[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. اقرأ المزيد
من المقرر أن تستأنف شركة يوروستار خدمة القطارات من أمستردام إلى لندن مؤقتًا الشهر المقبل بعد توقف دام أشهرًا أجبر المسافرين على التحويل إلى بروكسل عند السفر بين المدينتين.
من المتوقع أن تعود قطارات يوروستار المباشرة من هولندا إلى لندن في 10 فبراير، مما يسمح للركاب والمسافرين بالتوجه إلى أمستردام وروتردام دون الحاجة إلى تغيير القطارات في بلجيكا.
ومع ذلك، قال مشغل السكك الحديدية عالية السرعة إن هذا لن يكون سوى إعادة تشغيل مؤقتة، حيث سيتم إغلاق الخدمة مرة أخرى في 29 مارس “للأعمال الأساسية” في أمستردام سنترال.
وقالت يوروستار إن الخدمة المباشرة ستستأنف مرة أخرى في نهاية أبريل 2025.
في حين أن القطارات المباشرة لا تعمل، فإن ركاب القطارات المسافرين من أمستردام أو روتردام إلى لندن استقلوا قطار يوروستار إلى بروكسل-ميدي/زويد، ومروا عبر مراقبة الحدود، قبل القفز في قطار آخر إلى لندن.
تستغرق رحلة يوروستار بين أمستردام وبروكسل أقل من ساعتين بقليل، بمتوسط وقت يبلغ حوالي 45 دقيقة لتغيير القطارات.
ومع هذا التغيير، يمكن أن تستغرق رحلة قطار أمستردام أقل من خمس ساعات اعتمادًا على التاريخ والوقت المحجوزين، بينما يمكن أن تستغرق الرحلات المغادرة من روتردام أقل من أربع ساعات.
يُطلب من الركاب إحضار جوازات سفرهم، حيث تتم عمليات التفتيش الحدودية والأمنية، من قبل السلطات البلجيكية والبريطانية، في بروكسل قبل ركوب يوروستار إلى لندن.
أما أولئك الذين يسافرون في الاتجاه الآخر، من لندن إلى هولندا، فلا يزال بإمكانهم الوصول إلى الخدمات المباشرة، والتي تستغرق حوالي ثلاث ساعات و52 دقيقة.
أعلنت شركة السكك الحديدية الهولندية Nederlandse Spoorwegen (NS) في نوفمبر 2023 أن Amsterdam Centraal لن تكون قادرة على التعامل مع الركاب عبر القناة بسبب التجديد الكبير للمحطة.
توقفت الخدمات في نهاية المطاف في يونيو 2024، حيث قالت NS إن المنظمات المشاركة في مشروع التجديد حققت في كيفية استمرار الخدمات من أمستردام، لكنها وجدت أن ذلك لن يكون ممكنًا “على الرغم من كل الجهود”.
قال متحدث باسم NS في عام 2023: “هذا أمر مخيب للآمال للغاية لأننا عملنا بجد في السنوات الأخيرة لجعل قطار يوروستار إلى لندن بديلاً جذابًا للسفر الجوي”.
“الخبر السار هو أن العديد من الركاب يمكنهم المغادرة من محطة أمستردام المركزية بالقطار عبر هذه المحطة الجديدة.
“من 250 راكبًا لكل قطار الآن إلى 400 راكب لكل قطار اعتبارًا من يناير 2025، وفي وقت لاحق من ذلك العام حتى 650 راكبًا لكل قطار.”
توقعت NS في البداية أن تفتح Amsterdam Centraal أبوابها للمسافرين عبر القنال إلى لندن بحلول يناير 2025، ولكن تم تأجيل ذلك لمدة شهر.
أعلنت شركة يوروستار أنها نقلت رقماً قياسياً بلغ 19.5 مليون مسافر العام الماضي، بزيادة قدرها خمسة في المائة عن عام 2023.
ويعادل هذا 850 ألف مسافر إضافي، وترجع هذه الزيادة جزئياً إلى الطلب على السفر وسط الألعاب الأولمبية والبارالمبية في باريس الصيف الماضي.
لمزيد من أخبار ونصائح السفر، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر