[ad_1]
في الثمانينيات، باعت شركة هوندا سيارة للمدينة في اليابان تسمى، على نحو مناسب، هوندا سيتي. كان من الممكن أن تكون سيارة هاتشباك عادية، لولا ما جاء في صندوق السيارة: دراجة نارية من طراز هوندا يمكن للسائقين طيها وتخزينها في صندوق السيارة في المدينة. كان يطلق عليها اسم Motocompo، وكانت مركبة تابعة لقطاع النقل الذي يطلق عليه خبراء النقل الصغير.
وأشار ديفيد زيبر، أحد كبار زملاء مبادرة التنقل بمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، إلى أن هذا القطاع يشمل مجموعة من المركبات.
“الدراجات البخارية، يمكن أن تشمل الدراجات والدراجات الإلكترونية. دراجات الشحن الإلكترونية في بعض الأحيان. حيث يبدأ الأمر بالضبابية قليلاً عندما تركب أشياء مثل الدراجات البخارية التي تكون أسرع قليلاً. وقال زيبر لـ ABC Audio: “حتى عربات الجولف يصنفها بعض الأشخاص في هذه الفئة من وسائل التنقل الصغيرة”.
سيارة هوندا موتوكومبو من حقبة الثمانينات شوهدت في معرض للسيارات، 13 مايو 2024، في بروكلين، نيويورك
مايكل دوبوسكي / اي بي سي نيوز
وقال إن هذا القطاع شهد انفجارًا في النمو خلال الـ 15 إلى 20 عامًا الماضية. يبلغ متوسط سعر السيارة الجديدة في الولايات المتحدة أقل بقليل من 48 ألف دولار، وفقًا للبيانات الحديثة الصادرة عن شركة Cox Automotive. وعلى الرغم من أن هذا أقل قليلاً من ذروته في عام 2022، إلا أنه بالنسبة للعديد من الأمريكيين، لا يزال شراء سيارة مكلفًا. ولهذا السبب قال زيبر إن الكثيرين يتجهون الآن إلى قطاع التنقل الصغير.
وقال زيبر: “لقد رأيت مجموعة متنوعة من الابتكارات والتقنيات الجديدة التي أتاحت ظهور الكثير من عوامل الشكل المختلفة والعديد من حالات الاستخدام المختلفة للتنقل الصغير”.
ونتيجة لذلك، تظهر شركات جديدة لخدمة السوق المزدهرة. في مبنى متواضع في مدينة نيويورك على الجانب الآخر من متنزه ماكارين في بروكلين، تضع شركة ناشئة تدعى Infinite Machine اللمسات الأخيرة على سيارة التنقل الصغيرة: سكوتر كهربائي يسمى P1.
أول ما يبرز في هاتف P1 – المنتج الأول للشركة – هو المظهر. يحتوي السكوتر على ألواح جسم مسطحة تشبه الألواح ذات حواف حادة، كلها مزينة باللون الأسود وتشبه الفولاذ المقاوم للصدأ.
وقال إيدي كوهين، رئيس شركة Infinite Machine: “لقد استوحينا الإلهام من مركبات مثل Delorean وCybertruck”. أسس الشركة جنبًا إلى جنب مع شقيقه، الرئيس التنفيذي جو كوهين، وكشف الاثنان لأول مرة عن P1 للجمهور في عام 2023.
وقال جو كوهين: “تخيل مثل فيسبا من المستقبل”. “إنها مصنوعة من الألومنيوم والفولاذ… وهي ذات أداء فائق الجودة.”
وقال كوهين لـ ABC Audio أن هذه هي السيارة الأولى في فئتها التي تأتي مع Apple CarPlay. يمكن عرض تقنية انعكاس الهاتف على شاشة لمس صغيرة، حيث يمكن للركاب أيضًا سحب الكاميرات الخارجية. وقال جو كوهين، إنها في المقام الأول “لأغراض السلامة والتأمين”، لكن الكاميرات لها استخدامات أخرى.
وقال: “إذا كنت ترغب في إنشاء بعض المحتوى أثناء رحلتك وتسجيل تنقلاتك. وأيضًا عندما تكون متوقفة، إذا قام شخص ما بالعبث بسيارتك، يمكنك تسجيل ذلك واستخدام ذلك كدليل للسلطات”.
يمكن لـ P1 أن يقطع حوالي 60 ميلاً مقابل الشحن، وفقًا لموقع Infinite Machine. بطارية P1، الموجودة في أرضية السكوتر، قابلة للإزالة، مما يعني أن سكان المدينة يمكنهم أخذها إلى منازلهم أو شققهم لملء الكهرباء.
شوهد سكوتر كهربائي من شركة Cake في 25 مايو 2023 في نانتوكيت بولاية ماساتشوستس.
مايكل دوبوسكي / اي بي سي نيوز
“إن احتياجات الطاقة لمركبة مثل سيارتنا أقل بكثير. يمكنك شحن هذا الشيء بمنفذ عادي، ولا تحتاج إلى شاحن خاص. قال جو كوهين: “لذا فإن مسألة البنية التحتية المشابهة – البنية التحتية للشحن – ليست ذات صلة بمركبة مثل سيارتنا”.
