؟ مثل الطيور، تهاجر طائرته وطاقمه جنوبًا لفصل الشتاء. “نرى طلبًا غير موسمي في جنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية.”
هناك شكوى شائعة لدى صحيفة “إندبندنت” تقول: “لقد حجزت على متن شركة الطيران X وتم إخباري للتو أنني سأسافر على شركة الطيران Y، والتي لم أسمع عنها”.
لكن ويلسون يقول إنه يمكنك الاسترخاء: “إن هدفنا كمقدم خدمة الإيجار الشامل هو ضمان الحفاظ على معايير عالية من السلامة، عند صعودك على متن طائرة من طائرات Ascend، وكذلك الحفاظ على الخدمة والمنتج الموجود على متن الطائرة أيضًا.
“من وجهة نظر المستهلك، يجب أن تكون على الأقل بنفس المستوى.”
ولكن من المؤكد أنه من المحبط أن ننشئ شركة طيران بدون علامة تجارية عامة ــ وبالتالي لا ولاء للعلامة التجارية؟ بل على العكس تمامًا، كما يقول رئيس شركة Ascend Airways.
“يجب أن أتحدث إلى عدد أقل من الناس. وأنا أعتبره أمراً إيجابياً. يمكننا التركيز على ضمان طيران طائراتنا بأمان وكفاءة وتقديم خدمة قيمة لعملائنا.” هذه هي شركات الطيران، وليس الركاب.
[ad_2]
المصدر