[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
وسط نشاز من عمليات الإلغاء في محطة يوستون بلندن مساء الاثنين، اندفع العشرات من الركاب إلى المنصة 12. وكانوا يائسين للحاق بالقطار الأخير لمغادرة العاصمة إلى برمنغهام قبل إغلاق الخط إلى أجل غير مسمى.
ولحسن حظهم، غادر القطار متأخرا 15 دقيقة.
مع إلغاء جميع القطارات اللاحقة، كان قطار أفانتي ويست كوست الساعة 8.40 مساءً مخصصًا للوقوف فقط – مع “رفع السرية” عن الدرجة الأولى للسماح لأكبر عدد ممكن من الركاب بالحصول على مقعد.
السبب: انهيار أرضي على المسار بين الرجبي وكوفنتري.
وطوال يوم الاثنين، تم تأجيل أو إلغاء القطارات المتجهة إلى لندن، حيث كان موظفو Network Rail يعملون في الموقع.
واختارت هيئة البنية التحتية إغلاق الخط بالكامل مساء الاثنين، على أمل حل المشكلة بحلول بعد ظهر الثلاثاء.
كان المغادرة المتأخرة في حد ذاتها مشكلة، لأنها ألزمت شركة Network Rail بتأخير “الحيازة” التي من شأنها أن تسمح للموظفين بمعالجة الانهيار الأرضي.
وسيواجه عشرات الآلاف من المسافرين صباح الثلاثاء رحلات متوقفة بشدة.
عادة ما يكون خط برمنغهام-كوفنتري-الرجبي مزدحمًا للغاية، وهو مشترك بين قطارات أفانتي ويست كوست بين المدن التي تربط لندن مع ويست ميدلاندز بالإضافة إلى الخدمات المحلية والإقليمية على سكة حديد شمال غرب لندن وقطارات ويست ميدلاندز.
وقال فيل بارنز، مدير العمليات في Network Rail: “تم الآن وضع خطة لإزالة التربة قبل فحص المسار للسماح بتشغيل الخدمات.
وللقيام بذلك بأمان، سنغلق كلا الخطين طوال الليل يومي الاثنين (12 فبراير) وصباح الثلاثاء (13 فبراير).
“نحن نعمل على إعادة فتح كلا الخطين بعد ظهر الثلاثاء. يعمل فريقنا على مدار الساعة لإعادة تشغيل القطارات مرة أخرى في أقرب وقت ممكن، ونحن نأسف لتعطيل الرحلات الذي تسبب فيه ذلك.
سيتم تشغيل حافلات استبدال السكك الحديدية كل نصف ساعة بين كوفنتري ورجبي.
ستكون تذاكر Avanti West Coast صالحة على قطارات Chiltern بين شارع برمنغهام مور ولندن مارليبون، وعلى خدمات CrossCountry/GWR من برمنغهام عبر ريدينغ إلى لندن بادينغتون.
[ad_2]
المصدر