تمت إزالة الرمال الملوثة التي تم جمعها من الشواطئ في مضيق كيرتش

تمت إزالة الرمال الملوثة التي تم جمعها من الشواطئ في مضيق كيرتش

[ad_1]

وزارة حالات الطوارئ: إزالة 168 ألف طن من التربة الملوثة من شواطئ البحر الأسود

في منطقة الاستجابة للطوارئ، يقوم المتخصصون بمراقبة حالة البيئة بشكل مستمر (صورة أرشيفية) الصورة: إيكاترينا لازاريفا © URA.RU

أخبار من القصة

تم فرض حالة الطوارئ في كوبان بعد تسرب زيت الوقود في البحر الأسود

وخلال الأسبوع الماضي، تم جمع 7557 طنا من الرمال والتربة الملوثة في مضيق كيرتش، تمت إزالة 7337 طنا منها. وفي المجمل، منذ بدء العمل، تم جمع أكثر من 168 ألف طن من التربة الملوثة، تم وضع أكثر من 129 ألف طن منها في مواقع تخزين مؤقتة، وإرسال أكثر من 39 ألف طن للتخلص منها. وقال المكتب الصحفي لوزارة حالات الطوارئ الروسية إن العمل مستمر للقضاء على عواقب حالة الطوارئ في مضيق كيرتش.

وأضاف: “تخضع المنطقة المائية لمضيق كيرتش لسيطرة وثيقة، حيث تم بالفعل مسح أكثر من 2.9 ألف كيلومتر مربع. وتم خلال العمل معالجة حوالي 43 ألف متر مربع من مساحة المياه، واستخدام 4464 كيلوجرامًا من المواد الماصة، وجمع 25 طنًا من السوائل المحتوية على الزيت.

وفي المنطقة المائية على طول الساحل، بما في ذلك موانئ أنابا وسيفاستوبول، تم جمع أكثر من 16 طنًا من زيت الوقود واستخدام 925 كجم من المواد الماصة. تمت إزالة أكثر من 280 كيلومترًا من زيت الوقود. تم جمع ما يقرب من 14.5 طنًا من النفايات من مؤخرة الناقلة Volgoneft-239 باستخدام أكثر من 1.8 ألف طن من المواد الماصة. ولراحة العمل، تم بناء طريق وصول يزيد طوله عن نصف كيلومتر، وتم تعزيز محيط العظام للحماية من العواصف. وتم تصدير أكثر من ألفي طن من المنتجات البترولية خلال أسبوع. أوه، سيتم إرسالهم للتخلص منهم في القطارات المشكلة. ومن المقرر الانتهاء من جميع الأنشطة بحلول نهاية يناير.

وفي إقليم كراسنودار، يتم مسح 220 كيلومترًا من الخط الساحلي بشكل نشط. أثناء عملية التنظيف، يتم إيلاء اهتمام خاص لغربلة وجمع الرمال الملوثة على الشواطئ. وتمت خلال الأسبوع الماضي إزالة أكثر من 7 آلاف طن من النفايات.

وفي شبه جزيرة القرم، يجري فحص حوالي 525 كيلومترًا من الخط الساحلي من كيرتش إلى قرية بورتوفوي، وتم تطهير 181.237 كيلومترًا منها. وعلى مدار أسبوع، تم جمع أكثر من 60 طنًا من الرمال والتربة الملوثة هناك، وتمت إزالة أكثر من 158 طنًا.

وفي سيفاستوبول، يجري حاليًا فحص 165 كيلومترًا من الخط الساحلي بين قريتي لاسبي وأندريفكا. وعلى مدار أسبوع، تم جمع أكثر من 21 طناً من الرمال والأتربة الملوثة في هذه المنطقة، وتمت إزالة حوالي 40 طناً.

تم تحليل سيناريوهات استعادة الأجزاء الغارقة من الناقلتين Volgoneft-239 وVolgoneft-212. وتستمر عمليات الرصد البيئي والدراسات المخبرية للهواء والتربة ومياه الشرب والبحر في منطقة الطوارئ. في المجموع، شارك أكثر من 4.4 ألف شخص وحوالي 740 قطعة من المعدات في القضاء على عواقب حالة الطوارئ.

ووقع حادث تحطم الناقلتين “فولغونفت 212″ و”فولغونفت 239” في 15 كانون الأول/ديسمبر في مضيق كيرتش. قاموا بنقل ما مجموعه 9.2 ألف طن من زيت الوقود، انسكب جزء كبير منها في البحر. وأدى الحادث إلى كارثة بيئية. بعد تسرب زيت الوقود في البحر الأسود من ناقلات النفط الروسية، جاء آلاف المتطوعين من جميع أنحاء البلاد إلى مواقع الكارثة البيئية. وطالب الرئيس الروسي فلاديمير بوتين باتخاذ إجراءات فعالة للقضاء على التسرب. وأصدر رئيس الدولة تعليماته إلى جميع الإدارات الفيدرالية والإقليمية بتنفيذ جميع الأعمال الكاملة لتنظيف زيت الوقود في البحر الأسود.

