[ad_1]
للحصول على تنبيهات مجانية للأخبار العاجلة يتم إرسالها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك، قم بالاشتراك في رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بالأخبار العاجلة اشترك في رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بالأخبار العاجلة المجانية
إذا كان توتو وولف يعتقد أن يوم السبت في أستراليا كان أقل من المستوى – مع احتلال جورج راسل ولويس هاميلتون للمركزين السابع والحادي عشر على الشبكة بعد التصفيات – فانتظر حتى تسمع حكم رئيس مرسيدس بحلول ليلة الأحد. أول تقاعد مزدوج منذ خمس سنوات جعل وولف يرغب في “ضرب نفسه على أنفه”. إن النظرة المستقبلية لمرسيدس، عملاق الفورمولا 1 السابق، قاتمة بالتأكيد.
ولكن إلى الأمام في الوقت الحاضر. يعود فوز كارلوس ساينز بسباق جائزة أستراليا الكبرى يوم الأحد إلى عاملين: الأول، الخطأ الميكانيكي المفاجئ الذي تعرض له ماكس فيرشتابن، خلال عطلة نهاية الأسبوع حيث لم يكن خبير تصميم ريد بول أدريان نيوي متواجدًا في حلبة ألبرت بارك. أدى خطأ في المكابح الخلفية اليمنى إلى خروج بطل العالم ثلاث مرات بشكل دراماتيكي من السباق بعد أربع لفات من السباق المكون من 58 لفة. فجأة، حصلنا جميعًا على جائزة كبرى بين أيدينا.
العامل الثاني: فيراري. اكتشف فريد فاسور وفريقه من المهندسين شيئًا مختلفًا هذا العام. سيارة ذات إمكانات، قادرة بالتأكيد على التنافس مع ريد بُل في لفة واحدة، إن لم يكن بعد على مسافة سباق كاملة. مع تقدم ساينز في المركزين الأول والثاني – وهو الأول للسكوديريا منذ البحرين في عام 2022 في بداية مجموعة اللوائح الحالية – يتأخر فيراري الآن بأربع نقاط فقط عن ريد بول في ترتيب الصانعين. يتخلف لوكلير عن فيرشتابن بنفس الهامش.
وكانت المفاجأة الوحيدة هي صعود السائق على منصة التتويج. يستمر ساينز في الدهشة في مواجهة الشدائد المستمرة. هل يُطرد من مقعده قبل بداية الموسم؟ غير مثالي، لكنه سوف يستمر في ذلك. يغيب عن السباق الثاني بعد خضوعه لعملية جراحية لإزالة الزائدة الدودية؟ غير مثالي، لكنه سوف يستمر في ذلك.
بعد 16 يومًا فقط من إجراء عملية البطن في جدة، أزعج الإسباني المسعفين بفوز ساحق في ملبورن، حيث كان، بشكل لافت للنظر، أسرع حقًا من سائق فيراري رقم 1 فعليًا، لوكلير.
لم يدخر ساينز أي جهد في طموحاته للسباق نهاية هذا الأسبوع. وكجزء من إعادة تأهيله، استخدم غرفة الضغط العالي وآلة كهرومغناطيسية. تفانيه في حرفته لا جدال فيه. ويترك هذا وضعًا غريبًا إلى حد ما، نظرًا لوضعه الحالي في عام 2025: بدون مقعد.
“ما زلت عاطلاً عن العمل للعام المقبل، لذا أعتقد أن هذا جيد بالنسبة لي!” لقد مازح لمارتن براندل بعد السباق. في الواقع، اعترف كريستيان هورنر بأنه “لا يستبعد” إمكانية عودة ساينز إلى ريد بُل – حيث بدأ كل شيء مع الفريق الشقيق تورو روسو في 2015 – ليحل محل سيرجيو بيريز في العام المقبل. قد تكون أستون مارتن خاطبًا محتملًا أيضًا، اعتمادًا على مستقبل فرناندو ألونسو.
لكن العودة إلى مرسيدس. فريق مرسيدس الذي يجب أن يتطلع إلى ساينز بنفسه، فيما يمكن أن يكون بمثابة مبادلة مباشرة لهاملتون. بحضور مؤكد ومحترف، سيكون ساينز بالشراكة مع جورج راسل ثنائيًا يتمتع بالمصداقية ويمتلك الكثير من المواهب. لكن الأمر الأكثر إثارة للخوف بالنسبة إلى وولف هو أن المشروع الذي سيقدمه لساينز لا يبدو قابلاً للتسويق بشكل خاص في هذه المرحلة.
يحل لويس هاميلتون محل كارلوس ساينز في فيراري العام المقبل
(غيتي إيماجز)
كان ساينز فائزًا مستحقًا في أستراليا يوم الأحد
(ا ف ب)
وهذا يجعل هاميلتون، الذي راهن على نهاية مسيرته من أجل التحول إلى فيراري، يبدو مبررًا إلى حد ما في قراره بعد ثلاثة سباقات فقط من الموسم الجديد. عانى اللاعب البالغ من العمر 39 عامًا – والذي لم يحقق أي فوز لأكثر من عامين – من أسوأ بداية له على الإطلاق في موسم الفورمولا 1 بعد اعتزاله يوم الأحد.
من الصعب التنبؤ بفشل وحدة الطاقة ويمكن أن يكون مجرد “أحد تلك الأشياء”. ومع ذلك، سوف نسامحك إذا اعتقدت أن هاميلتون ربما يشاهد التحسينات في فيراري بابتسامة ساخرة، خلف الستائر في منزل مرسيدس المتنقل.
وأضاف: “هذه أسوأ بداية للموسم. “أعتقد أن الأمر أسوأ من عام 2009،” في إشارة إلى الموسم الوحيد المهيمن لبراون والسقوط السريع لفريق مكلارين. مع بقاء 21 سباقًا، يمكن القول إن مرسيدس هي خامس أسرع فريق في هذا الوقت. بالنسبة لهاميلتون، قد يبدو الانتقال إلى مارانيلو في عام 2025 بعيدًا بعض الشيء.
لكن الانتقال إلى فيراري هو ما يفعله. موقعة ومختومة، على عقد طويل الأجل. ربما كان يعرف شيئًا لا نعرفه – وربما تصور أن هذا التطور السريع قادم، بعد أن أقنعه رئيس مجلس الإدارة جون إلكان بدعم فاسور وقيادته. في الوقت الحالي، يبدو القرار حكيمًا كما هو الحال عندما قفز من السفينة مكلارين إلى مرسيدس في عام 2013.
لأنه خلف ريد بول، يحتل فيراري المركز الثاني بشكل واضح على الشبكة؛ العار الوحيد بالنسبة لساينز هو العد التنازلي في الخلفية طوال العام المقبل.
[ad_2]
المصدر