[ad_1]
في ميناء يوكوهاما الصناعي ، بالقرب من طوكيو ، اليابان ، في 23 يوليو 2025. كيم كيونغ هون/رويترز
سيكون للاتحاد الأوروبي ، الذي أعلن للتو عن صفقة التجارية الخاصة به مع الولايات المتحدة ، طعام للتفكير. في اليابان ، فإن اتفاقية التعريفة التي تم التوصل إليها مع واشنطن قبل أقل من أسبوع تثير المخاوف بالفعل. تم الإعلان عن الاتفاقية في 22 يوليو ، بعد مناقشة قصيرة لمدة ساعة في المكتب البيضاوي ، “ربما تكون أكبر صفقة في التاريخ” ، وفقًا لدونالد ترامب-تعرّفنا على الواردات اليابانية بنسبة 15 ٪ ، بدلاً من الـ 25 ٪ التي تم التخطيط لها في البداية. كما شملت 550 مليار دولار في الاستثمارات اليابانية في المشاريع الأمريكية. في ذلك الوقت ، رحب رئيس الوزراء الياباني شيجرو إيشيبا بالصفقة باعتبارها “مفيدة لكلا الطرفين” وقال إنها “تحمي المصالح الأساسية اليابانية”. ومع ذلك ، في غضون أيام قليلة ، تحولت النغمة بشكل كبير.
ظهرت المخاوف الأكثر وضوحًا في قطاع السيارات ، والذي يمثل 30 ٪ من الصادرات اليابانية للولايات المتحدة. وفقًا لـ Goldman Sachs ، فإن التأثير على أرباح صانعي السيارات اليابانية للعام المالي 2025 سيكون 13 مليار دولار ، مقارنة بـ 24 مليار دولار إذا تم تحديد التعريفات بنسبة 25 ٪. أخبرت Mitsubishi Motors المذيع العام NHK: “لا يزال التأثير كبيرًا. من الصعب أن تكون متفائلاً”.
لديك 71.99 ٪ من هذه المقالة ترك للقراءة. الباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر