[ad_1]
احصل على إخباراتنا الأسبوعية للسيارة الذكية لأخبار السيارات والمراجعات والمشورة من محرر EV Steve Fowlerget Motoring News والمراجعات والمشورة من EV Editor Steve Fowlerget
أعلنت وزيرة النقل هايدي ألكساندر عن منحة جديدة للسيارات الكهربائية بقيمة 650 مليون جنيه إسترليني للمساعدة في تقليل تكلفة EVs ، مع توفر ما يصل إلى 3،750 جنيهًا إسترلينيًا على بعض السيارات التي تقل عن 37000 جنيه إسترليني.
تدخل المنحة الجديدة حيز التنفيذ يوم الأربعاء 16 يوليو ، حيث وعدت الحكومة بمخطط خالي من الضجة للمشترين مع صانعي السيارات وتجارهم للقيام بالأوراق. ومع ذلك ، قبل 24 ساعة فقط من بدء المخطط ، تفاصيل حول السيارات التي تحصل على الخصومات التي لم يتم الإعلان عنها بعد.
تستند مبالغ المنحة إلى معايير الاستدامة حيث يتعين على صانعي السيارات الالتزام بهدف قائم على العلم (SBT) على الانبعاثات. يعد SBT هدفًا محددًا للشركة لخفض انبعاثات غازات الدفيئة بما يتماشى مع الهدف من الحد من الاحتباس الحراري إلى 1.5C أو أقل من 2C ، كما هو موضح في اتفاق باريس بشأن تغير المناخ.
تعتمد مبالغ المنحة على معايير الاستدامة لكل شركة مصنعة للمركبة. ستتلقى السيارات من الشركات المصنعة في Band One ما يصل إلى 3،750 جنيهًا إسترلينيًا وسيحصل سياران على ما يصل إلى 1500 جنيه إسترليني. على الرغم من أن المنحة التي تدخل حيز التنفيذ في 16 يوليو ، ما زال صانعي السيارات لا يعرفون أي نطاق سياراتهم تجلس والمنح التي سيتم تقديمها عليها.
أكدت مجموعة فولكس واجن-أكبر بائع للسيارات الجديدة في المملكة المتحدة عبر فولكس واجن ، أودي ، وسكودا ، و SEAT و Cupra-أنها تم تسجيلها على الأهداف القائمة على العلم ، لكنها لم تتمكن من تأكيد أي من السيارات الكهربائية التي تبيعها ستكون مؤهلة للمنح.
وبالمثل ، تم تسجيل Renault Group – التي تغطي Renault و Dacia و Alpine – إلى SBTs ولكنها لم تستطع تأكيد EVs التي تبيعها كانت مؤهلة للمنح. قال فورد أيضًا إن لديها SBT وأنها تلبي جميع المتطلبات المذكورة حتى الآن. ومع ذلك ، مثل أي شخص آخر ، كان ينتظر التأكيد على أن Puma Gen-E-وهي نسخة كهربائية من السيارة الأكثر مبيعًا في المملكة المتحدة-مؤهلة للحصول على ECG.
فتح الصورة في المعرض
أرخص EV الجديد في بريطانيا ، وهو ربيع داسيا البالغ 14995 جنيهًا إسترلينيًا ، يمكن أن يكون آلاف الجنيهات أرخص مع منحة السيارات الكهربائية الجديدة (Dacia)
حتى الآن ، أخبرتنا الحكومة أن القواعد التالية ستطبق:
سيحتاج المصنعون إلى إظهار مركبة تلبي الحد الأدنى من المتطلبات التقنية ويقدم ضمانًا مناسبًا لمنح السائقين ثقة. سيتعين على الشركات المصنعة تقديم تفاصيل حول تصنيع سياراتهم ، والتي سيتم استخدامها لتقييم استدامة التصنيع وبالتالي مبلغ المنحة. للتأهل لأي مستوى من المنحة ، يجب أن يكون لدى الشركة المصنعة هدف صافي صفر. إذا فعلوا ذلك ، فإن ما إذا كان التمويل الذي تتلقاه المركبة يعتمد على انبعاثات الكربون لشبكة الكهرباء في البلاد أو بلدان مراحل الإنتاج الرئيسية. تعكس النتيجة البيئية النهائية المخصصة لكل نموذج مركبة مرحلتين من إنتاج المركبات: تجميع المركبات – يتم تعريفها على أنها النقطة التي يتم فيها إرفاق مجموعة القوة بالصفائح – ومُعرفها بالبطارية ، حيث تم تحديدها كمواد كهربائية نشطة معًا. لإنشاء النتيجة النهائية ، يتم تطبيق ترجيح 70 في المائة على تقييم ثاني أكسيد الكربون من إنتاج البطارية ويتم تطبيق 30 ٪ على تقييم انبعاثات تجميع المركبات. ستتلقى أنظف المركبات العليا البالغة 3،750 جنيهًا إسترلينيًا ، وهي أكثر 1500 جنيه إسترليني نظيفة ، ولن تتلقى المركبات التي لا تفي بمستوى أدنى منحة.
