[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة وقائمة على الحقائق وتخضع للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كانت 5 دولارات أو 50 دولارًا، فكل مساهمة لها أهميتها.
ادعمنا لتقديم الصحافة دون أجندة.
اكتشف المزيد
تم إحياء اقتراح لإنشاء محطة يوروستار جديدة في المملكة المتحدة من قبل أحد كبار أعضاء البرلمان من حزب العمال الذي يتطلع إلى جلب القطارات الدولية إلى شرق لندن.
تم طرح خطط توقف قطارات يوروستار عند ستراتفورد إنترناشيونال لأول مرة من قبل النائب عن إيست هام، السير ستيفن تيمز، في الثمانينيات عندما كان رئيسًا للجنة التخطيط في مجلس نيوهام لندن بورو.
وبموجب الاقتراح الذي تم إحياؤه، ستغادر قطارات يوروستار سانت بانكراس كالمعتاد قبل أن تتوقف في مطار ستراتفورد الدولي في طريقها إلى كينت وأوروبا القارية.
سيتم اتباع نفس المسار المعكوس لخدمات Eurostar المتجهة إلى المملكة المتحدة.
وقال السير ستيفن لصحيفة ستاندارد إن تدفق القطارات الدولية سيكون بمثابة “دفعة كبيرة للغاية للتوظيف والازدهار في شرق لندن”.
ستنقل محطة شرق لندن الجديدة ركاب السكك الحديدية إلى سبع دقائق فقط من محطة سانت بانكراس، وهي محطة تتعرض لضغط من أعداد الركاب المرتفعة.
تنفق يوروستار حاليًا 10 ملايين يورو (8.5 مليون جنيه إسترليني) على إصلاح المرافق الحدودية في سانت بانكراس لاستيعاب نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي (EES)، والذي من المتوقع أن يدخل حيز التنفيذ في 10 نوفمبر.
ولكي يتم تنفيذ هذا الاقتراح، يجب أيضًا إنشاء استثمار في مراكز الهجرة الجديدة والمرافق الحدودية في محطة ستراتفورد.
في الأصل، تم التخطيط لمحطة ستراتفورد في يوروستار للتواصل مع القطارات المتجهة من وإلى شمال إنجلترا – ولكن الروابط والبنية التحتية غير موجودة.
قال سايمون كالدر، مراسل السفر في صحيفة الإندبندنت: “ليست هناك فرصة لأن تفكر شركة يوروستار على الإطلاق في إيقاف قطاراتها في مطار ستراتفورد الدولي، بعد سبع دقائق من مغادرة مطار سانت بانكراس الدولي في لندن.
“تقوم الشركة بتصنيع النعناع من خلال شبكتها التي تم تقليص حجمها بشكل حاد، حيث تقوم حاليًا بنقل المسافرين بين لندن وليل وبروكسل وباريس.
“لديها بالفعل محطتان متوقفتان في كينت، في إبسفليت وآشفورد، تم إغلاقهما بسبب مزيج من خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي وكوفيد. ولا أرى أي رغبة في إعادة فتحها في أي وقت قريب.
“ما نحتاجه بشدة في خدمات القطارات عبر نفق المانش هو المنافسة. لا أستطيع أن أرى فرصة لمشغل منخفض التكلفة لتشغيل القطارات من ستراتفورد، على ما أخشى، على الرغم من أنني أحب أن يثبت خطأي.
وقالت شركة يوروستار، مشغل السكك الحديدية الدولي الوحيد في المملكة المتحدة، إن محطة ستراتفورد لم تكن جزءًا من خططها لعام 2025.
لمزيد من أخبار ونصائح السفر، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر