[ad_1]
من المقرر أن يصوت عمال ميكانيكيو شركة بوينج المضربون يوم الاثنين على اتفاقية جديدة يمكن أن تنهي إضرابًا دام أكثر من 7 أسابيع.
أعلنت الرابطة الدولية للميكانيكيين (IAM)، التي تمثل ما يقرب من 33000 ميكانيكي، في وقت سابق من هذا الأسبوع موافقتها على العقد المبدئي.
وكتب الاتحاد يوم الخميس في منشور على منصة التواصل الاجتماعي X: “إن نقابتكم تؤيد وتوصي بأحدث مقترح لعقد IAM/Boeing. لقد حان الوقت لأعضائنا لتحقيق هذه المكاسب وإعلان النصر بثقة”. البقاء في الإضراب لفترة أطول لن يكون صحيحا لأننا حققنا الكثير من النجاح”.
وأضافوا: “في كل مفاوضات وإضراب، هناك نقطة حيث انتزعنا كل ما في وسعنا في المساومة وحجب عملنا”. “نحن في هذه المرحلة الآن ونخاطر بتقديم عرض تراجعي أو أقل في المستقبل.”
ومن شأن الصفقة الأخيرة أن ترفع الأجور بنسبة 38 بالمئة على مدى أربع سنوات، وفقا لبيان. وافقت بوينغ أيضًا على تحديث مكافأة التصديق إلى 12000 دولار للموظفين بموجب اتفاقية المفاوضة الجماعية – بزيادة 5000 دولار عن العرض السابق – وزيادة مساهماتها البالغة 401 ألفًا.
وصوت أعضاء النقابة لصالح رفض الاتفاقية السابقة في أواخر الشهر الماضي، والتي كانت ستوفر زيادة في الأجور بنسبة 35 بالمائة على مدى أربع سنوات ومكافأة تصديق قدرها 7000 دولار فقط. وقال قادة النقابات في قرارهم: “هناك عواقب عندما تسيء شركة ما معاملة عمالها عاما بعد عام”.
نفذت شركة بوينغ، التي كانت في دائرة الضوء الوطنية بسبب الإضراب وثغرات السلامة الملحوظة في وقت سابق من هذا العام، إجراءات لتوفير التكاليف بعد بدء الإضراب في 13 سبتمبر. وتضمنت الإجراءات تجميد التوظيف، والإجازات المؤقتة، وخفض أجور القيادة ووقف المدفوعات للعديد من شركات الضغط في واشنطن.
وكانت الشركة تعاني بالفعل من تحديات الإنتاج ومراقبة الجودة منذ أن انفجر باب طائرة بوينج 737 ماكس أثناء رحلة لشركة ألاسكا الجوية في يناير، مما أدى إلى اتخاذ إجراءات صارمة من قبل الكونجرس والتنظيمات.
وطالبت النقابة في الأصل بنسبة 40% في الزيادات على مدار ثلاث سنوات واستعادة معاشات التقاعد التقليدية – التي تم تجميدها للعمال الحاليين آنذاك ولم تمتد لتشمل أولئك الذين تم تعيينهم بعد يناير 2014، وفقًا لوكالة أسوشيتد برس.
وقد كلف الإضراب الشركة والموظفين والموردين ما يزيد عن 9.66 مليار دولار اعتبارًا من 28 أكتوبر، وفقًا لتقدير جديد لشركة الاستشارات Anderson Economic Group، مما يجعله الإضراب الأكثر تكلفة هذا العام.
ومن المتوقع أن يصوت أعضاء IAM على أحدث جهة اتصال يوم الاثنين.
[ad_2]
المصدر