من المقرر أن تقوم الحكومة بتحديث المعلومات حول المنح المتاحة لمركبات محددة على موقعها على الإنترنت خلال الأسابيع المقبلة ، مع تمكن صانعي السيارات المؤهلين من التقدم بطلب للحصول على تمويل من يوم الأربعاء 16 يوليو – على أساس أول من يأتي أولاً. ومع ذلك ، لم يكن معروفًا بعد المدة التي سيستغرقها الموافقة على التطبيقات ، في حين أن النظام الرقمي للمصنعين لتسجيل مبيعات المركبات المؤهلة لن يتم فتحه حتى 11 أغسطس. قد تكون المنح متاحة قبل ذلك التاريخ للمركبات التي تمت الموافقة عليها.
لن يكون أي شخص اشترى EV قبل الموافقة على المنح مؤهلاً لإصدار المنحة بأثر رجعي ، في حين أن هناك قلقًا من أن أسعار سوق EV أثناء انتظار المشترين لمعرفة المنح التي سيتم إصدارها إلى EVs بأسعار قائمة تحت عتبة 37000 جنيه إسترليني.
وقال وزير النقل هايدي ألكساندر ، الذي أعلن عن منحة السيارات الكهربائية الجديدة ، “لن تسمح هذه المنحة EV للناس فقط بالاحتفاظ بمزيد من أموالهم التي تم الحصول عليها بشق الأنفس-سيساعد قطاع السيارات لدينا على الاستيلاء على واحدة من أكبر الفرص في القرن الحادي والعشرين. ومع وجود أكثر من 82000 نقطة شحن عامة متوفرة في جميع أنحاء UK ، قمنا ببناء عائلات التحول التي تحتاجها إلى التحول مع الثقة.
“هذه هي خطتنا للتغيير في العمل. نحن ندعم السائقين البريطانيين والوظائف البريطانية والنمو البريطاني.”
وقال المتحدث باسم صناعة السيارات ، مايك هاوز ، الرئيس التنفيذي لجمعية مصنعي السيارات والتجار (SMMT) ، “إن إعلان اليوم عن عودة الدعم الحكومي لشراء السيارات الكهربائية هو إشارة واضحة للمستهلكين والتي أصبحت الآن من الوقت في أربع سنوات ، إلى أربع الوقت ، إلى أربع الوقت ، إلى أربع الوقت ، إلى أربع الوقت.
“هذا الإعلان هو استجابة مرحب بها للمكالمات المتسقة من الصناعة للحصول على مزيد من الدعم ، والتي ستكون بالإضافة إلى الإعانات الموضوعية التي قدمتها الشركات المصنعة بالفعل. تم التقاطها مع الإعلانات الحديثة المتعلقة بالاستثمارات في البنية التحتية والاستراتيجية الصناعية ، لدى المملكة المتحدة الفرصة للحفاظ على موقعها كقائد في كل من تصنيع وبيع المركبات الصفرية.”
ومع ذلك ، حذر توبي بوستون ، الرئيس التنفيذي لجمعية تأجير المركبات والتأجير البريطانية (BVRLA) من مزيد من الضغط على سوق السيارات الكهربائية المستخدمة وإمكانية زيادة تكاليف التمويل للـ EVs الجديدة بسبب انخفاض أسرع من النماذج من جديد.
“يجب أن تقوم الحكومة بالتقلب على الحواجز التي تحول دون اعتماد EV. وقد دفعت الحوافز المستهدفة إلى الانتقال حتى الآن ، والآن تعمل الحكومة على توسيع قاعدة الطلب على السيارات الكهربائية الجديدة من خلال توفير هذه المنحة. هذه المنحة السخية ستعزز الامتصاص في سوق البيع بالتجزئة ولكن يمكن أن يكون لها تداعيات خطيرة لسوق المستخدم المستخدم بالفعل.
“مزيد من تحفيز تسجيلات EV الجديدة دون دعم مخاطر السوق المستعملة التي تخلق خللًا أكبر في العرض/الطلب ، مما يؤدي إلى زيادة الضغط على القيم المستعملة السريعة. ستؤدي الخسائر الناتجة إلى تآكل الثقة وتؤدي إلى ارتفاع تكاليف التمويل للـ EVs الجديدة ، مما يلغي الكثير من الاستفادة من المنحة الأصلية.”
ويأتي إعلان ECG في الأسبوع الذي أعلنت فيه الحكومة أيضًا عن نظام بقيمة 25 مليون جنيه إسترليني للسلطات المحلية لتقديم تكنولوجيا الأهوار المتقاطعة للسماح لكابلات شحن EV بالركض بأمان تحت الأرصفة لمساعدة مالكي EV الذين لا يملكون موقف السيارات خارج الشارع.
كما تم توفير صندوق بقيمة 8 ملايين جنيه إسترليني لكهر الإسعاف والأساطيل الطبية عبر 200 موقع NHS.
التزمت الحكومة بتحديث علامات شحن EV على الطرق الرئيسية. لأول مرة ، يمكن الآن تحديد مراكز شحن EV-التي تضاعفت أكثر من الضعف منذ أوائل عام 2023-من الطرق السريعة والطرق الرئيسية.
[ad_2]
المصدر