وأشار زيبر إلى أن التقدم في تكنولوجيا البطاريات يعد سببًا كبيرًا لازدهار قطاع التنقل الصغير، وليس فقط للدراجات البخارية الكهربائية مثل P1.
وقال: “اتضح أنه عندما تضع بطارية على دراجة – تصبح أكثر فائدة بكثير”.
تسمح الطاقة الكهربائية للمركبات الصغيرة بأن تتصرف مثل السيارات التقليدية، وفقًا لزيبر.
وقال: “ربما ترغب في الوصول إلى العمل دون أن تتعرق كثيراً”. “أو أنك تواجه بعض المشكلات في الحركة وأنت أكبر سنًا قليلاً وتقدر حقًا تلك الجاذبية الإضافية لصعود التل. ربما تريد أن تكون قادرًا على تشغيل دراجة بها مساحة تخزين لإحضار أطفالك إلى المدرسة أو لشراء البقالة.
لكن ركوب الدراجة – حتى لو كانت مدعومة كهربائيًا – في بعض بيئات المدن الكبرى يثير مخاوف تتعلق بالسلامة.
سكوتر كهربائي Infinite Machine P1 شوهد في استوديو التصميم الخاص بالشركة، في 16 سبتمبر 2024، في بروكلين، نيويورك
مايكل دوبوسكي / اي بي سي نيوز
وتقدر لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية أنه تم علاج أكثر من 360 ألف إصابة تتعلق بأجهزة التنقل الصغيرة في غرف الطوارئ في جميع أنحاء البلاد بين عامي 2017 و2022. وفي هذا الإطار الزمني، كان هناك أكثر من 230 حالة وفاة، وفقًا للجنة.
وقال زيبر إن جهاز التنقل الصغير مثل الدراجة أو السكوتر الذي يضطر إلى مشاركة الطريق مع السيارات والشاحنات هو “وصفة في أفضل السيناريوهات لعدم الراحة، وفي أسوأ الحالات، حادث قد يؤدي إلى الوفاة”.
واقترح أن الحل هو بناء بنية تحتية مخصصة: أشياء مثل ممرات الدراجات المحمية بحواجز خرسانية. وقال إنه شيء تفعله العديد من المناطق الحضرية الكبرى بالفعل.
“في السنوات الخمس عشرة الماضية أو نحو ذلك، رأيت الكثير من المدن في الولايات المتحدة، وبصراحة في أجزاء أخرى من العالم أيضًا، تستثمر الكثير من الأموال والموارد في إنشاء مساحات آمنة للأشخاص الذين يرغبون في استخدام سكوتر قال زيبر: “أو دراجة هوائية أو أي من هذه الإصدارات الأخرى من التنقل الصغير الذي نتحدث عنه”.
لكن الأمور لم تكن سلسة. اشتبكت المجالس المجتمعية مع أصحاب المنازل والشركات في المدن في جميع أنحاء البلاد حول إطلاق البنية التحتية المخصصة للدراجات، مع غضب المنتقدين من فقدان أماكن وقوف السيارات القيمة. وفي أحد أحياء مدينة نيويورك، قام السكان بوضع لافتات في الحديقة كتب عليها “ممنوع ممرات الدراجات” بأحرف كبيرة وعريضة. وفي الوقت نفسه، ظهرت منظمات مثل NYC E-Vehicle Alliance للدفاع عن تنظيم التنقل الصغير وسط ارتفاع معدلات الإصابات والوفيات.
في غضون ذلك، قال جو كوهين من شركة Infinite Machine إن بعضًا من هذا المبلغ على الأقل سيقع على عاتق الدراجين الذين يمارسون عادات القيادة الآمنة.
وقال: “إلى أن تبدو مدينتنا أكثر ودية تجاه المركبات الصغيرة مثل هذه، علينا أن نكون واعين حقًا”. “ومهمتنا ليست فقط تصميم مركبات آمنة حقًا من ناحية الأجهزة، ولكن أيضًا تثقيف راكبينا حول كيفية أن يكونوا دفاعيين وأن يأخذوا سلامتهم على محمل الجد.”
هوندا موتوكومباكتو في نيويورك في 17 يونيو 2024.
مايكل دوبوسكي / اي بي سي نيوز
يُباع جهاز P1 بسعر 10000 دولار أمريكي، مما يجعله في قمة سوق التنقل الصغير.
وقال إيدي كوهين: “نحن نعلم أننا أكثر تكلفة من المنافسين، وقد فعلنا ذلك عن عمد لأننا لم نرغب في تخفيض سعر هذا المنتج أو تصميمه بقيمة هندسية”.
وقال شقيقه بطريقة مختلفة قليلا.
قال جو كوهين: “إنها أرخص من أرخص السيارات”.
وفي أسفل سلم الأسعار قليلاً يوجد Motocompacto، وهو سكوتر كهربائي كشفت عنه شركة هوندا العام الماضي ويباع بالتجزئة بحوالي 1000 دولار. لا تحتوي على مساحة كبيرة تقريبًا مثل Infinite Machine، وفقط جزء صغير من النطاق الكهربائي. ولكن عندما لا يتم استخدامه، فإنه يطوى إلى شكل يشبه الحقيبة التي يمكن تخزينها في صندوق السيارة.
استمع إلى القصة الكاملة عن Perspective من ABC Audio:
[ad_2]
المصدر