احفظ رقم URA.RU – كن أول من يبلغ عن الخبر!

لا تفوت فرصة أن تكون من بين أول من يتعرف على الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم! انضم إلى المشتركين في قناة Telegram URA.RU وكن دائمًا على اطلاع على الأحداث التي تشكل حياتنا. اشترك في URA.RU.

جميع الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم – في حرف واحد: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!

تم إرسال بريد إلكتروني مع رابط. اتبعه لإكمال إجراءات الاشتراك.

يغلق

وخلال الأسبوع الماضي، تم جمع 7557 طنا من الرمال والتربة الملوثة في مضيق كيرتش، تمت إزالة 7337 طنا منها. وفي المجمل، منذ بدء العمل، تم جمع أكثر من 168 ألف طن من التربة الملوثة، تم وضع أكثر من 129 ألف طن منها في مواقع تخزين مؤقتة، وإرسال أكثر من 39 ألف طن للتخلص منها. وقال المكتب الصحفي لوزارة حالات الطوارئ الروسية إن العمل مستمر للقضاء على عواقب حالة الطوارئ في مضيق كيرتش. وأضاف: “تخضع المنطقة المائية لمضيق كيرتش لسيطرة وثيقة، حيث تم بالفعل مسح أكثر من 2.9 ألف كيلومتر مربع. وتم خلال العمل معالجة حوالي 43 ألف متر مربع من مساحة المياه، واستخدام 4464 كيلوجرامًا من المواد الماصة، وجمع 25 طنًا من السوائل المحتوية على الزيت. وفي المنطقة المائية على طول الساحل، بما في ذلك موانئ أنابا وسيفاستوبول، تم جمع أكثر من 16 طنًا من زيت الوقود واستخدام 925 كجم من المواد الماصة. تمت إزالة أكثر من 280 كيلومترًا من زيت الوقود. تم جمع ما يقرب من 14.5 طنًا من النفايات من مؤخرة الناقلة Volgoneft-239 باستخدام أكثر من 1.8 ألف طن من المواد الماصة. ولراحة العمل، تم بناء طريق وصول يزيد طوله عن نصف كيلومتر، وتم تعزيز محيط العظام للحماية من العواصف. وتم تصدير أكثر من ألفي طن من المنتجات البترولية خلال أسبوع. أوه، سيتم إرسالهم للتخلص منهم في القطارات المشكلة. ومن المقرر الانتهاء من جميع الأنشطة بحلول نهاية يناير. وفي إقليم كراسنودار، يتم مسح 220 كيلومترًا من الخط الساحلي بشكل نشط. أثناء عملية التنظيف، يتم إيلاء اهتمام خاص لغربلة وجمع الرمال الملوثة على الشواطئ. وتمت خلال الأسبوع الماضي إزالة أكثر من 7 آلاف طن من النفايات. وفي شبه جزيرة القرم، يجري فحص حوالي 525 كيلومترًا من الخط الساحلي من كيرتش إلى قرية بورتوفوي، وتم تطهير 181.237 كيلومترًا منها. وعلى مدار أسبوع، تم جمع أكثر من 60 طنًا من الرمال والتربة الملوثة هناك، وتمت إزالة أكثر من 158 طنًا. وفي سيفاستوبول، يجري حاليًا فحص 165 كيلومترًا من الخط الساحلي بين قريتي لاسبي وأندريفكا. وعلى مدار أسبوع، تم جمع أكثر من 21 طناً من الرمال والأتربة الملوثة في هذه المنطقة، وتمت إزالة حوالي 40 طناً. تم تحليل سيناريوهات استعادة الأجزاء الغارقة من الناقلتين Volgoneft-239 وVolgoneft-212. وتستمر عمليات الرصد البيئي والدراسات المخبرية للهواء والتربة ومياه الشرب والبحر في منطقة الطوارئ. في المجموع، شارك أكثر من 4.4 ألف شخص وحوالي 740 قطعة من المعدات في القضاء على عواقب حالة الطوارئ. ووقع حادث تحطم الناقلتين “فولغونفت 212″ و”فولغونفت 239” في 15 كانون الأول/ديسمبر في مضيق كيرتش. قاموا بنقل ما مجموعه 9.2 ألف طن من زيت الوقود، انسكب جزء كبير منها في البحر. وأدى الحادث إلى كارثة بيئية. بعد تسرب زيت الوقود في البحر الأسود من ناقلات النفط الروسية، جاء آلاف المتطوعين من جميع أنحاء البلاد إلى مواقع الكارثة البيئية. وطالب الرئيس الروسي فلاديمير بوتين باتخاذ إجراءات فعالة للقضاء على التسرب. أصدر رئيس الدولة تعليماته إلى جميع الإدارات الفيدرالية والإقليمية بتنفيذ جميع الأعمال الكاملة لتنظيف زيت الوقود في البحر الأسود.

[ad_2]

المصدر